逐夢藏東平安歸：（一五五）林拉公路好便利

 逐夢藏東平安歸：（一五五）林拉公路好便利

作者：吳聰賢醫師

114年7月4日，西藏行第6天，入藏第5天，過午時分，眾人重新搭上咱們巴士，離開巴松錯，頭回也不回地，往拉薩直奔而去。地圖顯示，林芝市位於西藏地區的東南方，林芝市的西北方就是拉薩市。林芝市所轄的波密縣，在林芝市的東邊；林芝市所轄的墨脫縣，在林芝市的南邊，方向不對，兩縣距離拉薩，都稍遠些，然而，林芝市所轄的工布江達縣，就在林芝市的西北邊，正好緊靠著拉薩市，從工布江達縣的正西方，直線過去，就能抵達拉薩市區了，所以說，從巴松錯前往拉薩市區，是相當順路的，簡直是一直線前往。林芝和拉薩間有公路相通嗎？有的！就叫林芝拉薩公路，簡稱為林拉公路。咱們巴士所走的公路，我個人認為應該是林拉公路。不過，此生必駕的318國道，也往來於林芝和拉薩之間，也就是說，林芝和拉薩之間，沒有真正的高速公路，卻有林拉公路和318國道可通行，交通上還算方便的。

當然，林芝和拉薩之間，除了上述兩條公路外，還有鐵路和航空可利用。雖然川藏鐵路尚未全部完工，無法從四川成都直達拉薩，但林芝拉薩鐵路（簡稱林拉鐵路）早已先通車了。至於航空呢？林芝和拉薩都各有自己的民航機場，林芝是米林國內民航機場，拉薩則是貢嘎國際機場。拉薩貢嘎國際機場雖說是國際機場，卻僅有港澳台，以及新加坡和尼泊爾國際航線而已，但華航沒有航班，可飛往貢嘎國際機場。7月11日，西藏行第13天，行程近尾聲，我們要離開西藏了，就是去貢嘎國際機場，搭國內航班，直飛重慶市。而米林是國內民航機場，華航無法直飛米林落地，以致6月30日，西藏行第2天，我們所搭乘的華航班機，必須先降落成都天府國際機場，然後轉搭國內航班，再飛往米林國內民航機場。也就是說，對台灣旅客來講，米林是我們入藏的門戶，也是我們入藏的關卡，其地位之重要性，可見一斑，非比尋常。

林拉公路，是完全封閉的收費高速公路嗎？不是！林拉公路僅是一般的公路而已，不是高速公路，卻是高等級的公路，採用一級公路標準建設，雙向四車道，設計最高時速80公里，部份路段可達100公里，以致中國大陸內地人甚為誇讚，提升它的等級，匿稱為「林拉高速」，意味它有高速公路的等級，且不單是高速公路，還是不收費的高速公路呢。林芝和拉薩之間，為何有這種好福利？我個人猜測，還是林芝觀光旅遊旺盛的緣故，林芝有甚多旅遊名勝，除了巴松錯之外，還有：雅尼濕地國家公園、色季拉山口、魯朗林海、嘎朗湖、波密桃花溝、米堆冰山、崗雲杉林、古鄉湖、南迦巴瓦峰、雅魯藏布江大峽谷等。此外，然烏湖雖屬於昌都市，但緊鄰波密縣，同在一個景區範圍內，必然也順道參訪。

林芝所有景點中，我們此次西藏行，完全依照陸方旅行社安排的行程，大抵都有走到，幾乎沒有獨漏哪處，只是，由於季節不對，過了桃花開花時節，來到波密桃花溝，無緣人面桃花相映紅。至於雅魯藏布江大峽谷，我們沒有機會親自蒞臨，僅在巴士環山路上，透過車窗驚鴻一瞥而已。總之，也由於林芝是西藏旅遊的門戶，為了方便遊客進出拉薩，拉薩是西藏自治區的首府，也是政治、經濟、宗教、文化的重鎮，所以建設了高規格的，高等級的，類似高速公路的林拉公路。2019年4月26日，林拉公路全線通車，將林芝到拉薩的車程，從原本8小時縮短至5小時左右，幫遊客節省3個小時時間，也減少遊客旅途勞頓，更促進觀光業發達。當然，若是林芝和拉薩往返來回的話，我個人會很期待，也是眾遊客的期待，希望一趟是林拉公路，另一趟是林拉鐵路。這種旅程安排是不是很完美？你說呢？

我們從巴松錯，拉車往拉薩開去，我為何說咱們巴士走的是林拉公路，而非318國道？林拉公路和318國道，都是林芝和拉薩間的公路。因為，每晚住宿酒店，我無事一身輕，也不用急著寫作，早睡早起，白天精神挺好的，我是下車尿尿一族的，卻非上車睡覺一族的，加上我沒加購手機SIM卡，只能當鬧鐘使用，有手機等同沒手機，以致沿路上，我習慣觀賞車窗外景色。我發現往拉薩的路上，我們走的都是雙向四線道，而非雙向二線道，既然是四線道，必然是林拉公路，因318國道是二線道，絕非四線道的，所以我作出此判斷來。不過，74、75歲的老頭子，沒有老年癡呆就很慶幸了，記憶力豈會好？我僅憑半年多前的記憶，我沒拍照，也沒寫日記，還真怕犯了錯誤，搞錯了記憶。

工布江達縣和拉薩市區直線距離，你可知有多遠？乖乖！兩個緊鄰縣和市的距離竟然是230公里，而巴松錯位於工布江達縣的東邊，與拉薩市區的距離，肯定又超過230公里。230公里距離有多遠？你有概念嗎？台灣本島從最北端的富貴角，到最南端的鵝鑾鼻，直線距離也才394公里而已，兩倍距離也沒啊！足見西藏地區有多寬廣。其實，工布江達縣一個縣的面積，就有1萬2960平方公里，是台灣3萬6000平方公里的36%，但人口僅3萬2874人，是台灣2300萬人口的0.14%，36%和0.14%，根本是不成比率的差距，更足見西藏地區不僅面積寬廣，且還地廣人稀呢！雖說，巴松錯距離拉薩市區直線距離有230公里，但沿路高山阻隔關係，林拉公路是沿著高山蜿蜒曲折，且翻山越嶺的，以致總距離超過了360公里，咱巴士總要跑上5個小時，是躲不了，也是避免不了的。結果呢？我什麼都不擔心，只擔著心，我們何時要停車？何時要下車尿尿？（115年2月25日完稿）