阿壩甘孜川西情：（四九）夢幻海子堰塞湖

阿壩甘孜川西情：（四九）夢幻海子堰塞湖
作者：吳聰賢醫師

上回提到，走在九寨溝景區內，我記憶力出現了空缺，在樹正溝那一段，整個九寨溝景區，海子最美麗的那一段，最讓人驚豔的那一段，我只記得有老虎海和犀牛海，卻不記得有蘆葦海、雙龍海、臥龍海和樹正群海的。很離譜的，令人失望的，不記得的比記得的還多，真傷腦筋喔！其實，值得傷腦筋嗎？值得為年齡感傷嗎？值得為老之將至感慨嗎？不要說九寨溝景區啦，這次的川西旅遊，記憶空卻的時段，斷斷續續的，拉不上連線的，不知有凡幾呢？不單今（115）年川西旅遊是如此，去（114）年西藏旅遊不也如此嗎？記憶空缺的時段，迷迷糊糊，朦朧不清的，更是多如繁星，老來無事，閒極無聊，想寫點回顧性遊記，都不得不中斷下筆，卻也苦思不得呢！唉！人生就是如此，人老記憶力也老，人老心思也老，一切都往老化挺進，更往前推的結果，記憶空缺的時段，不僅空缺越多，也空缺越長，長到忘了一切，也忘了所以，還跟人家辯駁呢！咦？真的嗎？有這樣的事嗎？自身有經歷這件事嗎？自己有說過這樣的話嗎？不單如此，更令老頭子討厭的，似乎是老天爺在開玩笑，更是老天爺在責罰，想去記憶的，老是記不住，但想去忘記的，卻纏得死死的，怎麼甩也甩不出腦袋喔！

我完全沒有記憶，到底怎麼了？我竟然對蘆葦海、雙龍海、臥龍海，以至樹正群海，完全沒有半絲印象呢！因為這些海子，不像老虎海和犀牛海，並沒有標示景點名稱，以致從我記憶裡頭，被抹煞掉了嗎？還是因為直接搭乘環保觀光大巴，一閃而過，沒有親自走過一遭，以致從我記憶裡頭，被塗擦掉了？到底哪一個才是正確的？沒有標示嗎？還是搭大巴一閃而過？我沒辦法確認，只好採用邏輯思考來判斷了。樹正溝全長13.8公里，從溝口到盆景灘站距離幾公里？同一個谷歌搜尋軟體AI，前後說法不一，一說3.8公里，另一說7公里，這兩種說法我全採納，也就是說，從盆景灘站到諾日朗中心站距離，不是10公里，就是6.8公里。樹正溝海拔2500米至2600米之間，不是很高，不至於發生高原反應，但山區步行棧道仍稍有坡度，因九寨溝水系（我取名為九寨溝河）往我們身後逆向流去，水往低處流，表示我們所走的棧道，雖然不是很陡，但總是有點坡度的，坡度較陡，水流較湍急，若坡度較不陡，則水流較不湍急。以我常年登山的經驗，這種坡度的棧道，走1公里路，少說要花上15分鐘，尤其是沿路觀賞景色走來的，如此換算下來，10公里路要花150分鐘，6.8公里路要花102分鐘，也就是說，分別是2小時30分鐘，或1小時42分鐘。然而，不管是前者或後者，這種距離，這種時間，對我們所有團員來說，都不是問題，搭大巴上山，沒有妨害，說走就走；即便沿路耗體力，走著上來，簡單又輕鬆，照樣沒有困難，不會把人累壞的！很遺憾的，對大家沒問題，對我就是有問題，我的記憶有空缺，我搞不明白原因啦。

我這個糟老頭子，天生就是膽小怕事，特沒有膽子的，陌生人的電話絕對不敢接，手機拋得遠遠的，連碰都不敢碰，更遑論與詐騙集團聊天了！據網路笑談，某些無聊的老頭子，閒來無事，沒事找事做，特愛與詐騙電話聊天呢！近來尤其可怕的，最近幾天，竟然有兩通註記美國來的電話，電話號碼也不同，我不單不敢接，還嚇得幾乎要屁滾尿流，是否被壞人關注了！但閒極無聊時，我特喜歡找谷歌的AI提問題，等同找它聊天，AI很厲害，它不會拒絕，也似乎不會生氣，我不受傷害，AI似乎也不會傷害。由於九寨溝景區，樹正溝海子的記憶空缺問題，我死盯著谷歌AI找碴，簡直在找人家的麻煩呢！我在手機鍵打「九寨溝溝口至盆景灘站幾公里」，接著，在幾分鐘內，或幾十分鐘內，用谷歌反覆重複搜尋，少說有十幾次，AI都給出答案，然而答案卻非常多樣化，我不敢說AI不生氣，或許真的不高興了，以致故意用不同的答案堵我！5-6公里、4.9-5.1公里、3.5-4公里、5公里、5.1公里...等不同答案，我不禁懷疑，如果我不斷重複搜尋，不同的答案可能還有更多呢！我發現AI似乎不認輸，也似乎不高興了，越往後面，它給的答案，會多加註記來處，但點進去的結果，發現是唬弄人類的閃躲之舉，例如：一、九寨溝景區官網：拿官網嚇唬人，但裡頭沒有公里數的答案。二、人民日報報刊：是2017年8月14日，標題為「大震的旅企如何應對」的人民日報，並沒有公里數的答案。三、Trip.com：非官網的私人旅遊網站，僅記載九寨溝盆景灘的預約、開放時間，並沒有公里數的答案。很明顯地，AI狐假虎威，拆東牆補西牆不，就是在唬弄人類嗎？

我為何抓著海子不放？記憶空缺又不是天大的事，忘記就忘記了，沒印象就沒印象了，何足介意？又何足掛齒？未免過於在意了！活到這把年紀，都已70好幾了，一切順乎自然，凡事都不強求，來也罷，去也罷，聽其自然，随遇而安，不是嗎？莫非我對海子有話要說？有事情要描述？你是否認定我要說的是：「九寨溝景區內海子，都是世間難得一見的堰塞湖，因千萬年碳酸鹽結晶，鈣華沉澱引發阻塞，以致形成無數夢幻般的海子。」或認定我要說的是：「九寨溝的海子為何藍、綠得那麼豔麗和魔幻，有如藍寶石、孔雀藍般的漂亮？有好幾個因素所組成，主要原因是：水質極度純淨和極少懸浮物、陽光照射引發的散射和光線吸收、碳酸鈣的沉積與反射，再加上水中微量元素與藻類的協同作用，以致一年四季會有藍、綠、紫等不同色澤的變換和變遷！」九寨溝的美，就是那無數的海子，海子確實漂亮，有如童話世界般的夢幻和魔幻，世間少有的人間仙境喔！然而，全不是！我要說的不是這些，這些都是眾人有目共睹的，人同此心，心同此理的，眾旅客來到九寨溝景區，不也就為了海子？所以說，何須我多費口舌和多此一舉呢！我要說的不是這些，對不起，讓我賣點關子，下回再詳敘了。（115年9月29日完稿）

阿壩甘孜川西情：（四八）醍醐灌頂死記憶

阿壩甘孜川西情：（四八）醍醐灌頂死記憶
作者：吳聰賢醫師

115年7月9日，川西旅遊第3天，這天整天的行程，唯一的行程，就只有九寨溝，陸方旅行社行程表即寫著「九寨溝深度一日遊」。其實，愛說笑了，哪是「深度」？應該說「淺度」才符合事實呢！因九寨溝景區範圍廣大，主要由三條成倒「Y」字型的溝組成，包括樹正溝、日則溝和則查漥溝，這也是我們來九寨溝所走的三條路線，至於總共有幾條溝？不要看到九寨溝這個名稱，就誤以為只有九條溝，這可是大錯特錯，也是天大的誤會喔！真正的溝數，應該多到沒人去計數，也困難去掌握計數啦！所謂的「溝」，就是「山溝」、「山谷」或「溝壑」，你想想看，南北500多公里長的岷山山脈，大大小小會涵蓋多少個溝呢？肯定多如繁星，數也數不盡啦！九寨溝核心景區面積約720平方公里，至於外圍緩衝保護區則約600平方公里，兩者合計1320平方公里。你可知道？台北市面積才271.8平方公里，有人敢說能對台北市進行一日深度遊嗎？不可能啦！九寨溝這三條主溝，總長度超過50公里，若非搭景區內的環保觀光大巴，再加上配合步行棧道，才能勉勉強強地完成一日遊，否則以成人的步伐，1公里路要走上12-15分鐘，50公里路走一整天也走不到，且大多數人也沒有體力走得到，尤其是我這個75、76歲的老頭子，雖是彰化縣鳳凰大地協會20年老會員的登山常客，也照樣沒有這個體力！難怪咱們四川在地嚮導說：景區範圍大，景點多，只能重要的景點看，至於相似的、類似的景點，為了節省時間，只能略過不看了。也就是說，我們無法深度一日遊，而是僅能重點式的走馬看花啦！我不禁懷疑，是否有人不甘心地，還在計畫著第二次，甚至第三次的川西行或九寨溝行呢？我猜測應該是有的。我前幾回曾說過，九寨溝不僅看水，也可看山，以致我仿效前人，也掰了一句相似的話：「九寨歸來不看水，九寨歸來不看山」！足見九寨溝在我心中的地位啦！

我們從九寨溝景區入口進入，通過收費閘門後，進入了景區內，因遊客成千上萬，摩肩接踵，人潮洶湧，主要是中國大陸內地人，來自台灣的外來客，經過人數稀釋後，成了稀有的少數個體，只能緊跟著咱們嚮導，亦步亦趨地，依據嚮導指揮行事，免得被人潮衝散得不知去處，成了迷路的羔羊，不知何去何從。中國大陸有14億人口，縱然比印度人口少了些，但人口家底仍非常地大，遇上了長假，例如五一勞動節5天長假、十一國慶日7天長假，觀光旅遊區肯定人流爆滿，擠得水洩不通，至於7月暑期，也是放長假，各地景區豈會等著空閒嗎？好理家在，在嚮導指揮下，眾人慌慌張張地，繃緊著神經，終於搭上了景區內的環保觀光大巴。大巴走九寨溝第一主溝樹正溝，在景區內道路蜿蜒奔馳，雙線道路上，大巴司機挺忙碌的。約莫10餘分鐘，在樹正溝第一個景點盆景灘下車，然後沿著步行棧道，嘖嘖稱奇地，興致高昂地，往前直走，邊看水和看山，也邊看森林，以及邊看眾多的遊客人頭。沿路上，不時看到不少奇裝異服，嬌豔欲滴的美少女，似乎是網紅，應該大半是網紅，正在為自己拍攝視頻，搔首弄姿地，趁補粉的空檔，努力擺姿勢拍照呢。從盆景灘走到觀光大巴中點交匯站，也是大巴三岔路口，亦稱諾日朗中心站，也稱諾日朗服務中心站，順路走來，會遇上好幾個「海」或「海子」，藏族習慣把高山湖泊稱呼為「海」或「海子」，你還記得看過了幾個嗎？我忍不住懷疑，當藏族看過真正的汪洋大海後，他們長見識了，他們還會把高山湖泊稱呼為「海」或「海子」嗎？

