阿壩甘孜川西情：（四六）控股公司可知曉

阿壩甘孜川西情：（四六）控股公司可知曉
作者：吳聰賢醫師

「阿壩大九寨旅遊集團有限責任公司」，簡稱大九旅集團，其總資產近22億元人民幣，等同破100億元新臺幣，它是四川省阿壩州人民政府轄下「國有資產監督管理委員會」，所擁有和投資的，是州人民政府批准設立的100%獨資持股的國有企業。據說，公元2007年代，大九旅集團即有上市之企圖，多方準備和籌劃，終因種種原因，例如2017年8月8日，九寨溝發生了7.0級地震等，導致至今未能如期上市。如果真的上市了，募集了更多的資金，也有了更多的建設和創新，九寨溝等景區不知又要火紅幾倍呢！另說，大九旅集團年淨利潤，逐年攀升，已接近2億元人民幣，可說是阿壩州的大金雞母，也是搖錢樹，更是大金礦，但仍野心勃勃地，冀望年淨利潤能達10幾億，甚至20幾億呢！這種大利潤，不知四川省人民政府有沒有分紅？不知中國中央政府有沒有分紅？這種內幕訊息，不是網路查得到的，也不是我這個76、77歲老頭子該知道的。不過，當大九旅集團真的上市了，納入了私人資金，就不再是100%的國有企業了，然而，依據陸方相關法規，只要能持有50%（包括50%）以上的股份，仍然算是國有企業。台灣的國營事業，等同中國大陸的國有企業，但台灣的國營事業定義較為嚴苛，政府持股必須50%（不包括50%）以上，才能算是國營事業，否則僅算是公私合營事業，或稱作泛公股民營事業而已，說坦白一點，說露骨一點，就是假國營事業或偽國營事業。在銀行界，有甚多假國營事業存在，幾年前，我老伴受銀行理財專員蠱惑，買了銀行推薦的基金，結果3、4年內，本金虧損了一半，始知此類基金有如老鼠會，其實，跟老鼠會差別也不大，它暗中拿你的本金貼補利息，讓顧客被矇騙在鼓裡，從每月寄來的帳單中，誤以為至少比台灣銀行年利率還高些，就此失去戒心。記住！這類假國營事業，仍是私人事業，不擇手段地，以營利為終極目標，它們是否值得信賴？個人要有判斷能力，以及心理準備喔！

大九旅集團，只負責九寨溝景區的經營和管理嗎？錯！既然命名「大」九旅集團，這個「大」字就代表了，除了九寨溝景區外，也包括了黃龍景區和四姑娘山景區，它們都是大九旅集團一併經營和管理的。一事不麻煩二主，這三個國家5A級旅遊景區，九寨溝、黃龍和四姑娘山，都位於阿壩州境內，同受阿壩州國資委監管，當然委由大九旅集團，一併進行經營和管理，最為方便和省事。九寨溝風景名勝區和黃龍風景名勝區，同獲聯合國教科文組織列名為世界自然遺產；而四姑娘山風景名勝區，則與四川大熊貓棲息地，也同樣列名為世界自然遺產，也就是說，大九旅集團對這三個景區，同時進行經營和管理。每個景區，每天數千或上萬名的旅客服務，其業務必然很繁忙，工作量也很眾多，怎麼辦？以致大九旅集團進行了業務分工，其轄下有四家子公司，以及七家分公司和一家控股公司。子公司是九寨溝旅遊股份有限公司、九寨溝欣旅汽車安全綜合檢測有限責任公司、九寨溝麟翔源酒店、成都交通賓館等4家子公司。分公司則包括：九寨溝旅遊分公司、黃龍索道分公司、四姑娘山觀光分公司、大冰山旅遊分公司、古爾溝溫泉山莊、新四姑娘山莊（金村賓館）、達古冰山大酒店等7家分公司。另1家控股公司則是阿壩州臥龍大熊貓旅遊有限責任公司。這麼多公司，讓我一個頭兩個大，簡直丈二金剛摸不著頭緒。我不是學商的，也不是學企業管理的，不要譏笑我這個老頭子，我真的不懂何謂子公司？何謂分公司？更何謂控股公司？老頭子閒極無聊，就嘗試著學習它一把，對老頭子終歸沒有任何損失！我這個老頭子閒著時，就是看谷歌新聞和短視頻，如今谷歌新聞吸引力漸減，多看了短視頻，結果眼睛視力傷害可大了！

