阿壩甘孜川西情：（九）命中注定不強求

阿壩甘孜川西情：（九）命中注定不強求

作者：吳聰賢醫師

106年1月15日，公職屆齡退休後，興奮莫名，躍躍欲試，欲跟團前往四川九寨溝旅遊，全程旅費已現金流繳交給旅行社了，就等著出發。結果呢？不湊巧，當年8月8日，九寨溝縣發生芮氏規模7.0級的淺層地震，造成景區數十人死亡，數百人受傷，景區崩塌受損嚴重，導致整個景區關閉，行程去不了，旅行社全額退費了。不就是旅遊嘛？去得成或去不成，沒什麼大不了的，我平常心看待，無需在意，無需勉強，尤其邁入65歲大關後，人生理念有點改變，萬事更看得開，也更不在意，一切均隨緣啦！往後的日子，每天清晨照舊田裡工作，下午或晚上往診所上班去，利用空閒時間，從事打發老年時光的寫作，這三件老掉牙的事，充塞我退休後的生活，我把九寨溝忘得一乾二淨，忘到九霄雲外去了！出乎意料之外的，沒想到9年後，在彰化高中老同學相挺互邀下，我與老伴參加了此次川西行，行程不單包括九寨溝，還包括了黃龍、四姑娘山、墨石公園、塔城草原、稻城亞丁、康定情歌木格錯等十幾處景點呢！最後，隔了9年，我終究去了九寨溝！我忍不住感嘆，這事千真萬確地應證了下面兩句話：屬於你的終究是你的，不是你的終強求不來！總之，人生得失隨緣，順其自然，珍惜擁有，不必過度執著和強求，人生冥冥之中，緣到緣滅，都是命中注定的，你說是不是？

上回，115年7月8日，我們從成都酒店出發，參訪完都江堰後，約下午2點左右，咱們大巴往阿壩藏族羌族自治州趕去，直往九寨溝縣狂奔而去。我網路搜尋結果，從成都往九寨溝的黃金陸路旅遊路線，總共有兩條，包括九環西線和九環東線，我提出了疑問：「何謂九環？我們走的是九環西線？還是九環東線？」同團好友搜尋網路後，給了如下答案，解我困惑，感激不盡：「AI說：川西九環線是因為這條環形旅遊公路，以川西知名景點九寨溝為主要目的地與核心，並由東線與西線交織成一個大環形而得名。路線與命名由來核心指向（九）：以通往世界自然遺產九寨溝為核心主線。環形路網（環）：起點和終點皆為成都，利用兩條不同的進出山道路構成環狀迴路。西線：由成都出發，經都江堰、汶川、茂縣、松潘到九寨溝（約440公里）。東線：由成都出發，經綿陽、江油、平武到九寨溝（約480公里）。」原來如此，說了才明白，「九」指的九寨溝，「環」指的環狀路網。另外，我也確定了這天，我們走的是九環西線，而非九環東線，因為我們對綿陽、江油和平武是那麼的陌生！想當然耳，我們回程也沒走九環東線，因為綿陽、江油和平武這些地名，都不曾出現在我眼前。

九環西線，全程兩線雙向國道，行走於阿壩藏族羌族自治州的山區裡，海拔介於2千至3千米之間，山區道路蜿蜒外，還不時陡升又陡降的，且常出現90度以上，幾近180度，有如髮夾彎的大轉彎，以致咱們司機大哥，聚精會神的，絲毫不敢有差錯，每逢急轉彎時，都要急按數聲大喇叭，以警告對象來車注意，免得雙向車子在此互撞。一般大型車司機的尋常習慣，譬如大貨車和大型遊覽車，遇到急轉彎時，為了避免內輪差過大，導致內側方擦撞，車頭常會佔用對向的車道，然而，稍有閃失，很容易發生車禍。所謂內輪差，指的是汽車轉彎時，內側後車輪的行進軌跡，會比前車輪更向內側偏移和切入，有時可能達到3.5-4.5米的差距，尤其是聯結車，內輪差會更加地巨大。所以說，咱們大巴司機每逢急轉彎，都會按數聲喇叭，乃為了安全起見，我個人認為，這是可以接受的。但是，我發現縱然急轉彎處路旁，已有道路反射鏡（又稱道路反光鏡、道路凸面鏡或道路廣角鏡），咱們大巴司機還是照按喇叭不誤，似乎按出了習慣，可謂積習難改喔！或許他沿路在提醒我們，要喚醒我們：「喂！台灣來的朋友！窗外景色這麼漂亮，上車睡覺，直打瞌睡，多可惜啊！」