從九寨溝景區大門，所謂的樹正溝溝口，到諾日朗中心站，所謂的大巴三岔路口，總長13.8公里，也就是說樹正溝總長度13.8公里，這是官方資料，也是自由維基百科資料，這個長度應該沒有疑義，但是，我們從溝口搭觀光大巴，以至盆景灘下車，這段距離就有矛盾了，同樣是谷歌AI的回答，相差不到5分鐘，前後回答就不一致了，前面回答是7公里，後面回答是3.8公里，我要相信哪一個是正確？總之，AI跟人類一樣，也會犯糊塗！不僅如此，也會死不認錯，沒有「知之為知之，不知為不知，是知也」，那種勇於認錯的勇氣，以及坦言不知的勇氣，它會胡亂唬弄人類，不把人類當一回事，會敷衍和應付了事喔！更說不定的，它第三次的回答、第四次的回答...，以至更多次的回答，每次的回答都可能不一樣喔！不知你有沒有發現？我就有這樣的發現，AI似乎會進化，幾次以後，它會揣摩人意，會挑你喜歡的答案回答你喔！真的很厲害，也很可怕，你我都要小心，不要被AI矇騙了，甚至被洗腦了。但願老天保佑，不知是我們的下一代，還是下下一代，人類將被AI所左右，甚至被AI所管控！更大的夢魘是，人類沒有下一代了，因為人類男女不婚，也不想生孩子了，人類滅絕了，導致地球唯一存在的，只有AI的下一代，以及無窮盡的下一代又下一代...的AI。整條樹正溝，共有海子40餘個，約佔九寨溝景區全部海子的40%，若從盆景灘起算，沿著步行棧道過來，依序會看到蘆葦海、雙龍海、卧龍海、樹正群海、老虎海、犀牛海和火花海等，景色確實很美，不是美到冒泡，湖面是寧靜的，沒有半絲漣漪，也沒有半絲波紋，而是美如夢幻，美如太虛，簡單來說，就是漂亮到令人眼花撩亂，海子也多到令人眼花撩亂！

說來慚愧，但我要勇於認錯，心中卻也很害怕，到底啥事？我這個老頭子記憶力越來越差了，船過水無痕，差到彷彿沒有記憶力啦！說穿了，難怪我事事必得依靠AI，AI成了我的左右手，它成了我實際存在的第二個腦袋，比第一個腦袋還強數萬倍的另一個腦袋！7月初的川西行，今日僅9月底，才過了2、3個月而已，除了盆景灘有明顯記憶，以及老虎海和犀牛海有鮮明印象外，我完全不記得有所謂的蘆葦海、雙龍海、臥龍海，甚至也不記得有樹正群海呢！我走過了，卻沒有留下痕跡，為何如此呢？我有點不服氣，直想著要為自己辯解！我提出第一種辯解：我們從盆景灘站走到諾日朗中心站，沿路的海子，只有老虎海和犀牛海，有明顯的景點標示牌，實景和文字的雙重刺激，讓我腦筋有深刻的記憶！而且，我嘴巴還叨唸著：「老虎海有老虎嗎？或許、可能有吧！但犀牛海絕對不會有犀牛，這裡又不是非洲，也不是尼泊爾啊！」而其他的海子，不僅沒有藏文標示，更沒有中文標示，以致我腦中沒有半絲記憶，豈非不也應該？我再提出第二種辯解：走完盆景灘這個景點後，我們就在咱們嚮導的招呼下，全體團員重新集合，再次搭上觀光大巴，來到犀牛海站下車，以致我看到了老虎海和犀牛海，也記憶了這兩個海！至於盆景灘站與犀牛海站之間的眾多海子，由於我人在大巴上，大巴一閃而過，我眼睛也一閃而過，因沒有親眼見識所有的海子，當然不復記憶了！總之，我只記得老虎海和犀牛海，不復記憶其他的海子，它根本不是我的問題，更不是我記憶力的問題，而是外在環境使然，這種記憶力的空白，豈非再自然不過了！唉！真的是這樣嗎？第一種辯解才對，還是第二種辯解才對？我迷迷糊糊的，死沒記憶的，還得靠其他團員醍醐灌頂，給我提醒了了！（115年9月28日，教師節完稿）

阿壩甘孜川西情：（四七）舉世無雙觀光業

阿壩甘孜川西情：（四七）舉世無雙觀光業
作者：吳聰賢醫師

去（114）年6-7月間，參加彰化高中老同學的團隊，前往西藏旅遊，行程最後兩天返程，是四川重慶行。114年7月11日，上午行程是參訪磁器口，在磁器口用過午餐後，午後時分，頭頂太陽挺炙熱的，我們搭上咱們大巴，前往下一個行程，也同樣是網路視頻上，非常和極度火紅的李子壩，要看什麼景點？除了「輕軌穿樓」外，還會有什麼景點嗎？難怪海內外馳名，真的是網紅勝地，在李子壩這裡，人山人海，萬頭攢動，滿坑滿谷，馬路、路邊、騎樓和觀景平台，到處都是人，大巴要靠邊停車都困難，我們下車要過馬路，也照樣困難，因車水馬龍，水洩不通，哪有我們過馬路的空間？我們在李子壩停留了1、2個小時，跟成千上萬中國大陸內地旅客，摩肩接踵地擠在一塊兒，對方的汗臭味都聞得到，然後把「輕軌穿樓」打卡景點，用手機拍個夠，也拍個飽！輕軌有雙線，大抵3、5分鐘就有一班列車過來，不是往裡穿樓，就是往外穿樓，眾人邊嘖嘖稱奇外，邊忙著按快門，有如小孩般，玩得不亦樂乎呢！接著，眾人向後轉，轉換方向，來到觀景平台的鐵欄杆邊，又是拿起手機猛拍，拍什麼鏡頭？沒錯！就是拍那浩瀚的嘉陵江，初中地理老師教的嘉陵江，隔了60幾年，終於呈現在自己的眼前，同時，也拍在水面上漫遊的豪華觀光客輪呢！當我們要離開李子壩，預備前往洪崖洞時，跟來時一模一樣，大巴躲躲閃閃的，找不到適當路邊停車，只得在地陪慌張指揮下，我們慌張地過馬路，也慌張地上了大巴，才能繼續走下一個行程。此刻，大巴上拂面吹襲的冷氣，讓人感覺到涼爽，也感覺到舒適和幸福喔！

李子壩和洪崖洞，都位於重慶市渝中區，重慶市內最繁華和熱鬧的區，也都位於嘉陵江畔，至於磁器口呢？雖也位於嘉陵江畔，但不位於渝中區，而是位於沙坪壩區，不是繁華熱鬧區，與李子壩和洪崖洞都有點距離。從李子壩到洪崖洞，兩地相距5.9公里，只要沿著嘉陵江畔的濱江路，直直地前行，不用轉彎，也不用跨紅綠燈，就可抵達洪崖洞了，車行時間約13分鐘，若是步行的話，則要花上1小時34分鐘，我們是遊客，又不是當地人，為了趕行程，怎可能浪費時間來散步？當然是搭咱們的大巴盡快前往！洪崖洞和李子壩一樣，尤其是夜晚時分，華燈初上時，洪崖洞是老街和市集，更加的人潮洶湧，車馬熙攘，川流不息，人聲鼎沸，熱鬧吵雜不斷呢！洪崖洞範圍不大，就是一座陡峭和崎嶇的山壁而已，商業面積約5.3萬平方米，總共11層樓高，依山而建，以巴渝傳統古建築「吊腳樓」為建築風貌。明、清時期，因水運碼頭、交通要衝、物資集散地等因素，有過繁華的昔日，但民國成立後，由於對日抗戰、國共內戰等，經濟蕭條和生活困苦，洪崖洞失去往日光彩，成了破落户，甚至成了廢墟和鬼域！由於郎有情和妹有意，重慶市人民政府和重慶小天鵝集團，兩者看上了眼，一拍即合，由「重慶小天鵝集團」花巨資重新修建、經營和管理。我和老伴，今（115）年7月川西旅遊，九寨溝、黃龍和四姑娘山等景區，由「阿壩大九寨旅遊集團有限責任公司（簡稱大九旅集團）」負責經營和管理；樂山大佛和峨眉山景區，則由「四川省峨眉山樂山大佛旅遊集團有限公司（簡稱峨樂旅集團）」，不管是大九旅集團，還是「峨樂旅集團」，兩家控股集團都屬於國有企業，背後實際控制人和所有權人，均是官方的阿壩州國有資產監督管理委員會，或樂山市國有資產監督管理委員會，絕不會是私人企業或私人所有。至於重慶小天鵝集團，是國有企業？還是私人企業？

毫無疑義的，很意外的，重慶小天鵝集團不是國有企業，而是私人企業喔！重慶小天鵝集團，全稱是「重慶小天鵝投資控股集團」，是一家發源於重慶的知名餐飲與多元企業集團，以創辦小天鵝火鍋聞名於世。它創立於1982年，從重慶八一路起步，僅有3張桌、3口鍋、3名員工和3000元資金的小攤販起家，因發明風靡全球的鴛鴦鍋與子母鍋，改變了傳統火鍋的食用形式，引發餐飲革命。它是中國第一個採用「特許加盟」，發展連鎖店的火鍋品牌，也是最早建立中央廚房，以及引進大型歌舞表演的開創性火鍋企業之一。重慶著名的地標景區「洪崖洞民俗風貌區」，簡稱「洪崖洞」，於2006年正式開幕上市，就是由重慶小天鵝集團投資興建並營運的，導致洪崖洞往後聞名國內外。在經營管理洪崖洞同時期，重慶小天鵝集團也推出全新的小天鵝火鍋新模式，以及洪鼎美人美餐廳，用美味抓住每位遊客的胃，也抓住每位遊客的心和信賴。重慶小天鵝集團之成功，乃是麻辣紅湯和滋補清湯，一分為二的鴛鴦火鍋，導致一戰成名，享譽中外，並進一步的創新，發明了大鍋套小鍋，紅湯套清湯的子母鍋，獲得了如利器般的專利權！還不僅如此，也同時獨創了在麻辣之餘，還帶有回甘的荔枝味火鍋底料配方呢！至今，重慶小天鵝集團已成長為橫跨餐飲連鎖、地產開發、酒店管理與食品製造（如調味料）的大型企業集團，其餐飲門市遍布中國數十個省市，以及部分海外地區，總共擁有300多家連鎖店。可惜的是，重慶小天鵝集團未在台灣開設直營分店或連鎖加盟店，你想嚐鮮嗎？台灣人只好搭機直飛重慶了！不過，要特別注意的，華航的高雄-重慶航線，將於2026年10月21日飛完最後一班後，將暫停營運，改由桃園-重慶航線，於2026年10月28日起，重新啟動直飛，想嚐鮮嗎？不是趕早，就是延後。我們這次的川西旅遊，由於華航沒有重慶-桃園直飛航班，以致最後兩天的重慶行程結束後，我們需一大清早趕搭大巴，走高速公路，從重慶酒店奔往成都天府機場，再搭華航班機回台北桃園機場呢。