先來說子公司和分公司的區別，其主要差別在於法人人格與法律責任，子公司是法律個體，具有法人資格，而分公司僅是總公司的延伸分支機構，不具有法人資格：一、法人人格：子公司具有獨立的法律人格，擁有自己的公司名稱、章程與規章制度，以及自己的印章和關防。分公司不具獨立法人資格，屬於總公司的對外營業分支單位而已，總公司才具有法人資格，任何合約簽章和蓋章，都得透過總公司來進行，印章和關防都是總公司的章，也都存放在總公司裡。二、法律與債務責任：子公司的債務，由自己獨自承擔，母公司以出資額為限，屬於有限責任，超出的部分，母公司不負責任，不會直接波及母公司。分公司的債務則不同，總公司對其所有債務和合約責任，必需負起完全的責任，無法推卸責任。三、財務與會計：子公司擁有獨立的會計帳簿與財務規劃，並獨立編制財務報表，完全自負盈虧。分公司雖為了管理績效，可設獨立的會計帳，但最終財務與盈餘，仍需併入總公司來計算。四、設立與營運特性：子公司股權結構與營運彈性高，可由母公司持股控制，例如持股超過50%，除了監控外，無需直接參與經營和管理。分公司之設立手續，則相對地快速簡便，成本也較為低廉。五、稅務差異：子公司視為獨立的營利事業，需各自獨立申報營利事業所得稅，以及繳納所得稅。分公司之盈餘，則需與總公司合併申報繳稅，若為外國總公司的在台分公司，其稅務計算與盈餘匯回規範，另有所規定，也與子公司有所不同，這種進階規範，複雜又困難，不是三言兩語能輕易解釋和了解的。你欲進階了解嗎？只能重回學生時代，入學商學院就學了，不是嗎？像我這樣的老頭子，記憶力退化，腦力退化，縱然有心學習，終究也學不來的！我活到這把年紀，仍常常在睡夢中驚醒，驚醒的原因之一，竟然是高中時代的物理學科，「汽車減速時，看那汽車輪胎，為何不是正轉，反而是逆轉呢？要如何計算？」這是高中一年級物理老師的隨堂測驗，下馬威測驗，已經60年過去了，仍不時出現在我噩夢中！唉！我這個可憐的糟老頭子，真歹命啊！

何謂控股公司？控股公司的相對名稱是經營型公司，控股公司，是一種不直接生產商品或提供服務，而是透過持有其他公司或眾其他公司的，大多數股權或投票權，來控制與管理這家公司或眾公司，並取得所有權和利潤的公司。一、核心目的：不負責第一線產品製造、銷售或服務，而是專注於資本配置、集團戰略與跨公司管理。二、收入來源：主要靠發放的股利、投資收益及資產處分利益來賺錢，而不是靠營業額。這些利益似乎更勝於營業額嗎？三、控制權：只要持有足夠影響董事會或決策的股份，不需要100%，只要最多股份就行，就能決定其經營方針與人事安排。此種控股公司常見的範例，有金融控股公司，以金融為主導，可以下轄銀行、證券公司、保險公司等等機構，在咱們台灣，較為人知的，就有富邦金、國泰金、中信金等。以富邦金為例來說，其全稱是富邦金融控股股份有限公司，簡稱富邦金控或富邦金。台灣於民國90年11月1日施行「金融控股公司法」，我對這種控股公司法，當然是全然的外行，同年12月19日，以富邦集團為母公司，結合旗下子公司，包括台北富邦銀行、富邦產物保險、富邦人壽保險、富邦綜合證券、富邦投資信託等公司，成立了富邦金融控股股份有限公司，是金融控股公司，也是上市公司，是台灣第一家金融控股公司，旗下營業據點，海內外總計約400處，家戶人數超過1350萬人，其經濟規模之龐大，簡直超出我個人想像！以我個人來說，我不單在宇宙是一粒塵埃，即便在富邦金控面前，我照樣是一粒塵埃，永遠不被看見的塵埃，更且是輕到無足輕重，全然無法落地的塵埃！人活著的目的是什麼？人活著的意義是什麼？你算哪根蔥？你算哪棵欉？人有何可驕傲的？人有何可自負的？不要詛咒，不要謾罵，不要嗆聲，不要挑釁，不要叫板，不如今朝有酒今朝醉？還是出國旅遊與吃喝玩樂？祝福你我他，不要較真，也不要計較。（115年9月26日完稿）