說坦白點，急轉彎時，兩車相會失誤對撞，首當其衝的，受傷最嚴重的，必然是司機大哥，車內團員們反而是較為安全的，他必然要戒慎恐懼，極度小心翼翼的開車！但是，就怕司機慌亂中，方向盤也跟著急轉彎，亂中有錯，導致整輛大巴翻覆，甚至衝撞墜崖，那才是最讓人擔心的！我是膽小、怕事又怕死的老頭子，且非常地神經質，標準悲觀主義者，任何大小事情，都會先往壞的著想！唉！沒辦法，這種天生個性，要死不死的，也令我討厭，你告訴我，我要怎麼改？不！我不改！北宋文學家和政治家范仲淹，他在「岳陽樓記」中寫道：「先天下之憂而憂，後天下之樂而樂」，我不僅拾其牙慧，還大言不慚地，自認自己有這種偉大的，救世救人的胸襟呢！其實，這種急轉彎互撞的事故，我是擔心的，但我另外還有更擔心的，我擔心什麼？擔心山壁落石啦！咱們大巴沿著溪谷而行，水流湍急的溪流，所謂的岷江，就在我們身旁，然而，另一邊身旁則是峭壁，峭壁上懸空的巨大石頭，比比皆是，大大小小的，俱睜大著眼睛，虎視眈眈地，不知何時不爽快，來個措手不及，說滾就滾落下來！不用多，只要一顆巨大的石頭，就足夠讓人車雙亡了！好理家在的，旅遊結束了，眾人都已平安回台了，很慶幸的，我那些無謂又無端的擔憂，全沒有一件實現啦！我發現，當我越往壞處想，結局反而是越好的，怎會這樣？因為，我相信上天有好生之德，老天爺聽到了我的擔憂，也接受了我的祈求，導致結局是皆大歡喜喔！

從115年7月8日，川西行第2天，以至7月16日，川西行第10天，我們都奔波於阿壩藏族羌族自治州和甘孜藏族自治州的各景區裡，有如趕場般，一個接著一個，還樂此不疲呢！我們走過哪些景區和景點呢？我們走過哪幾個鄉鎮市區呢？這些鄉鎮市區的相對位置為何？閒著也是閒著，老人家時間多的是，網路資訊又發達，不用白不用，事後回憶，來個總清算吧！也才不虛此行呢！第一個要清算了解的，阿壩藏族羌族自治州，總共有幾個縣？阿壩藏族羌族自治州，沒有市或市區，僅有1個從縣升級為市的縣級市馬爾康市，自治州人民政府就設在馬爾康市，以及12個縣，總共13個縣市：汶川縣、茂縣、松潘縣、九寨溝縣（右路，從下往上）；理縣、黑水縣、紅原縣、若爾蓋縣（中路，從下往上）；小金縣、馬爾康市、阿壩縣（左路，從下往上）；金川縣、壤塘縣（最左路，從下往上），我個人私下分成四路，好方便記憶。至於甘孜藏族自治州呢？包括1個市和17個縣，自治州首府是康定市，也是州人民政府所在地，總共18個縣市：九龍縣、瀘定縣、康定市、丹巴縣（右路從下往上）；雅江縣、道孚縣、爐霍縣、色達縣（中路，從下往上）；稻城縣、理塘縣、新龍縣、甘孜縣（左路，從下往上）；得榮縣、鄉城縣、巴塘縣、白玉縣、德格縣、石渠縣（最左路，從下往上），我個人亦私下分成四路，好方便背誦。（115年7月31日完稿）