重慶小天鵝集團，尤其有魄力和野心，2006年重建和經營管理洪崖洞的隔年，於2007年，為謀求上市，引進了紅衫資本中國基金和海納亞洲創投基金，共同組成「重慶佳永小天鵝餐飲有限公司」，但一般人仍習慣簡稱為重慶小天鵝集團，把「佳永」兩字漏掉了。另外，集團為了保障原料品質與食品安全，在重慶石柱建立了辣椒基地，並創建了小天鵝百福食品工廠，進行集中採購與加工，也進行分裝販賣。依據百度百科敘述，截至2013年12月31日，也就是13年前，重慶佳永小天鵝集團及其控股、參股企業的資產，總額為6億人民幣，換算成台幣，則為28.8億新臺幣，不過，若截至今日，總資產應該會翻倍，甚至還不止於此吧？但相較於台灣的金融控股公司，簡直小巫見大巫，難望台灣項背，例如富邦金控、國泰金控、中信金控等大集團，每家總資產至少有上兆，甚至數兆新臺幣，有如天差地別呢！然而，不論是洪崖洞成千上萬盞燈泡與霓虹燈，還是嘉陵江上燈火通明如畫舫般的觀光客輪，甚至嘉陵江對岸無數的高樓大廈，全是色彩繽紛的媒體帷幕牆燈光秀，它們不僅照亮江面，更是照亮夜空，讓星辰退色，簡直金碧輝煌到極致，也富麗堂皇到極點，讓人恍神，讓人神遊太虛，有如漢唐盛世再現呢！我不禁聯想起，若在台灣，商家能負擔得起昂貴的電費嗎？台灣推出電價政策，不是半尖峰時間，就是夜尖峰時間，害我每次用電，都是心驚膽跳的！以我台灣老頭子旅客的眼光來看，其他金融、科技、基建、軍事、教育、文化等產業不說，中國大陸僅推動觀光旅遊業的狠勁和拼勁，就讓我驚嚇，拼死狂追，打死不退，不單台灣望塵莫及，也是全世界無雙的！這是中共高官的魄力呢？或是中國商人的魄力？還是中國人骨子裡的基因作祟？你能提出你的看法嗎？（115年9月27日完稿）

阿壩甘孜川西情：（四六）控股公司可知曉

阿壩甘孜川西情：（四六）控股公司可知曉
作者：吳聰賢醫師

「阿壩大九寨旅遊集團有限責任公司」，簡稱大九旅集團，其總資產近22億元人民幣，等同破100億元新臺幣，它是四川省阿壩州人民政府轄下「國有資產監督管理委員會」，所擁有和投資的，是州人民政府批准設立的100%獨資持股的國有企業。據說，公元2007年代，大九旅集團即有上市之企圖，多方準備和籌劃，終因種種原因，例如2017年8月8日，九寨溝發生了7.0級地震等，導致至今未能如期上市。如果真的上市了，募集了更多的資金，也有了更多的建設和創新，九寨溝等景區不知又要火紅幾倍呢！另說，大九旅集團年淨利潤，逐年攀升，已接近2億元人民幣，可說是阿壩州的大金雞母，也是搖錢樹，更是大金礦，但仍野心勃勃地，冀望年淨利潤能達10幾億，甚至20幾億呢！這種大利潤，不知四川省人民政府有沒有分紅？不知中國中央政府有沒有分紅？這種內幕訊息，不是網路查得到的，也不是我這個76、77歲老頭子該知道的。不過，當大九旅集團真的上市了，納入了私人資金，就不再是100%的國有企業了，然而，依據陸方相關法規，只要能持有50%（包括50%）以上的股份，仍然算是國有企業。台灣的國營事業，等同中國大陸的國有企業，但台灣的國營事業定義較為嚴苛，政府持股必須50%（不包括50%）以上，才能算是國營事業，否則僅算是公私合營事業，或稱作泛公股民營事業而已，說坦白一點，說露骨一點，就是假國營事業或偽國營事業。在銀行界，有甚多假國營事業存在，幾年前，我老伴受銀行理財專員蠱惑，買了銀行推薦的基金，結果3、4年內，本金虧損了一半，始知此類基金有如老鼠會，其實，跟老鼠會差別也不大，它暗中拿你的本金貼補利息，讓顧客被矇騙在鼓裡，從每月寄來的帳單中，誤以為至少比台灣銀行年利率還高些，就此失去戒心。記住！這類假國營事業，仍是私人事業，不擇手段地，以營利為終極目標，它們是否值得信賴？個人要有判斷能力，以及心理準備喔！

大九旅集團，只負責九寨溝景區的經營和管理嗎？錯！既然命名「大」九旅集團，這個「大」字就代表了，除了九寨溝景區外，也包括了黃龍景區和四姑娘山景區，它們都是大九旅集團一併經營和管理的。一事不麻煩二主，這三個國家5A級旅遊景區，九寨溝、黃龍和四姑娘山，都位於阿壩州境內，同受阿壩州國資委監管，當然委由大九旅集團，一併進行經營和管理，最為方便和省事。九寨溝風景名勝區和黃龍風景名勝區，同獲聯合國教科文組織列名為世界自然遺產；而四姑娘山風景名勝區，則與四川大熊貓棲息地，也同樣列名為世界自然遺產，也就是說，大九旅集團對這三個景區，同時進行經營和管理。每個景區，每天數千或上萬名的旅客服務，其業務必然很繁忙，工作量也很眾多，怎麼辦？以致大九旅集團進行了業務分工，其轄下有四家子公司，以及七家分公司和一家控股公司。子公司是九寨溝旅遊股份有限公司、九寨溝欣旅汽車安全綜合檢測有限責任公司、九寨溝麟翔源酒店、成都交通賓館等4家子公司。分公司則包括：九寨溝旅遊分公司、黃龍索道分公司、四姑娘山觀光分公司、大冰山旅遊分公司、古爾溝溫泉山莊、新四姑娘山莊（金村賓館）、達古冰山大酒店等7家分公司。另1家控股公司則是阿壩州臥龍大熊貓旅遊有限責任公司。這麼多公司，讓我一個頭兩個大，簡直丈二金剛摸不著頭緒。我不是學商的，也不是學企業管理的，不要譏笑我這個老頭子，我真的不懂何謂子公司？何謂分公司？更何謂控股公司？老頭子閒極無聊，就嘗試著學習它一把，對老頭子終歸沒有任何損失！我這個老頭子閒著時，就是看谷歌新聞和短視頻，如今谷歌新聞吸引力漸減，多看了短視頻，結果眼睛視力傷害可大了！

先來說子公司和分公司的區別，其主要差別在於法人人格與法律責任，子公司是法律個體，具有法人資格，而分公司僅是總公司的延伸分支機構，不具有法人資格：一、法人人格：子公司具有獨立的法律人格，擁有自己的公司名稱、章程與規章制度，以及自己的印章和關防。分公司不具獨立法人資格，屬於總公司的對外營業分支單位而已，總公司才具有法人資格，任何合約簽章和蓋章，都得透過總公司來進行，印章和關防都是總公司的章，也都存放在總公司裡。二、法律與債務責任：子公司的債務，由自己獨自承擔，母公司以出資額為限，屬於有限責任，超出的部分，母公司不負責任，不會直接波及母公司。分公司的債務則不同，總公司對其所有債務和合約責任，必需負起完全的責任，無法推卸責任。三、財務與會計：子公司擁有獨立的會計帳簿與財務規劃，並獨立編制財務報表，完全自負盈虧。分公司雖為了管理績效，可設獨立的會計帳，但最終財務與盈餘，仍需併入總公司來計算。四、設立與營運特性：子公司股權結構與營運彈性高，可由母公司持股控制，例如持股超過50%，除了監控外，無需直接參與經營和管理。分公司之設立手續，則相對地快速簡便，成本也較為低廉。五、稅務差異：子公司視為獨立的營利事業，需各自獨立申報營利事業所得稅，以及繳納所得稅。分公司之盈餘，則需與總公司合併申報繳稅，若為外國總公司的在台分公司，其稅務計算與盈餘匯回規範，另有所規定，也與子公司有所不同，這種進階規範，複雜又困難，不是三言兩語能輕易解釋和了解的。你欲進階了解嗎？只能重回學生時代，入學商學院就學了，不是嗎？像我這樣的老頭子，記憶力退化，腦力退化，縱然有心學習，終究也學不來的！我活到這把年紀，仍常常在睡夢中驚醒，驚醒的原因之一，竟然是高中時代的物理學科，「汽車減速時，看那汽車輪胎，為何不是正轉，反而是逆轉呢？要如何計算？」這是高中一年級物理老師的隨堂測驗，下馬威測驗，已經60年過去了，仍不時出現在我噩夢中！唉！我這個可憐的糟老頭子，真歹命啊！

何謂控股公司？控股公司的相對名稱是經營型公司，控股公司，是一種不直接生產商品或提供服務，而是透過持有其他公司或眾其他公司的，大多數股權或投票權，來控制與管理這家公司或眾公司，並取得所有權和利潤的公司。一、核心目的：不負責第一線產品製造、銷售或服務，而是專注於資本配置、集團戰略與跨公司管理。二、收入來源：主要靠發放的股利、投資收益及資產處分利益來賺錢，而不是靠營業額。這些利益似乎更勝於營業額嗎？三、控制權：只要持有足夠影響董事會或決策的股份，不需要100%，只要最多股份就行，就能決定其經營方針與人事安排。此種控股公司常見的範例，有金融控股公司，以金融為主導，可以下轄銀行、證券公司、保險公司等等機構，在咱們台灣，較為人知的，就有富邦金、國泰金、中信金等。以富邦金為例來說，其全稱是富邦金融控股股份有限公司，簡稱富邦金控或富邦金。台灣於民國90年11月1日施行「金融控股公司法」，我對這種控股公司法，當然是全然的外行，同年12月19日，以富邦集團為母公司，結合旗下子公司，包括台北富邦銀行、富邦產物保險、富邦人壽保險、富邦綜合證券、富邦投資信託等公司，成立了富邦金融控股股份有限公司，是金融控股公司，也是上市公司，是台灣第一家金融控股公司，旗下營業據點，海內外總計約400處，家戶人數超過1350萬人，其經濟規模之龐大，簡直超出我個人想像！以我個人來說，我不單在宇宙是一粒塵埃，即便在富邦金控面前，我照樣是一粒塵埃，永遠不被看見的塵埃，更且是輕到無足輕重，全然無法落地的塵埃！人活著的目的是什麼？人活著的意義是什麼？你算哪根蔥？你算哪棵欉？人有何可驕傲的？人有何可自負的？不要詛咒，不要謾罵，不要嗆聲，不要挑釁，不要叫板，不如今朝有酒今朝醉？還是出國旅遊與吃喝玩樂？祝福你我他，不要較真，也不要計較。（115年9月26日完稿）