阿壩甘孜川西情：（四五）阿壩所屬國資委

阿壩甘孜川西情：（四五）阿壩所屬國資委
作者：吳聰賢醫師

有如久旱逢甘霖，當田地乾涸龜裂時，突然來了一場及時雨，你可知農人會有多高興嗎？這就是我現在的寫照！這天，上回文章送出後，我彰中高中老同學，不遠千里送來了回應：「這篇文章，吳大醫師對重慶的解說，實在是精彩絕倫，鉅細靡遺，無與倫比，還佩服你的精力充沛與執著毅力，祝福你可以甲霸二的，繼續寫下去喔！」這種勉勵和祝福，讓我感激不盡！說真的，這不就是及時雨嗎？這不就是久旱逢甘霖嗎？這就是最好的鼓勵啦！精力充沛不敢說，一個76、77歲的老頭子，哪來的好精力？能吃，能睡，能打理自己的生活，就是很了不起的老人家了！我在田裡工作，跟寫作一樣，也是在打發老年時光，除非修剪樹枝、矮化果樹，大半的時間，我都是坐在地上除草，就是因為沒有好精力，坐著除草比彎腰除草，至少節省2/3以上的體力呢！若是寫作呢？就是坐在書桌前，左手拿著手機，用右手食指敲打鍵盤而已，花不上半絲體力，怎說精力充沛呢？不過，若把精力換成腦力，那可是花了我不少精力呢！寫作是一條漫長的道路，也是一條孤寂的道路，漫漫長夜，日夜兼程，不斷反覆，周而復始，始而復周，永不間斷地循環著，縱然是鐵打的身體，照樣有興致索然，甚至意興闌珊時呢！所以說，親朋好友的回應，就是最好的激勵和鼓勵，我不禁要感激不盡，更是感激莫名呢！

今（115）年7月，很榮幸地，很有福氣地，在另一位彰中高中老同學帶團下，我與老伴參加了川西旅遊團。從北往南，行程依序如下：7月9日參訪九寨溝景區，7月10日參訪黃龍景區，7月11日路過汶川地震遺址紀念館，參訪四姑娘山景區，也參訪羌族文化特別旅遊區（正式名稱似乎是中國古羌城）。九寨溝景區位於九寨溝縣，黃龍景區位於松潘縣，羌族文化特別旅遊區位於茂縣，汶川地震遺址紀念館位於汶川縣，四姑娘山景區位於小金縣，此九寨溝縣、松潘縣、茂縣、汶川縣、小金縣等五個縣，均是阿壩藏族羌族自治州所轄，自治州等同地級市等級，地級市下轄縣是必然的，而阿壩藏族羌族自治州共有四個國家5A級旅遊景區，除了九寨溝、黃龍和四姑娘山，分佔了三個國家5A級旅遊景區外，汶川地震遺址紀念館和羌族文化特別旅遊區，兩者則合併成另一個國家5A級旅遊景區。也就是說，阿壩藏族羌族自治州的四個國家5A級旅遊景區，一個不漏，無所遺漏地，我們全部都參訪到了，震撼人心，震撼心坎，滿足了大家夢寐以求的願景，如此看來此行，眾人夫復何求呢？對我個人來說，親臨這四個國家5A級旅遊景區，已算是物超所值了，其餘的無數眾多景點，可說是附贈的行程，感激不盡啦！其實，既然已請假出來旅遊了，丟下了門診工作，也丟下了田裡工作，當然要心無旁騖地，好好地，拼命地，多看、多聽、多感受和多體驗，不是嗎？當然，附贈的行程可是多多益善，我個人保證照單全收啦！

九寨溝旅遊景區，範圍寬廣，幅員遼闊，地大物博，大到超乎台灣人想像，少者幾百平方公里，甚至上千平方公里，到處是溝壑山谷，也到處是風光景點，一邊是急流、海子和瀑布，另一邊則是高山、冰川和森林，有很多不認識的珍貴野生或植栽植物，當然也有很多看不見的珍稀野生動物，如此環境下，沒有道路和觀光接駁車，旅客怎麼順利抵達？沒有步道、棧道和護欄，旅客怎麼漫步其間？沒有休息區、遊憩區和公共廁所，旅客怎麼徜徉休閒？沒有餐飲、旅宿等大型設施，旅客怎麼愜意旅行？林林總總的旅遊重大建設，要怎麼規劃、建設、經營和管理？阿壩藏族羌族自治州人民政府有能力一碗端嗎？有能力整體統籌辦理、經營和管理嗎？肯定不能！雖然州人民政府設有官方的「九寨溝風景名勝管理局」之事業單位，也只能做些行政管理與保護的工作而已，然而真正的困難點，仍得靠專業解決，以致委託專業人才來運籌帷幄了，這是不得不然的必然！關於此方面，我曾經提過，九寨溝景區就由「阿壩大九寨旅遊集團有限公司」負責營運和管理，此有限公司簡稱為「大九旅集團」。此大九旅集團資產近22億人民幣，若以1：4.8匯率計算，已然超過新臺幣100億元了！這麼龐大的資產，挺嚇人的，也挺讓人羨慕的，那麼這個大集團是國有企業，還是私人企業呢？不用擔心，也不用懷疑，它是阿壩藏族羌族自治州「國資委」100%持股和控股的國有企業，對我們這等遊客，尤其是遠道而來的台灣客，旅遊行程是安全和有保障的。