阿壩甘孜川西情：（四五）阿壩所屬國資委

阿壩甘孜川西情：（四五）阿壩所屬國資委
作者：吳聰賢醫師

有如久旱逢甘霖，當田地乾涸龜裂時，突然來了一場及時雨，你可知農人會有多高興嗎？這就是我現在的寫照！這天，上回文章送出後，我彰中高中老同學，不遠千里送來了回應：「這篇文章，吳大醫師對重慶的解說，實在是精彩絕倫，鉅細靡遺，無與倫比，還佩服你的精力充沛與執著毅力，祝福你可以甲霸二的，繼續寫下去喔！」這種勉勵和祝福，讓我感激不盡！說真的，這不就是及時雨嗎？這不就是久旱逢甘霖嗎？這就是最好的鼓勵啦！精力充沛不敢說，一個76、77歲的老頭子，哪來的好精力？能吃，能睡，能打理自己的生活，就是很了不起的老人家了！我在田裡工作，跟寫作一樣，也是在打發老年時光，除非修剪樹枝、矮化果樹，大半的時間，我都是坐在地上除草，就是因為沒有好精力，坐著除草比彎腰除草，至少節省2/3以上的體力呢！若是寫作呢？就是坐在書桌前，左手拿著手機，用右手食指敲打鍵盤而已，花不上半絲體力，怎說精力充沛呢？不過，若把精力換成腦力，那可是花了我不少精力呢！寫作是一條漫長的道路，也是一條孤寂的道路，漫漫長夜，日夜兼程，不斷反覆，周而復始，始而復周，永不間斷地循環著，縱然是鐵打的身體，照樣有興致索然，甚至意興闌珊時呢！所以說，親朋好友的回應，就是最好的激勵和鼓勵，我不禁要感激不盡，更是感激莫名呢！

今（115）年7月，很榮幸地，很有福氣地，在另一位彰中高中老同學帶團下，我與老伴參加了川西旅遊團。從北往南，行程依序如下：7月9日參訪九寨溝景區，7月10日參訪黃龍景區，7月11日路過汶川地震遺址紀念館，參訪四姑娘山景區，也參訪羌族文化特別旅遊區（正式名稱似乎是中國古羌城）。九寨溝景區位於九寨溝縣，黃龍景區位於松潘縣，羌族文化特別旅遊區位於茂縣，汶川地震遺址紀念館位於汶川縣，四姑娘山景區位於小金縣，此九寨溝縣、松潘縣、茂縣、汶川縣、小金縣等五個縣，均是阿壩藏族羌族自治州所轄，自治州等同地級市等級，地級市下轄縣是必然的，而阿壩藏族羌族自治州共有四個國家5A級旅遊景區，除了九寨溝、黃龍和四姑娘山，分佔了三個國家5A級旅遊景區外，汶川地震遺址紀念館和羌族文化特別旅遊區，兩者則合併成另一個國家5A級旅遊景區。也就是說，阿壩藏族羌族自治州的四個國家5A級旅遊景區，一個不漏，無所遺漏地，我們全部都參訪到了，震撼人心，震撼心坎，滿足了大家夢寐以求的願景，如此看來此行，眾人夫復何求呢？對我個人來說，親臨這四個國家5A級旅遊景區，已算是物超所值了，其餘的無數眾多景點，可說是附贈的行程，感激不盡啦！其實，既然已請假出來旅遊了，丟下了門診工作，也丟下了田裡工作，當然要心無旁騖地，好好地，拼命地，多看、多聽、多感受和多體驗，不是嗎？當然，附贈的行程可是多多益善，我個人保證照單全收啦！

九寨溝旅遊景區，範圍寬廣，幅員遼闊，地大物博，大到超乎台灣人想像，少者幾百平方公里，甚至上千平方公里，到處是溝壑山谷，也到處是風光景點，一邊是急流、海子和瀑布，另一邊則是高山、冰川和森林，有很多不認識的珍貴野生或植栽植物，當然也有很多看不見的珍稀野生動物，如此環境下，沒有道路和觀光接駁車，旅客怎麼順利抵達？沒有步道、棧道和護欄，旅客怎麼漫步其間？沒有休息區、遊憩區和公共廁所，旅客怎麼徜徉休閒？沒有餐飲、旅宿等大型設施，旅客怎麼愜意旅行？林林總總的旅遊重大建設，要怎麼規劃、建設、經營和管理？阿壩藏族羌族自治州人民政府有能力一碗端嗎？有能力整體統籌辦理、經營和管理嗎？肯定不能！雖然州人民政府設有官方的「九寨溝風景名勝管理局」之事業單位，也只能做些行政管理與保護的工作而已，然而真正的困難點，仍得靠專業解決，以致委託專業人才來運籌帷幄了，這是不得不然的必然！關於此方面，我曾經提過，九寨溝景區就由「阿壩大九寨旅遊集團有限公司」負責營運和管理，此有限公司簡稱為「大九旅集團」。此大九旅集團資產近22億人民幣，若以1：4.8匯率計算，已然超過新臺幣100億元了！這麼龐大的資產，挺嚇人的，也挺讓人羨慕的，那麼這個大集團是國有企業，還是私人企業呢？不用擔心，也不用懷疑，它是阿壩藏族羌族自治州「國資委」100%持股和控股的國有企業，對我們這等遊客，尤其是遠道而來的台灣客，旅遊行程是安全和有保障的。

阿壩藏族羌族自治州，簡稱阿壩州，何謂阿壩州「國資委」？全稱是四川省阿壩州人民政府屬下的「國有資產監督管理委員會」由州人民政府相關官員組成，屬於公家單位，代表州人民政府對州屬國有企業的國有資產進行監管。此委員會的巨頭，一般所謂的領導人，是阿壩州州長或阿壩州副州長嗎？還是阿壩州人民代表大會常務委員會主任？或是阿壩州人民政治協商會議主席？錯！全都不是，這幾位長官或官員，等級不夠，還上不了檯面啦！依據中國大陸黨領軍，也黨領政的慣例，中國大陸誰最偉大？中國大陸內地人肯定說中國共產黨最偉大！此委員會領導人必然是中國共產黨阿壩州委員會書記，除了他，沒有第二位人選可考慮，也沒人敢去非分覬覦！例如習近平，他就是中國共產黨中央委員會總書記，也是全中國的第一把手、第一把交椅，14億人口全在他的號令之下！依我從事公職20年的經歷，彰化縣衛生局任何大小委員會、理事會或工作小組，其領導人必然是衛生局首長，沒有人敢有非分之想。由於阿壩州國資委，尤其是國資委領導人，對大九旅集團有實質的監督管理權，對大九旅集團的領導人更有任免、考核等實權，並參與集團重大決策的管控。因阿壩州國資委由阿壩州地方政府來主導，而非中央政府主導，以致大九旅集團雖是「國有企業」，卻是「地方國有企業」，而非「中央國有企業」。以台灣來說，台灣有「國營事業」，但全是「中央國營事業」，完全沒有所謂的「地方國營事業」。簡單對比來說，阿壩州國資委有如企業營利集團的董事會，州領導人是董事長，董事會和董事長是出資人，也是企業所有權人，對大九旅集團有實質的監督管控權；至於大九旅集團的領導人，不管名稱是總裁、執行長或總經理，就僅是經營人而已，而非所有權人，必得聽命於董事會或董事長的監督和指揮呢！（115年9月24日，中秋節前夕完稿）

阿壩甘孜川西情：（四四）嘉陵江畔洪崖洞

阿壩甘孜川西情：（四四）嘉陵江畔洪崖洞
作者：吳聰賢醫師

中國大陸重慶市，簡稱渝、巴，開宗明義地，自由維基百科對它有如下的描述：中國大陸直轄市、國家中心城市、超大城市、川東地區中心城市、國家重要先進製造業中心、西部金融中心、西部國際轉運站、國際門戶樞紐等，足見重慶市在中國大陸的顯要地位。全市面積8.24萬平方公里，比台灣面積大；人口3190萬餘人，比台灣人口多，是世界上市域人口最多的城市，下轄25區、8縣和4自治縣，25區中，最熱鬧和繁榮的是渝中區。重慶市為何簡稱「渝」？因嘉陵江古時候被稱為「渝水」，它在重慶注入了長江，在隋朝開皇元年（公元581年），隋文帝將當地的「楚州」，因渝水之故，改稱為「渝州」，從此重慶開始有了「渝」的稱號。重慶市又為何有「巴」的簡稱？回溯的結果，其歷史比「渝」還更久遠，足堪讓人欽佩呢！古代有「巴國」，在周朝時，為姬姓諸侯國，以今日重慶為中心，亦涵蓋了四川東部、湖北西部和陝西南部一帶，因受強大楚國擠壓，巴國逐漸向西遷移，最後定都於重慶，後來巴國因內亂，向秦求援，反在公元前316年，巴國遭秦惠文王派兵剿滅，秦國滅了巴國後，就在當地設置了「巴郡」，從此重慶有了「巴」的簡稱。其實，當年，除了「巴國」外，附近還有「蜀國」，以成都平原及岷江流域為核心勢力範圍，也就是說四川盆地東邊屬於「巴國」，而四川盆地西邊屬於「蜀國」，蜀國約在商周之際，形成強大國家，並曾參與周武王伐紂戰爭，蜀國並擁有高度發達的古文明，如三星堆與金沙文化就是，但命運跟巴國一樣，兩國同病相憐，也因內亂，最後被秦國所滅，設立了「蜀郡」，從此四川，除了簡稱「川」外，另一個簡稱就是「蜀」。有趣的是，「巴國」和「蜀國」兩國緊鄰，有如兄弟般，無獨有偶地，相同運命，相同結局，以致後世將「巴」和「蜀」合稱為「巴蜀」，用來代表四川和重慶的地理代名詞外，也代表對四川和重慶歷史文化的重大影響。

去（114）年6-7月間，西藏旅遊，中國陸方旅行社附贈了兩天重慶行，害我感恩戴德，感激不盡，若非多出來這兩天，我何年何月才能重慶行？難以！或許難如登天喔！你以為我公職屆齡（年滿65歲）退休後，身懷滿滿月退俸，就閒閒沒事幹，只等著出國旅遊和吃喝玩樂嗎？每個人有各自的人生目標、人生意義和人生責任，沒有輸贏之較勁，沒有好壞之分別，也沒有攀比之需要，你過你的日子，我過我的歲月，只要自己高興和喜歡就好，不是嗎？縱然我沒有出國旅遊，也沒有吃喝玩樂，我這個76、77歲的老頭子，日子可忙著呢！我仍然每天田裡工作，仍然每天上班，仍然每天寫作，尤其田裡工作可累了，不僅滿頭大汗、汗流浹背，甚且全身上下濕透了，但日子不也過得不亦樂乎嗎？更重要的是，日子過得可心安理得呢！其實，我也蠻喜歡高中老同學所辦的中國大陸旅遊群組呢！除了性價比高、物超所值外，更重要的一點是，絕沒有所謂的旅遊購物這個行程，不會浪費時間，也不會浪費金錢呢！話說重慶行，114年7月11日這天，我們趕了好幾個景點，除了磁器口、李子壩、紅崖洞外，也大抵走過或路過鵝嶺公園、鵝嶺二廠、李子壩抗戰防空洞、李子壩抗戰遺址公園、十八梯歷史街區、解放碑步行街...等，不勝枚舉，感觸良多，也收穫良多。不過，廢話一堆，會失去主題，我只把重點放在磁器口、李子壩和紅崖洞這三個景點，其餘的，有機會的話，有空閒的話，時機巧合的話，老頭子閒極無聊時，再詳加敘述了。我為何只挑這三個景點？因為它們都位於嘉陵江畔啊！崇高偉大的嘉陵江，大自然的瑰寶之一，我對地理的喜愛，以致對它可是敬拜得五體投地，甚至如藏族般，要匍匐地上磕長頭呢！