阿壩藏族羌族自治州，簡稱阿壩州，何謂阿壩州「國資委」？全稱是四川省阿壩州人民政府屬下的「國有資產監督管理委員會」由州人民政府相關官員組成，屬於公家單位，代表州人民政府對州屬國有企業的國有資產進行監管。此委員會的巨頭，一般所謂的領導人，是阿壩州州長或阿壩州副州長嗎？還是阿壩州人民代表大會常務委員會主任？或是阿壩州人民政治協商會議主席？錯！全都不是，這幾位長官或官員，等級不夠，還上不了檯面啦！依據中國大陸黨領軍，也黨領政的慣例，中國大陸誰最偉大？中國大陸內地人肯定說中國共產黨最偉大！此委員會領導人必然是中國共產黨阿壩州委員會書記，除了他，沒有第二位人選可考慮，也沒人敢去非分覬覦！例如習近平，他就是中國共產黨中央委員會總書記，也是全中國的第一把手、第一把交椅，14億人口全在他的號令之下！依我從事公職20年的經歷，彰化縣衛生局任何大小委員會、理事會或工作小組，其領導人必然是衛生局首長，沒有人敢有非分之想。由於阿壩州國資委，尤其是國資委領導人，對大九旅集團有實質的監督管理權，對大九旅集團的領導人更有任免、考核等實權，並參與集團重大決策的管控。因阿壩州國資委由阿壩州地方政府來主導，而非中央政府主導，以致大九旅集團雖是「國有企業」，卻是「地方國有企業」，而非「中央國有企業」。以台灣來說，台灣有「國營事業」，但全是「中央國營事業」，完全沒有所謂的「地方國營事業」。簡單對比來說，阿壩州國資委有如企業營利集團的董事會，州領導人是董事長，董事會和董事長是出資人，也是企業所有權人，對大九旅集團有實質的監督管控權；至於大九旅集團的領導人，不管名稱是總裁、執行長或總經理，就僅是經營人而已，而非所有權人，必得聽命於董事會或董事長的監督和指揮呢！（115年9月24日，中秋節前夕完稿）

阿壩甘孜川西情：（四四）嘉陵江畔洪崖洞

阿壩甘孜川西情：（四四）嘉陵江畔洪崖洞
作者：吳聰賢醫師

中國大陸重慶市，簡稱渝、巴，開宗明義地，自由維基百科對它有如下的描述：中國大陸直轄市、國家中心城市、超大城市、川東地區中心城市、國家重要先進製造業中心、西部金融中心、西部國際轉運站、國際門戶樞紐等，足見重慶市在中國大陸的顯要地位。全市面積8.24萬平方公里，比台灣面積大；人口3190萬餘人，比台灣人口多，是世界上市域人口最多的城市，下轄25區、8縣和4自治縣，25區中，最熱鬧和繁榮的是渝中區。重慶市為何簡稱「渝」？因嘉陵江古時候被稱為「渝水」，它在重慶注入了長江，在隋朝開皇元年（公元581年），隋文帝將當地的「楚州」，因渝水之故，改稱為「渝州」，從此重慶開始有了「渝」的稱號。重慶市又為何有「巴」的簡稱？回溯的結果，其歷史比「渝」還更久遠，足堪讓人欽佩呢！古代有「巴國」，在周朝時，為姬姓諸侯國，以今日重慶為中心，亦涵蓋了四川東部、湖北西部和陝西南部一帶，因受強大楚國擠壓，巴國逐漸向西遷移，最後定都於重慶，後來巴國因內亂，向秦求援，反在公元前316年，巴國遭秦惠文王派兵剿滅，秦國滅了巴國後，就在當地設置了「巴郡」，從此重慶有了「巴」的簡稱。其實，當年，除了「巴國」外，附近還有「蜀國」，以成都平原及岷江流域為核心勢力範圍，也就是說四川盆地東邊屬於「巴國」，而四川盆地西邊屬於「蜀國」，蜀國約在商周之際，形成強大國家，並曾參與周武王伐紂戰爭，蜀國並擁有高度發達的古文明，如三星堆與金沙文化就是，但命運跟巴國一樣，兩國同病相憐，也因內亂，最後被秦國所滅，設立了「蜀郡」，從此四川，除了簡稱「川」外，另一個簡稱就是「蜀」。有趣的是，「巴國」和「蜀國」兩國緊鄰，有如兄弟般，無獨有偶地，相同運命，相同結局，以致後世將「巴」和「蜀」合稱為「巴蜀」，用來代表四川和重慶的地理代名詞外，也代表對四川和重慶歷史文化的重大影響。