前兩、三回，我提過磁器口和李子壩，這回來提洪崖洞。洪崖洞也是位於重慶市渝中區，馬路對面亦有長條型觀景平台，觀景平台的下方就是嘉陵江觀光客輪碼頭。依我個人的看法，從馬路的對面，看向整座洪崖洞的夜景，簡直夢幻到失真，有如憑空誤闖入動漫畫世界裡，不知身處何方，不知是否成仙或成妖，自己都搞不清楚了！那成千上萬盞燈泡和霓虹燈，照亮整座山城，閃爍整個洪崖洞，也閃爍眾多遊客的眼睛，更閃爍整個夜空，月亮和星星不是黯然失色，而是自嘆不如，退避三舍，躲往九霄雲外去了！洪崖洞是嘉陵江畔一座古老天然石崖洞穴，與崎嶇陡峭的山壁地勢所組成，我個人估計，整座山壁高約百米，有如峭壁般，憑空突然竄升，真有點嚇人，卻也更增添夢幻魔境呢！據說，洪崖洞歷史可追溯至2300多年前，約戰國與古巴國時期，相傳此陡峭山壁的天然岩洞，有一位名叫「洪崖仙人」的道士在此修行，故有洪崖洞名稱流傳。此種道聽塗說，借題發揮，胡亂掰扯的傳聞，你相信嗎？為免太假了，我當然是不相信的。古時候，洞頂上方常有清泉流下，形成小型飛瀑，加上崖壁綠樹繁茂，景色優美，曾被列為古代「巴渝十二景」之一的「洪崖滴翠」。這天晚間，華燈初上，在馬路邊，我凝望洪崖洞山頂，發現有水滴、水珠在空中飛濺，而當我走在萬人攢動，擠得水洩不通的，洪崖洞斜坡小巷和階梯上時，我也發現石板路是有些潮濕和濕漉漉的，難道這就是所謂的「洪崖滴翠」嗎？不過，我以小人之心度君子之腹，我高度懷疑這些飛濺是人工造假的。

何謂萬人攢動？何謂擠得水洩不通？我沒有半句虛言，還真的如此呢！在磁器口老街，我發現遊客成千上萬，滿山遍野，摩肩接踵的，確實是人山人海，然而，跟洪崖洞老街相較，簡直是小巫見大巫，差了一大截呢！洪崖洞的人潮更勝於磁器口，足有2、3倍之多，我不知要如何筆墨形容了，只好說聲抱歉，重複複述了！總之，不管是磁器口，還是洪崖洞，人潮都是一樣的洶湧，只是對比下，才能看出勝負來。或許你會說，都已7月上旬過後了，中國大陸也都放暑假了，難怪人潮會這麼多吧？然而，放暑假是沒錯，但我放眼望去，大半還是跟團的旅客為主，本地遊客似乎並不多，偶爾來串門子啦。明、清時期，洪崖洞位於重慶古城門之一的「洪崖門」下方，加上緊鄰嘉陵江畔，難免有渡船、貨船、碼頭等設施，以致洪崖洞周邊，逐漸發展成碼頭市集和商業聚集區，導致客棧、飯店、茶館、攤商、店家和倉庫等，到處林立，眾人搶奪商機和地盤。因依山傍水，中國西南方當地人，順著陡峭山勢，搭建了傳統的「吊腳樓」，供居住和經商，多少造成了經濟繁榮。但是，由於時代變遷，主要是對日抗戰和國共內戰，造成百業荒廢，滿目瘡痍，民不聊生，尤其新中國剛成立時，簡直一窮二白的，人民三餐不繼，生活困苦，以致老舊吊腳樓曾一度荒廢，成了嚴重廢墟，可說慘絕人寰，令人感慨萬千。不過，重慶市政府在公元2000年代，對洪崖洞進行大規模修復與改造，保留了巴渝傳統建築風格，並於2006年，以「洪崖洞民俗風貌區」的名稱和形式，正式重新對外開放，結果呢？一舉成名，聲名大噪，簡直是一炮而紅，成了今日聞名遐爾的景點，以及魔幻夜景地標，不單中國內地的網紅，連國外著名的網紅，照樣趨之若鶩，不甘示弱地，紛紛遠到而來，來此拍攝短視頻。我就在洪崖洞內外，看到不少男女網紅，不顧眾人目光和注視，當場對著麥克風，大剌剌地，直接拍起視頻來。此「洪崖洞民俗風貌區」正式名稱，過於拗齒贅口，已被「洪崖洞」一詞簡化了。（115年9月22日完稿）

阿壩甘孜川西情：（四三）捷運系統載運量

阿壩甘孜川西情：（四三）捷運系統載運量
作者：吳聰賢醫師

去（114）年6-7月間，西藏旅遊，回程最後兩天，7月11日和12日，我們專程從拉薩飛往重慶，參訪了重慶好幾個著名景點，凡必打卡的景點，大抵一個也不漏。其中7月11日，我們造訪了磁器口、李子壩和洪崖洞，這三個馳名中外的景點，剛好位於嘉陵江畔，由於川西旅遊紀實，剛好提到嘉陵江，故順便提起這三個嘉陵江畔的景點，也算是給西藏旅遊紀實的補遺。在我的親朋好友圈裡，有不少人都去過西藏旅遊，包括我的大學同班同學和大學學弟，比我早了幾年去西藏，還傳送來與白犛牛的合照，當然，也有不少友人，專程去了重慶旅遊，我這些重慶旅遊紀實，就來勾起眾人的回憶吧。在李子壩觀景平台這個景點，毫無懸念的，我們除了觀賞浩瀚的嘉陵江，那滔滔不絕的東逝水，以及江面上巡遊的觀光客輪外，最首要的矚目焦點，就是「輕軌穿樓」的奇觀，不知引爆多少遊客的興奮神經，也不知抹煞多少遊客手機相片儲存空間！我猜測，每位遊客必然興奮無比地，嗨聲連連地，搶拍此無以倫比的世界奇景，沒有拍上百張相片，至少也有數十幾張，因連續不斷按攝影快門，按到食指都快要抽筋了！何謂「輕軌穿樓」？上回文章已提過，不再複述，免浪費筆墨，至於何謂「輕軌」？中國大陸有輕軌，有何稀罕？台灣也有輕軌啊！台灣最早開始營運的輕軌，是高雄捷運環狀輕軌，於104年10月16日開始試營運，是台灣首條通車營運的輕軌。高雄捷運股份有限公司很特殊，不同於台北捷運、桃園捷運和台中捷運，後面三家捷運屬於地方性公營事業，但高雄捷運則屬於BOT（民間參與公共建設）模式經營的民營企業，政府公家官股僅佔18%左右，低於50%，以致不能稱為公營事業，它經營紅線捷運（岡山車站-小港）、橘線捷運（哈瑪星-大寮），以及環狀輕軌。

數年前，忘記何年何月了，因緣際會下，有兩次，一次是同學聚會，另一次是婚嫁喜宴，說坦白的，一個76、77歲的老頭子，記憶力退化，腦筋退化，記不住確實的年份，也搞不清是幾年前的事了，就在大學同班同學熱情邀約下，我兩次南下高雄赴約，對難得出遠門的我來說，真的是路途遙遠，旅途顛簸。我出家門，從台中高鐵站搭車到左營高鐵站，再轉搭高雄紅線捷運，前往聚會會場，會場是高雄漢神百貨經營的「漢神巨蛋購物廣場」，餐廳就在九樓的大型宴會廳。好理家在，有捷運真方便，路線明確，指標明確，不擔心迷路，只搭了兩站，下車走了百米左右，就抵達會場了，就因為大眾交通工具方便，我才敢鼓起勇氣南下，勇敢走這一趟遠路！不過，我只搭了高雄紅線捷運，並沒有去嘗試高雄捷運的輕軌路線，所以說，我沒有輕軌搭乘經驗。有趣的是，更早期的台中，爭取捷運之前的過渡期，有所謂的BRT（Bus Rapid Transit）快捷巴士系統，引進國外18米長的雙節公車車廂，標榜專用路權和專屬路線，在台灣大道上（前台中港路），只供快捷巴士通行，民國103年7月通車試營運時，我與老伴因好奇和嚐鮮，跟著眾人趕熱鬧，在台中火車站前廣場，排著成千上萬人的隊伍，等了3、4班車，人擠人情況下，曾奮勇搭過一次，然而，僅隔了一年，卻在市長換人後，104年7月，快捷巴士就停擺了，煙消雲散了，改為所謂的「優化公車專用道」，原有的快捷巴士路線，變成了快捷巴士和一般公車，都能共用的路線，而快捷巴士也很快就退場了，再也看不到那雙節的，漂亮又長長的巴士了。

台灣目前有三條營運中的城市輕軌系統，除了高雄環狀輕軌（高雄市區）外，還有淡海輕軌（新北市淡水區）和安坑輕軌（新北市新店區），此類輕軌系統有以下特點：一、低運量與靈活性：屬於低運量大眾捷運系統，能在較小的轉彎半徑與街道上行駛。二、專有和混合路權：不採用高架設計，部分路段採混合車道行駛，可與汽車、機車和行人並行，而部分路段則具備專有路權。三、便利上下車：多數採用全低地板車廂，方便長者與行動不便乘客搭乘。四、施工簡單和造價便宜：台灣輕軌另有優勢，可以自行製造車體和車廂等。我去（114）年的西藏旅遊，中國大陸的輕軌，例如李子壩的輕軌穿樓，跟台灣的輕軌相同或等同嗎？似乎不同！此輕軌非彼輕軌！台灣的輕軌，大陸人可能會說是鐵軌電車或馬路電車，而不會說是輕軌。其實，依據我個人認知，由於時代變遷，科技演進，以及世界各國各說各話，所謂的鐵軌電車、馬路電車、捷運、輕軌、地鐵等等，並沒有很明確的定義和規定，你說輕軌，我偏要說捷運，他則要說地鐵，還有人說是馬路電車，莫衷一是，各自有主張，也各自說的算喔！早期，輕軌的「輕」指的是鐵軌和鋼輪的重量，輕的稱「輕」軌，重的稱「重」軌，但經過一段時間後，世界各國大抵採用「重」軌裝置，以致輕軌的「輕」，不再是指重量，而變成了指載運量，載運量輕的稱作「輕軌」，載運量重的則稱作「重軌」嗎？錯！沒有「重軌」這個詞！中國大陸稱作「地鐵」，我們台灣仍稱作「捷運」。此外，中國大陸的長春和大連，仍保有歷史悠久的傳統軌道電車；另外，包含瀋陽、北京、青島、南京、廣州、深圳...等10多座大城市，也開通了現代化的馬路電車；甚至，有些城市採用虛擬軌道導航的智慧軌道快運系統呢！總之，喜歡去大陸旅遊的台灣人，在捷運系統名稱上，需要特別注意，免得雞同鴨講，搞得迷迷糊糊的，不知要如何搭乘呢！

中國大陸所謂的捷運系統，分成兩大類「輕軌」和「地鐵」，輕軌是低運量的路線，地鐵則是高運量的路線，至於運量多少，也就是搭乘人潮多少，定義上不是很明確，且數據隨時會變動的。以李子壩輕軌來說，它屬於低運量路線，全採用高架化設計，和跨座式單軌車廂，初期為4節車廂編組，因觀光旅遊人潮越來越多，今日則擴編為6節或8節車廂編組，如此看來，所謂的高或低運量，不就很籠統？所以說，何須去斤斤計較運量呢？回過頭來說，台灣的捷運和輕軌，何者屬於高運量？何者屬於低運量？以高雄輕軌（每列車5節車廂，低底盤，無貫通門設計）、淡海輕軌（每列車5節車廂，設有平坦的貫通門走道）和安坑輕軌（每列車5節車廂，低底盤，設有平坦的貫通門走道）來說，它們會是輕運量路線嗎？若以台北捷運運量分類來說，這些輕軌似乎至少有中運量的水平啊！怎麼說呢？台北捷運分高運量路線和中運量路線：一、高運量路線：每列車有6節車廂，包括淡水信義線、板南線、松山新店線和中和新蘆線。二、中運量路線：每列車4節車廂，包括文湖線和環狀線。我個人的看法，我以每列車的車廂數，作為載運量的評比。至於桃園機場捷運呢？機場捷運分普通車和直達車，票價一模一樣，普通車由4節車廂組成，直達車由5節車廂組成，讓你來說說看，機場捷運是屬於高運量路線，還是中運量路線呢？接著，來說我居住城市的捷運，台中捷運目前開通的是綠線，每列車只有2節車廂，難道台中捷運屬於低運量捷運嗎？是否要降格為中國大陸所謂的輕軌？算了！各說各話嘛！你說你的算，我說我的算，何況，等台中捷運逐步構成網絡，當10年後，藍線、橘線陸續通車後，台中捷運絕不會仍維持2節車廂的！不是嗎？（115年9月20日完稿）

阿壩甘孜川西情：（四二）嘉陵江畔李子壩

阿壩甘孜川西情：（四二）嘉陵江畔李子壩
作者：吳聰賢醫師

嘉陵江和岷江，不僅是長江六大代表性支流之一，更嚴苛來說，甚至是長江三大支流之一呢！兩者地位之崇高和偉大，何者堪比擬？保證無人能相提並論！連金沙江都要退避三舍，瞠乎其後了！金沙江不是很有名氣嗎？初中地理老師也有教過，你應該也認識的，但它的名氣來源於跟長江源頭有關，金沙江是長江上游支流之一，金沙江的源頭是通天河，通天河的源頭是沱沱河，沱沱河再往上，另有一個源頭是「當曲」，而當曲在各項科學證據下，目前已確認是長江真正的源頭，沱沱河從此要退居幕後了，因當曲的水流量是沱沱河的5-6倍，當曲的流域面積是沱沱河的1.8倍，當曲的長度也比沱沱河多出了4.1公里，金沙江的名氣就是來自於此，以前依靠沱沱河，今日倚賴當曲！然而，金沙江的長度、流域面積和水流量等等，非但不是長江三大支流之一，更不是長江六大支流之一，簡直是無名小卒，有如拿著歷史破缽沿門乞討，名不見經傳呢！說金沙江崇高偉大，不如來捧嘉陵江和岷江兩者，它們才是實質的、真正的崇高和偉大。很榮幸地，物超所值的，今（115）年7月間，中國大陸川西旅遊，我親眼目睹了岷江；去（114）年6-7月間，中國大陸西藏旅遊，很意外地，我親眼見識到了嘉陵江，它們的崇高和偉大，豈是我說的算？我親眼所見的，我胸懷所感觸的，它們的崇高和偉大，百般地神奇，無以倫比的，網路有相關資料可查證，不是我個人嘴巴所能胡亂置喙的！縱然，我口才一流，滔滔不絕，能言善辯，口若懸河，對於它們的崇高和偉大，也無法增加或刪減一分一毫呢！

114年7月11日，西藏旅遊回程，我們有近兩天的重慶行，這天有4個景點要參訪，行程滿滿，物超所值，足夠裝滿行囊，包括：磁器口、李子壩、紅崖洞和抗戰勝利紀功碑暨人民解放紀念碑。其實，這4個景點，是重慶旅遊必打卡之地，沒有走訪這4個景點，就等同沒來過重慶，以致不少網紅來此拍短視頻，更加炒作起觀光熱潮。首先，我們先前往磁器口，磁器口是千年古鎮，早期是名聞遐邇的水陸碼頭，哪條江河的碼頭？沒想到的，磁器口竟然是嘉陵江畔當年的碼頭，我站在嘉陵江邊，看著寬廣的江面，也看著滔滔不絕向東流的江水，亦看到古老不再使用的舊年碼頭遺跡，不禁讓我興起思古幽情來，歲月悠悠，時光匆匆，江水淘盡，那萬古千年。關於磁器口，我上回已有詳述，避免浪費篇幅，不再多複述了。緊接著，我們驅車趕往李子壩，車程僅10幾20分鐘而已。李子壩是地名，因昔日江畔台地種滿李子樹，故有此名，今日則是輕軌站名。李子壩位於重慶市渝中區，背靠著鵝嶺，僅隔著一條車水馬龍、熙來攘往，絕頂熱鬧的馬路，車行困難，人行也困難，大巴要停車更困難，而馬路對面就是李子壩觀景平台，很有緣分地，再次不期而遇的，因觀景平台下方就是那嘉陵江，以及人潮強強滾的嘉陵江觀光客輪碼頭！李子壩觀景平台用來看什麼？沒錯！就是來看「輕軌穿樓」奇景的！此奇景不時在短視頻上出現，簡直成了世界奇觀，國內外旅客必到的重慶旅遊勝景呢！此輕軌道交通線上的「李子壩站」，採用高架設計，列車會在6-8樓間，穿越一棟19層樓高的住商大樓，數節輕軌車廂全納入大樓內，此偉大奇妙的設計，就此引爆了中外馳名的「輕軌穿樓」世界奇景喔！這位輕軌工程設計家，真的太有才了，也確實太有財了，不知為重慶市創造了多少觀光財呢！觀光無敵！觀光萬歲！

在李子壩觀景平台上，要看什麼風景？毫無疑問地，就是要觀看「輕軌穿樓」奇景，這是人潮洶湧、人潮強強滾的原因，說它人潮成千上萬，甚至滿坑滿谷，也不為過喔！除了遊客外，還有不少當地小販，強力地推銷著紀念品，甚至鼓吹著替人拍照，難怪現場人聲鼎沸，鬧哄哄的，熱鬧異常！由於七月天，豔陽高照，太陽挺大，讓人滿頭大汗和汗流浹背的，以致我也看到不少小販，大聲吆喝著，販賣遮陽帽，販賣拿在手上的小型電風扇，以及中式傳統摺扇等。其實，觀景平台不單可看輕軌穿樓，往後隔著鐵欄杆，也能觀賞嘉陵江上的觀光客輪。李子壩有觀光客輪碼頭嗎？我不放心，我有先見之明，搜尋了一下網路，證實此處並沒有觀光客輪碼頭站，但觀光客輪會駛過李子壩，據說從觀光客輪上，也能拍攝到輕軌穿樓的奇觀呢！唉！我這個76、77歲的老頭子，真的記憶力退化了，不過，我本來腦筋就不很好，我發生了時空錯亂的盲點，把在紅崖洞看到的觀光客輪碼頭，誤以為在李子壩呢！重慶市嘉陵江有觀光客輪路線，其中一條重要路線是「磁器口-洪崖洞」，甚至也另有路線到朝天門碼頭站的。你還記得嗎？朝天門是嘉陵江奔騰注入長江的匯入口，也是著名的觀光景點，不過，我們沒有跑這趟行程。磁器口的嘉陵江水面較窄，我個人估計，大約40米寬左右，當我們參訪磁器口時，我沒看到觀光客輪，也沒看到觀光客輪上下船的碼頭。至於李子壩嘉陵江水面，則寬廣多了，少說上百米，以致觀光客輪挺豪華的，也挺大的，少說可搭上數百人，是川西旅遊時，樂山大佛觀光渡輪的好幾倍呢！

川西是川西，重慶是重慶，重慶不屬於四川，重慶是直轄市，四川是省，重慶位階還高於四川呢，且重慶更不屬於川西，我寫川西旅遊，怎寫到重慶旅遊去了？豈非莫名其妙？簡直匪夷所思？我是不是老番顛了？是否反覆無常又老糊塗了？說得也是，又說得也不是！我承認自己記憶力退化，腦筋也退化，腦神經很容易打結，很簡單的一個名詞，常常突然間，舌頭打結似的，忘記了該怎麼說，例如「百香果」、「番茄」、「芭樂」等平常用語，甚至把「百香果」說成「番茄」，把「番茄」說成「芭樂」呢！而且，還不僅如此，文章也越寫越囉嗦，囉嗦到讓人討厭！但是，我還不至於老番顛呢！其實，我是故意的，我故意設下伏筆，假借嘉陵江話題，設套引出重慶旅遊來。去（114）年6-7月間，千載難逢機會，我跟隨彰化高中老同學的團，前往西藏旅遊，回程最後兩天，中國大陸旅行社巧安排，跑了重慶幾個景點，這種買一送一的行程，太棒了，物超所值，簡直賺到了！回來後沒3、4天，我就開始寫西藏旅遊記「築夢藏東平安歸」，日夜兼程，馬不停蹄地，有如阿呆般，更像精神病般，所謂的「強迫心理症」，整整寫了一年，直到115年7月5日封筆，總共寫了221回，少說也有60萬餘言。不封筆也不行了，因隔了一年，115年7月7日，很榮幸，有這個機會，我又跟隨彰化高中老同學的團，前往川西旅遊了。我沒有那麼聰明，也沒有那麼多時間和體力，可以左右開弓，左手寫「阿壩甘孜川西情」，右手寫「築夢藏東平安歸」，只得捨棄「築夢藏東平安歸」，來個完整的切割和結束，丟往九霄雲外去了！其實，西藏旅遊還有很多東西可寫呢，不抒發出來，心情也不舒暢，怎麼辦？就如同借用嘉陵江這個話題般，借題發揮，寫點昔日所見所聞，打發老年時光，就算作「築夢藏東平安歸」補遺吧！寫作打發老年時光，多少閃避老年癡呆，否則，原有的心律不整、膀胱過動、重聽、記憶力退化、腦筋退化等，再加上老年癡呆，我的人生還能剩多少？（115年9月18日完稿）