去（114）年6-7月間，西藏旅遊，中國陸方旅行社附贈了兩天重慶行，害我感恩戴德，感激不盡，若非多出來這兩天，我何年何月才能重慶行？難以！或許難如登天喔！你以為我公職屆齡（年滿65歲）退休後，身懷滿滿月退俸，就閒閒沒事幹，只等著出國旅遊和吃喝玩樂嗎？每個人有各自的人生目標、人生意義和人生責任，沒有輸贏之較勁，沒有好壞之分別，也沒有攀比之需要，你過你的日子，我過我的歲月，只要自己高興和喜歡就好，不是嗎？縱然我沒有出國旅遊，也沒有吃喝玩樂，我這個76、77歲的老頭子，日子可忙著呢！我仍然每天田裡工作，仍然每天上班，仍然每天寫作，尤其田裡工作可累了，不僅滿頭大汗、汗流浹背，甚且全身上下濕透了，但日子不也過得不亦樂乎嗎？更重要的是，日子過得可心安理得呢！其實，我也蠻喜歡高中老同學所辦的中國大陸旅遊群組呢！除了性價比高、物超所值外，更重要的一點是，絕沒有所謂的旅遊購物這個行程，不會浪費時間，也不會浪費金錢呢！話說重慶行，114年7月11日這天，我們趕了好幾個景點，除了磁器口、李子壩、紅崖洞外，也大抵走過或路過鵝嶺公園、鵝嶺二廠、李子壩抗戰防空洞、李子壩抗戰遺址公園、十八梯歷史街區、解放碑步行街...等，不勝枚舉，感觸良多，也收穫良多。不過，廢話一堆，會失去主題，我只把重點放在磁器口、李子壩和紅崖洞這三個景點，其餘的，有機會的話，有空閒的話，時機巧合的話，老頭子閒極無聊時，再詳加敘述了。我為何只挑這三個景點？因為它們都位於嘉陵江畔啊！崇高偉大的嘉陵江，大自然的瑰寶之一，我對地理的喜愛，以致對它可是敬拜得五體投地，甚至如藏族般，要匍匐地上磕長頭呢！

前兩、三回，我提過磁器口和李子壩，這回來提洪崖洞。洪崖洞也是位於重慶市渝中區，馬路對面亦有長條型觀景平台，觀景平台的下方就是嘉陵江觀光客輪碼頭。依我個人的看法，從馬路的對面，看向整座洪崖洞的夜景，簡直夢幻到失真，有如憑空誤闖入動漫畫世界裡，不知身處何方，不知是否成仙或成妖，自己都搞不清楚了！那成千上萬盞燈泡和霓虹燈，照亮整座山城，閃爍整個洪崖洞，也閃爍眾多遊客的眼睛，更閃爍整個夜空，月亮和星星不是黯然失色，而是自嘆不如，退避三舍，躲往九霄雲外去了！洪崖洞是嘉陵江畔一座古老天然石崖洞穴，與崎嶇陡峭的山壁地勢所組成，我個人估計，整座山壁高約百米，有如峭壁般，憑空突然竄升，真有點嚇人，卻也更增添夢幻魔境呢！據說，洪崖洞歷史可追溯至2300多年前，約戰國與古巴國時期，相傳此陡峭山壁的天然岩洞，有一位名叫「洪崖仙人」的道士在此修行，故有洪崖洞名稱流傳。此種道聽塗說，借題發揮，胡亂掰扯的傳聞，你相信嗎？為免太假了，我當然是不相信的。古時候，洞頂上方常有清泉流下，形成小型飛瀑，加上崖壁綠樹繁茂，景色優美，曾被列為古代「巴渝十二景」之一的「洪崖滴翠」。這天晚間，華燈初上，在馬路邊，我凝望洪崖洞山頂，發現有水滴、水珠在空中飛濺，而當我走在萬人攢動，擠得水洩不通的，洪崖洞斜坡小巷和階梯上時，我也發現石板路是有些潮濕和濕漉漉的，難道這就是所謂的「洪崖滴翠」嗎？不過，我以小人之心度君子之腹，我高度懷疑這些飛濺是人工造假的。

何謂萬人攢動？何謂擠得水洩不通？我沒有半句虛言，還真的如此呢！在磁器口老街，我發現遊客成千上萬，滿山遍野，摩肩接踵的，確實是人山人海，然而，跟洪崖洞老街相較，簡直是小巫見大巫，差了一大截呢！洪崖洞的人潮更勝於磁器口，足有2、3倍之多，我不知要如何筆墨形容了，只好說聲抱歉，重複複述了！總之，不管是磁器口，還是洪崖洞，人潮都是一樣的洶湧，只是對比下，才能看出勝負來。或許你會說，都已7月上旬過後了，中國大陸也都放暑假了，難怪人潮會這麼多吧？然而，放暑假是沒錯，但我放眼望去，大半還是跟團的旅客為主，本地遊客似乎並不多，偶爾來串門子啦。明、清時期，洪崖洞位於重慶古城門之一的「洪崖門」下方，加上緊鄰嘉陵江畔，難免有渡船、貨船、碼頭等設施，以致洪崖洞周邊，逐漸發展成碼頭市集和商業聚集區，導致客棧、飯店、茶館、攤商、店家和倉庫等，到處林立，眾人搶奪商機和地盤。因依山傍水，中國西南方當地人，順著陡峭山勢，搭建了傳統的「吊腳樓」，供居住和經商，多少造成了經濟繁榮。但是，由於時代變遷，主要是對日抗戰和國共內戰，造成百業荒廢，滿目瘡痍，民不聊生，尤其新中國剛成立時，簡直一窮二白的，人民三餐不繼，生活困苦，以致老舊吊腳樓曾一度荒廢，成了嚴重廢墟，可說慘絕人寰，令人感慨萬千。不過，重慶市政府在公元2000年代，對洪崖洞進行大規模修復與改造，保留了巴渝傳統建築風格，並於2006年，以「洪崖洞民俗風貌區」的名稱和形式，正式重新對外開放，結果呢？一舉成名，聲名大噪，簡直是一炮而紅，成了今日聞名遐爾的景點，以及魔幻夜景地標，不單中國內地的網紅，連國外著名的網紅，照樣趨之若鶩，不甘示弱地，紛紛遠到而來，來此拍攝短視頻。我就在洪崖洞內外，看到不少男女網紅，不顧眾人目光和注視，當場對著麥克風，大剌剌地，直接拍起視頻來。此「洪崖洞民俗風貌區」正式名稱，過於拗齒贅口，已被「洪崖洞」一詞簡化了。（115年9月22日完稿）

阿壩甘孜川西情：（四三）捷運系統載運量

阿壩甘孜川西情：（四三）捷運系統載運量
作者：吳聰賢醫師

去（114）年6-7月間，西藏旅遊，回程最後兩天，7月11日和12日，我們專程從拉薩飛往重慶，參訪了重慶好幾個著名景點，凡必打卡的景點，大抵一個也不漏。其中7月11日，我們造訪了磁器口、李子壩和洪崖洞，這三個馳名中外的景點，剛好位於嘉陵江畔，由於川西旅遊紀實，剛好提到嘉陵江，故順便提起這三個嘉陵江畔的景點，也算是給西藏旅遊紀實的補遺。在我的親朋好友圈裡，有不少人都去過西藏旅遊，包括我的大學同班同學和大學學弟，比我早了幾年去西藏，還傳送來與白犛牛的合照，當然，也有不少友人，專程去了重慶旅遊，我這些重慶旅遊紀實，就來勾起眾人的回憶吧。在李子壩觀景平台這個景點，毫無懸念的，我們除了觀賞浩瀚的嘉陵江，那滔滔不絕的東逝水，以及江面上巡遊的觀光客輪外，最首要的矚目焦點，就是「輕軌穿樓」的奇觀，不知引爆多少遊客的興奮神經，也不知抹煞多少遊客手機相片儲存空間！我猜測，每位遊客必然興奮無比地，嗨聲連連地，搶拍此無以倫比的世界奇景，沒有拍上百張相片，至少也有數十幾張，因連續不斷按攝影快門，按到食指都快要抽筋了！何謂「輕軌穿樓」？上回文章已提過，不再複述，免浪費筆墨，至於何謂「輕軌」？中國大陸有輕軌，有何稀罕？台灣也有輕軌啊！台灣最早開始營運的輕軌，是高雄捷運環狀輕軌，於104年10月16日開始試營運，是台灣首條通車營運的輕軌。高雄捷運股份有限公司很特殊，不同於台北捷運、桃園捷運和台中捷運，後面三家捷運屬於地方性公營事業，但高雄捷運則屬於BOT（民間參與公共建設）模式經營的民營企業，政府公家官股僅佔18%左右，低於50%，以致不能稱為公營事業，它經營紅線捷運（岡山車站-小港）、橘線捷運（哈瑪星-大寮），以及環狀輕軌。