阿壩甘孜川西情：（四一）嘉陵江畔磁器口

阿壩甘孜川西情：（四ㄧ）嘉陵江畔磁器口
作者：吳聰賢醫師

嘉陵江跟岷江相較，當然是嘉陵江較出名，大部分人與我一樣，應該只認識嘉陵江，而不認識岷江吧？為何如此？我個人猜測，或許跟命名有關吧？「岷江」的「岷」字，似乎較為罕見，可說是罕見字、生僻字、冷僻字或罕用字，使用機率較低，連發音都會唸錯，大抵被排除在常用字之外，以致造成岷江較少為人知吧。其實，我們不能小看嘉陵江外，也不能小看岷江喔！在地理學和地圖書上，常把岷江、嘉陵江、漢江、湘江、烏江和贛江，合稱為長江六大代表性支流，岷江和嘉陵江不僅是長江六大支流之一，還不僅如此，岷江和嘉陵江更幾乎是長江三大支流之一呢！足見它們地位多崇高，也地位多偉大！我整理如下，讓你見識它們的崇高和偉大。一、長江支流以長度排序：第1名，雅礱江，1637公里；第2名，漢江，1532公里；第3名，嘉陵江，1119公里。二、長江支流以流域面積排序：第1名，嘉陵江，16萬平方公里；第2名，漢江，15.9萬平方公里；第3名，岷江，13.6萬平方公里。三、長江支流以年平均徑流量排序：第1名，岷江，868億立方米；第2名，湘江，722億立方米；第3名，嘉陵江，683億立方米。很有趣的，也是很糟糕的，自由維基百科竟然也有缺完美校稿的時候，同一標題文章內，漢江竟然有兩種流域面積，一說是15.9萬平方公里，另一說則是15.1萬平方公里，怎會這樣呢！會是誤植嗎？

由於115年7月，總共13天的川西旅遊，很慶幸地，物超所值地，我認識了岷江，了解了岷江，在前面幾回裡，已對岷江多所介紹，此時趁機，用於介紹嘉陵江。嘉陵江是長江上游重要的支流，為何有此命名？很有歷史典故，不得不知。因嘉陵江本身也有支流，其西源支流西漢水，流經甘肅省隴南市下屬的禮縣，禮縣境內有嘉陵關，為戰國時代末期，趙國殘餘政權君主，趙王嘉的陵墓所在地，故有此命名。趙王嘉，名叫趙嘉，公元前222年，趙嘉戰敗，被秦軍所擄，趙國終究真正徹底滅亡了。其實，沒有真正的嘉陵「關」，此嘉陵關是中國大陸玄幻小說「斗羅大陸」，所虛構的要塞與戰役地點。我懷疑早年嘉陵江命名時，只有「嘉陵」這個地名，並沒有所謂的「嘉陵關」！嘉陵江發源於陝西省寶雞市鳳縣秦嶺山脈的涼水泉溝，最終在重慶市朝天門注入長江，全長1345公里，但幹流長度才1119公里，依序流經陝西省、甘肅省、四川省和重慶市。在長江所有支流中，不管是長度、流域面積或年平均徑流量方面，嘉陵江均名列前三名，尤其流域面積方面，更是獨佔鰲頭。傳統上，嘉陵江有兩大源頭，一個是西源，甘肅省隴南市禮縣的西漢水；另一個是東源，陝西省寶雞市鳳縣的涼水泉溝，至今，眾人均公認嘉陵江的東源，才是嘉陵江真正的源頭。至於源頭位於九寨溝景區內，我個人私自命名的九寨溝河，以及後續的白河、白水江，僅是嘉陵江的小支流而已！我個人猜測，白水江不是在阿壩藏族羌族自治州境內匯入嘉陵江，就是在四川盆地境內匯入嘉陵江，最後才會在重慶市注入長江。今日科學發達，除了衛星影像可驗證外，空拍無人機對各河流水系相關源頭、流向、網絡等，都能提供極大直接助力呢！

因今（115）年7月川西旅遊，我親眼目睹了岷江，見識到它的崇高和偉大，至於嘉陵江呢？我有親眼目睹嗎？有的！初中時期，從地理課本讀到嘉陵江開始，直到去（114）年6-7月間西藏旅遊，總共相隔了一個甲子，我親自來到了江畔，終於見到了嘉陵江本尊，也見識到它的崇高和偉大！114年6月29日至7月13日，總共15天的西藏旅遊，後面有2天，我們來到重慶市參訪，終於擁抱了夢寐以求的嘉陵江。114年7月11日，上午，我們從拉薩貢嘎國際機場，飛往重慶江北國際機場，當地地陪率領我們，搭上大巴，直奔重慶市區幾個著名景點，包括磁器口、李子壩和洪崖洞。要特別注意的，目前的重慶市屬於中央直轄市，並非四川省省轄市，不受四川省管轄，重慶和四川各自分家。其歷史演變如下：公元1929年，重慶設市，成為四川省的省轄市，受四川省管轄；1939年，成為中華民國的中央直轄市和戰時陪都，不受四川省管轄；1949年後，中華人民共和國成立，初期仍為中央直轄市；1954年7月，重慶降格為省轄市，重新併入四川省管轄；1997年6月，重慶又恢復為中央直轄市，塵埃落定，從此脫離與四川省曖昧不清的關係了。中國大陸有四個直轄市，包括北京、天津、上海和重慶，其中以重慶市的面積和人口最大和最多，面積8.24萬平方公里，是台灣面積的2.3倍大；常住人口3190萬，是台灣人口的1.4倍多，台灣與之相較，簡直成了小巫見大巫喔！

「磁器口」，正式名稱是磁器口古鎮，但簡稱為磁器口，屬於千年古鎮，位於重慶市沙坪壩區，古鎮東邊緊鄰嘉陵江。磁器口跟瓷器有關嗎？還真的被我猜中了，確實有關！此處早期即生產陶瓷與瓷器，清代起，當地陶瓷業達到頂盛，區內有數百家製瓷作坊，成為當地主要產業與經濟支柱，由於「瓷」與「磁」同音，以致該地被以訛傳訛，被改名為「磁器口」。從明清時期開始，這裡是嘉陵江下游重要的水陸碼頭，以及各類物資集散地，工商業發達，曾有「小重慶」之稱。今日古鎮，仍保有豐富的巴渝傳統民居與石板路，經過轉型後，成為體驗重慶古老文化，以及品嚐在地小吃的重要熱門景點。我們到訪時，雖是日正當中，暑氣翻騰時，但遊客人山人海，成千上萬，摩肩接踵，寸步難行，而兩邊商家，則吆喝聲不斷，生意興隆，大賺觀光財。瓷器口就是一條老街，長約1278米，寬約3-5米，再加上十幾條，甚至數十條小巷弄，錯綜複雜所組成，主要是人看人，但大抵上不用一個小時就能走完。說白一點，磁器口有點類似台灣的彰化縣鹿港老街，今（115）年2月農曆過年期間，我再次走了一趟鹿港老家；也類似新竹縣橫山鄉內灣村的內灣老街，今（115）年6月因參加彰化縣鳳凰大地協會的登山活動，我又走了一趟內灣老街。總之，不管是中國大陸的各式老街，還是台灣的各樣老街，大都以古老文化為宣傳，以及傳統美食為號召，再加上拼人氣的噱頭嘛！然而，站在磁器口觀光景區內，相形之下，我還是寧願佇立在嘉陵江畔，看那浩瀚的江水，時刻不停地淌流著，流去人間的春夏秋冬，也流去世間的功成名就！人比宇宙塵埃還渺小，何為功成名就呢？（115年9月17日完稿）

阿壩甘孜川西情：（四〇）筆墨橫飛畫地圖

阿壩甘孜川西情：（四〇）筆墨橫飛畫地圖
作者：吳聰賢醫師

我上回提到，源於岷山山脈南麓的「岷江」水系，和源於岷山山脈北麓的九寨溝景區水系，為了方便稱呼起見，我個人私自命名為「九寨溝河」，此岷江和九寨溝河兩水系，各奔南北，你走你的陽關道，我過我的獨木橋，各走各的路，互不相犯，互不隸屬，互不相干，完全沒有交集，因岷江往南流，而九寨溝河往北竄呢！看到這裡，曾去過九寨溝景區旅遊的，不管是中國大陸內地遊客，還是台灣過去的遊客，肯定要噁心大吐槽，罵我是不要臉的，自以為是的胡說八道，且信誓旦旦地，提出證據來，說九寨溝景區共有三個溝，分別是樹正溝、日則溝和則查漥溝，以景區內觀光綠色環保大巴路線來說，剛好組成「Y」字型路線圖，下方的「l」字型，正是樹正溝，上方的「v」字型，右支是日則溝，左支是則查漥溝，當眾人從溝口，也就是九寨溝景區的大門入口，搭觀光環保大巴，來到樹正溝第一個景點「盆景灘」，興匆匆且迫不及待地下車，遊客們走在灘邊人行步道上時，即刻被湍急的水流所震懾，而此黃河之水天上來的大傾瀉，嘩啦啦地，轟隆轟隆地，就在遊客的左手邊，也在遊客的左腳旁，逆向地往後奔騰，想抓也抓不住，想留也留不住呢！還氣噗噗地說，這「Y」字型大巴路線圖就是證據，按圖例來說，「v」字型在上，指的是北方；「l」字型在下，指的是南方，水流在「l」字型與人逆向而流，所以說，九寨溝河也跟岷江一樣，沒有差別地，都是往南而流啊！既然都是往南而流，九寨溝河早晚，也難免會匯入岷江，兩者合一，怎說兩者沒有交集呢？這不就是自作聰明，不自量力，扯天下大謊嗎！

這種指責沒錯，天經地義的正確，有根有據的精確，我接受他人的說法，我全然不會怪罪他人，因為，原始的我，沒有經過網路搜尋的我，也是跟普羅大眾相同的想法！凡讀過地理學的，甚至最初級的地理學，不管是國小地理，還是國中地理，所有的圖例，依據舉世慣例，不分西方國家，還是東方國家，也不分北半球國家，還是南半球國家，圖例上方，永遠指的是北方；圖例下方，永遠指的是南方。例如：以台灣地圖來說，很像一條蕃薯的台灣地圖，上方新北市石門區的富貴角燈塔，指的就是北方；下方屏東縣恆春鎮的鵝鑾鼻燈塔，指的就是南方。如果，將台灣地圖上下顛倒了，必然導致南北錯亂了，簡直是莫名其妙的，不明是非地，與全世界人類作對和硬槓呢！然而！我網路搜尋的結果，百分之百的確定，九寨溝縣熱鬧繁華的城區，就位於九寨溝景區大門入口附近，115年7月8日和9日，連著兩天，我們夜宿九寨溝城區相同的一間酒店，這間酒店離景區大門入口，也才3、5分鐘車程而已！而網路說得很明確，九寨溝城區，以及九寨溝景區大門入口處，也是樹正溝的溝口，就位於九寨溝景區的北方，我們是從九寨溝景區的北方進入，然後遊覽位於南方的九寨溝景區呢！這個時候，我終於明白了！難怪在網路搜尋時，我曾讀到「倒Y」字型的說詞，我曾不明白它的意思，如今我終於明白了！所以說，如果九寨溝景區經營管理方，能將每張導覽「Y」字圖例顛倒過來，眾多遊客們，還包括我，就不會有南北混淆，不清不楚的誤會了！你說是不是？