數年前，忘記何年何月了，因緣際會下，有兩次，一次是同學聚會，另一次是婚嫁喜宴，說坦白的，一個76、77歲的老頭子，記憶力退化，腦筋退化，記不住確實的年份，也搞不清是幾年前的事了，就在大學同班同學熱情邀約下，我兩次南下高雄赴約，對難得出遠門的我來說，真的是路途遙遠，旅途顛簸。我出家門，從台中高鐵站搭車到左營高鐵站，再轉搭高雄紅線捷運，前往聚會會場，會場是高雄漢神百貨經營的「漢神巨蛋購物廣場」，餐廳就在九樓的大型宴會廳。好理家在，有捷運真方便，路線明確，指標明確，不擔心迷路，只搭了兩站，下車走了百米左右，就抵達會場了，就因為大眾交通工具方便，我才敢鼓起勇氣南下，勇敢走這一趟遠路！不過，我只搭了高雄紅線捷運，並沒有去嘗試高雄捷運的輕軌路線，所以說，我沒有輕軌搭乘經驗。有趣的是，更早期的台中，爭取捷運之前的過渡期，有所謂的BRT（Bus Rapid Transit）快捷巴士系統，引進國外18米長的雙節公車車廂，標榜專用路權和專屬路線，在台灣大道上（前台中港路），只供快捷巴士通行，民國103年7月通車試營運時，我與老伴因好奇和嚐鮮，跟著眾人趕熱鬧，在台中火車站前廣場，排著成千上萬人的隊伍，等了3、4班車，人擠人情況下，曾奮勇搭過一次，然而，僅隔了一年，卻在市長換人後，104年7月，快捷巴士就停擺了，煙消雲散了，改為所謂的「優化公車專用道」，原有的快捷巴士路線，變成了快捷巴士和一般公車，都能共用的路線，而快捷巴士也很快就退場了，再也看不到那雙節的，漂亮又長長的巴士了。

台灣目前有三條營運中的城市輕軌系統，除了高雄環狀輕軌（高雄市區）外，還有淡海輕軌（新北市淡水區）和安坑輕軌（新北市新店區），此類輕軌系統有以下特點：一、低運量與靈活性：屬於低運量大眾捷運系統，能在較小的轉彎半徑與街道上行駛。二、專有和混合路權：不採用高架設計，部分路段採混合車道行駛，可與汽車、機車和行人並行，而部分路段則具備專有路權。三、便利上下車：多數採用全低地板車廂，方便長者與行動不便乘客搭乘。四、施工簡單和造價便宜：台灣輕軌另有優勢，可以自行製造車體和車廂等。我去（114）年的西藏旅遊，中國大陸的輕軌，例如李子壩的輕軌穿樓，跟台灣的輕軌相同或等同嗎？似乎不同！此輕軌非彼輕軌！台灣的輕軌，大陸人可能會說是鐵軌電車或馬路電車，而不會說是輕軌。其實，依據我個人認知，由於時代變遷，科技演進，以及世界各國各說各話，所謂的鐵軌電車、馬路電車、捷運、輕軌、地鐵等等，並沒有很明確的定義和規定，你說輕軌，我偏要說捷運，他則要說地鐵，還有人說是馬路電車，莫衷一是，各自有主張，也各自說的算喔！早期，輕軌的「輕」指的是鐵軌和鋼輪的重量，輕的稱「輕」軌，重的稱「重」軌，但經過一段時間後，世界各國大抵採用「重」軌裝置，以致輕軌的「輕」，不再是指重量，而變成了指載運量，載運量輕的稱作「輕軌」，載運量重的則稱作「重軌」嗎？錯！沒有「重軌」這個詞！中國大陸稱作「地鐵」，我們台灣仍稱作「捷運」。此外，中國大陸的長春和大連，仍保有歷史悠久的傳統軌道電車；另外，包含瀋陽、北京、青島、南京、廣州、深圳...等10多座大城市，也開通了現代化的馬路電車；甚至，有些城市採用虛擬軌道導航的智慧軌道快運系統呢！總之，喜歡去大陸旅遊的台灣人，在捷運系統名稱上，需要特別注意，免得雞同鴨講，搞得迷迷糊糊的，不知要如何搭乘呢！

中國大陸所謂的捷運系統，分成兩大類「輕軌」和「地鐵」，輕軌是低運量的路線，地鐵則是高運量的路線，至於運量多少，也就是搭乘人潮多少，定義上不是很明確，且數據隨時會變動的。以李子壩輕軌來說，它屬於低運量路線，全採用高架化設計，和跨座式單軌車廂，初期為4節車廂編組，因觀光旅遊人潮越來越多，今日則擴編為6節或8節車廂編組，如此看來，所謂的高或低運量，不就很籠統？所以說，何須去斤斤計較運量呢？回過頭來說，台灣的捷運和輕軌，何者屬於高運量？何者屬於低運量？以高雄輕軌（每列車5節車廂，低底盤，無貫通門設計）、淡海輕軌（每列車5節車廂，設有平坦的貫通門走道）和安坑輕軌（每列車5節車廂，低底盤，設有平坦的貫通門走道）來說，它們會是輕運量路線嗎？若以台北捷運運量分類來說，這些輕軌似乎至少有中運量的水平啊！怎麼說呢？台北捷運分高運量路線和中運量路線：一、高運量路線：每列車有6節車廂，包括淡水信義線、板南線、松山新店線和中和新蘆線。二、中運量路線：每列車4節車廂，包括文湖線和環狀線。我個人的看法，我以每列車的車廂數，作為載運量的評比。至於桃園機場捷運呢？機場捷運分普通車和直達車，票價一模一樣，普通車由4節車廂組成，直達車由5節車廂組成，讓你來說說看，機場捷運是屬於高運量路線，還是中運量路線呢？接著，來說我居住城市的捷運，台中捷運目前開通的是綠線，每列車只有2節車廂，難道台中捷運屬於低運量捷運嗎？是否要降格為中國大陸所謂的輕軌？算了！各說各話嘛！你說你的算，我說我的算，何況，等台中捷運逐步構成網絡，當10年後，藍線、橘線陸續通車後，台中捷運絕不會仍維持2節車廂的！不是嗎？（115年9月20日完稿）