九寨溝景區內水系，各方會合，匯聚成河後，我個人私下稱之為九寨溝河，它往北流竄後，流經白河、白水江，後來匯入嘉陵江，最終注入長江。我上網搜尋白河和白水江，結果發現，不管是白河、白水江，還是白江、白水河，這些都是閩南話常說的「菜市仔名」，在中國大陸很多地方，這種河流名稱到處都是，不勝枚舉，常遇上指鹿為馬的情況，不知指的是東西南北的何方神聖呢？當鍵打「九寨溝白河」和「九寨溝白水江」時，谷歌搜尋軟體AI，才會出現簡單的敍述，僅說它們是源於九寨溝岷山山脈的水系，匯入嘉陵江後，最終注入長江，然後呢？河流多長？水流量多大？再也沒有更詳細的說明了！依照我的敘述，如此看來，嘉陵江的源頭就是白水江、白河和岷山山脈囉？錯！理論上是，但定義上不是！因為，嘉陵江另有更重要的源頭，被地理學家公認的源頭，這種不見經傳的小源頭，小源頭距離近，水流量也不大，在源頭定義上，根本不配為嘉陵江的源頭，嘉陵江另有更著名的源頭，我後面會再詳述。雖說九寨溝河，甚至包括白河和白水江，與岷江對槓，岷江是往南奔流，它是往北流竄，但當匯入嘉陵江後，最終還是與岷江有志一同，有如系出同門，雙方都各自，不約而同地，往南直竄奔流呢！這是老天爺注定的，沒有辦法，地理因素就是這樣，無法改變的，因左上方是青藏高原，中間是過度地帶的橫斷山脈，下方是四川盆地和成都平原，水天生注定往低處流，岷江和嘉陵江的水流必然往南流，前者流入成都平原，後者流入重慶，難道要它們逆流不成？若水往高處流，豈非要變天了？

說到岷江和嘉陵江，你認為何者較著名？誰較為人所知？岷江呢？還是嘉陵江呢？我不知道別人的想法，但對我來說，我要坦白自己孤陋寡聞，也坦承自己不學無術，還沒來川西旅遊前，我只知道嘉陵江，根本不知有所謂的岷江，甚至把「岷」錯誤鍵打成「ㄇㄧㄣˇ」，卻也誤打誤撞，將錯就錯打字，因「岷」和「敏」會同時出現在手機鍵盤上，任我挑選呢！其實，它正確的讀音是「ㄇㄧㄣˊ」。115年7月8日，上午，參訪都江堰時，四川在地嚮導說，都江堰的水來自岷江，用岷江的水，來灌溉成都平原。115年7月8日，下午，從都江堰市，飛奔九寨溝縣城，途經汶川縣、茂縣和松潘縣，四川在地嚮導又說，沿路逆向伴行又湍急的河流，是水流量極大的岷江。115年7月17日，下午，參訪樂山大佛，四川在地嚮導再次說，樂山大佛腳下的滾滾大溪流是岷江，因青衣江和大渡河，就在樂山大佛的眼前三江匯合了，以致此處的岷江水流量更加湍急和澎湃。總之，由於此次川西旅遊，嚮導三次提到岷江，我才逐漸認識到所謂的岷江。至於嘉陵江呢？可說名聲響亮，如雷貫耳了！民國54年前後，初中時代，地理老師在課堂上，筆墨橫飛地講解過嘉陵江，我記憶可深刻呢！但奇怪地，似乎完全沒有提到岷江！這位老師不僅口沫橫飛地講課，更是筆墨橫飛地上課，非常地精彩，非常地厲害，讓人極度欽佩！何謂筆墨橫飛？這位老師精於用各色粉筆，主要是紅、白、藍粉筆，不用對照著課本，直接憑個人腦力，在黑板上畫出地圖，例如畫四川省、陝西省、甘肅省...等地圖，其線條和角度，畫得維妙維肖，一絲不苟，且精準確實，猶如投影機放映影片呢！看得我目瞪口呆，神采飛揚，興奮不已！我個人認為，我今日會如此喜好地理學，可能深受這位老師的誘導和啟發吧？是不是呢？（115年9月15日完稿）

阿壩甘孜川西情：（三九）長江支流嘉陵江

阿壩甘孜川西情：（三九）長江支流嘉陵江
作者：吳聰賢醫師

115年7月9日，上午9點前後，太陽高照，暑氣正旺，我佇立在九寨溝景區內，就站在樹正溝盆景灘邊，享受滔滔江水帶來的涼意，好像躲進了冷氣房，甚至被關進了冰箱裡，忍不住地渾身舒暢，愜意無比！然而，我雖在意它的涼意，但我更在乎的是那份震撼！盆景灘不深，平均水深才0.8米而已，靠近灘邊的，甚至只有30、40公分罷了，但其水流之湍急，以及充沛的水流量，滔滔不絕，滾滾不斷，讓我驚嘆，驚嘆到目瞪口呆，不知天南地北！這哪是河流？這不就是黃河嗎？還是長江呢？不！黃河和長江都無法形容它的洶湧澎湃，簡直是颱風季節期間，台灣水庫洩洪大開閘門呢！我不禁文思大發，聯想起明代楊慎的詞：「滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。是非成敗轉頭空，青山依舊在，幾度夕陽紅。」楊慎在喟嘆人生在世，功成名就、成功失敗、利弊得失，終究是一場空，更是一場夢，何足介意和掛齒？最終都如浪花般消逝！而我這個75、76歲的老頭子，每天看夕陽紅，早已看破了紅塵，練就了轉頭空的功夫，功成名就關我屁事，我無需無謂的喟歎，我在意的是那驚人的滔滔江水和滾滾江水！拜託喔！夭壽喔！我有如杞人憂天般，這滔滔和滾滾江水流往何處？總要想辦法，要好好收集和保留，水資源難覓，浪費掉了多可惜啊！

明代楊慎（公元1488年-1559年，有謂公元1488年-1562年，享年75歲），不知何者正確？其祖籍是四川新都人（今四川省成都市），把四川成都人的千古成名詩詞「臨江仙」，用在川西阿壩藏族羌族自治州的九寨溝身上，無巧不成書，還很合時宜呢！楊慎這首詞後來被作為「三國演義」小說的開篇詞，將與「三國演義」共流傳千萬年喔！羅貫中（約公元1330年-約公元1400年，年代不詳），元末明初通俗小說家，他綜合了宋、元以來的民間說書話本、戲曲及歷史記事（如三國志平話等），加以審理、剪裁與創作，終於寫出了「三國志通俗演義」這本章回體裁歷史演義小說，這是其生平力作，往後被簡稱為「三國演義」，是中國古典四大名著之一，對後世文學創作影響深遠。很明顯地，羅貫中比楊慎早出生，也早死亡，兩者絕不會碰面，不可能碰頭，也不可能認識彼此，羅貫中怎會把後代楊慎的詞用在「三國演義」的開篇詞呢？原來事出必有因，現在通行的「三國演義」，多數是經過清代毛綸、毛宗崗父子增刪修改的版本，也就是說，楊慎的詞是後人擅自加入的，不是羅貫中的原著。不過，羅貫中的書，加上楊慎的詞，類似如魚得水，魚幫水，水幫魚，相濡以沫，情投意合；也類似如虎添翼，相得益彰，互相幫襯，也互相成就，有如天作之合，豈非好事成雙嗎？

115年7月8日，我們搭上咱們的中巴，在四川在地嚮導率領下，從成都市代管的都江堰縣級市，往相鄰的阿壩藏族羌族自治州高海拔山區直奔，途經汶川縣、茂縣和松潘縣，沿路有一條湍急的岷江伴行，而岷江則是長江上游水流量最大的支流，其水流量比號稱長江源頭的金沙江還要大，甚至比黃河水流量還要大呢！咱們四川嚮導有解說，岷江的源頭在岷山山脈，而九寨溝景區就位於岷山山脈的高山溝谷內，主要的景區就位於樹正溝、日則溝和則查漥溝等，全位於岷山山脈範圍內，既然都屬於岷山山脈，我忍不住要推測，樹正溝盆景灘大量流出去的水，滔滔洪水，滾滾爆水，必然流向岷江吧！不是嗎？應該不會有錯啦！只要流向岷江，就一切平安，它會流入成都平原，用於農作物灌溉用水、民生用水、工業用水等，據說還用於水利發電，且最終仍匯入長江，經過長江三峽大壩發電，絕不會平白浪費掉的！經過我網路搜尋，岷江幹流加上各支流，尤其是第一大水流量的支流大渡河，已完工和規劃了大大小小上百座水利發電站，其中岷江幹流和大渡河，一點也不馬虎，就各有20餘座大型的梯級水利發電站，可以說是，地盡其利，物盡其用，一分一毫也不浪費。有人說，晶片是近代工業的糧食，但電源是工業之母，沒有電源，所有包括晶片的電子產業終將歸零。真正的結果是這樣嗎？盆景灘的水流，以及上游的水流全流入岷江嗎？錯！很遺憾地，完全不是！其水流系統與岷江水系完全沒有交集啦！水憑空浪費了嗎？

沒錯！源於岷山山脈南麓的水系（岷江），和源於岷山山脈北麓的水系（我個人私自命名為九寨溝河），兩者是沒有交集，河水是河水，井水是井水，互不相犯，也互不相屬，但結局卻是皆大歡喜喔！來自樹正溝、日則溝、則查漥溝等高山湖泊和山泉河流，就在九寨溝景區內串聯，經過諾日朗瀑布等景點後匯集，再由景區的北緣流出，匯入了白河、白水江，再進入長江流域的重要支流嘉陵江，最終流入了長江。在川西、雲南等藏區，藏族習慣把高山湖泊稱為「海」或「海子」，導致成了漢藏族的通稱，在九寨溝景區內，這種「海」少說有上百個，甚至數百個，可以說到處都是海，什麼可以缺，就是不缺海！這麼眾多的海，全都是碳酸鈣等鈣華結晶堵塞所形成的堰塞湖，簡直是世上少見的地質奇蹟，跟台灣地震或颱風所造成的土石流（中國大陸稱為泥石流，兩者意義相同）堰塞湖，180度的完全不同！例如：蘆葦海、火花海、老虎海、犀牛海、鏡海、五花海等等，不勝枚舉，更多的列舉，僅是佔篇幅而已。從地理位置來看，岷山山脈自甘肅省岷縣，往南延伸進入川西阿壩藏族羌族自治州的九寨溝縣、松潘縣和茂縣，岷山山脈大抵是南北走向，但不全然是正南北走向，加上九寨溝景區內有多條溝谷，也就有多條支脈和山脊，以致水流方向有點複雜，不是很統一的，千篇一律的，必然往南流去，例如：岷江發源於松潘縣岷山山脈的南麓，岷江就一路狂奔，往南流入成都平原；就在九寨溝景區內，景區內水流發源於岷山山脈的北麓，經過匯集後，不是往南流，卻是反方向往北流，匯入白河、白水江和嘉陵江，最終與岷江一樣，但不同匯入口，仍匯入了長江！所以說，岷江和嘉陵江有如兄弟有志一同般，最終都匯入了長江，也可以說，它們都是手臂內彎，肥水是不流外人田的。（115年9月13日完稿）
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