阿壩甘孜川西情：（四二）嘉陵江畔李子壩

阿壩甘孜川西情：（四二）嘉陵江畔李子壩
作者：吳聰賢醫師

嘉陵江和岷江，不僅是長江六大代表性支流之一，更嚴苛來說，甚至是長江三大支流之一呢！兩者地位之崇高和偉大，何者堪比擬？保證無人能相提並論！連金沙江都要退避三舍，瞠乎其後了！金沙江不是很有名氣嗎？初中地理老師也有教過，你應該也認識的，但它的名氣來源於跟長江源頭有關，金沙江是長江上游支流之一，金沙江的源頭是通天河，通天河的源頭是沱沱河，沱沱河再往上，另有一個源頭是「當曲」，而當曲在各項科學證據下，目前已確認是長江真正的源頭，沱沱河從此要退居幕後了，因當曲的水流量是沱沱河的5-6倍，當曲的流域面積是沱沱河的1.8倍，當曲的長度也比沱沱河多出了4.1公里，金沙江的名氣就是來自於此，以前依靠沱沱河，今日倚賴當曲！然而，金沙江的長度、流域面積和水流量等等，非但不是長江三大支流之一，更不是長江六大支流之一，簡直是無名小卒，有如拿著歷史破缽沿門乞討，名不見經傳呢！說金沙江崇高偉大，不如來捧嘉陵江和岷江兩者，它們才是實質的、真正的崇高和偉大。很榮幸地，物超所值的，今（115）年7月間，中國大陸川西旅遊，我親眼目睹了岷江；去（114）年6-7月間，中國大陸西藏旅遊，很意外地，我親眼見識到了嘉陵江，它們的崇高和偉大，豈是我說的算？我親眼所見的，我胸懷所感觸的，它們的崇高和偉大，百般地神奇，無以倫比的，網路有相關資料可查證，不是我個人嘴巴所能胡亂置喙的！縱然，我口才一流，滔滔不絕，能言善辯，口若懸河，對於它們的崇高和偉大，也無法增加或刪減一分一毫呢！

114年7月11日，西藏旅遊回程，我們有近兩天的重慶行，這天有4個景點要參訪，行程滿滿，物超所值，足夠裝滿行囊，包括：磁器口、李子壩、紅崖洞和抗戰勝利紀功碑暨人民解放紀念碑。其實，這4個景點，是重慶旅遊必打卡之地，沒有走訪這4個景點，就等同沒來過重慶，以致不少網紅來此拍短視頻，更加炒作起觀光熱潮。首先，我們先前往磁器口，磁器口是千年古鎮，早期是名聞遐邇的水陸碼頭，哪條江河的碼頭？沒想到的，磁器口竟然是嘉陵江畔當年的碼頭，我站在嘉陵江邊，看著寬廣的江面，也看著滔滔不絕向東流的江水，亦看到古老不再使用的舊年碼頭遺跡，不禁讓我興起思古幽情來，歲月悠悠，時光匆匆，江水淘盡，那萬古千年。關於磁器口，我上回已有詳述，避免浪費篇幅，不再多複述了。緊接著，我們驅車趕往李子壩，車程僅10幾20分鐘而已。李子壩是地名，因昔日江畔台地種滿李子樹，故有此名，今日則是輕軌站名。李子壩位於重慶市渝中區，背靠著鵝嶺，僅隔著一條車水馬龍、熙來攘往，絕頂熱鬧的馬路，車行困難，人行也困難，大巴要停車更困難，而馬路對面就是李子壩觀景平台，很有緣分地，再次不期而遇的，因觀景平台下方就是那嘉陵江，以及人潮強強滾的嘉陵江觀光客輪碼頭！李子壩觀景平台用來看什麼？沒錯！就是來看「輕軌穿樓」奇景的！此奇景不時在短視頻上出現，簡直成了世界奇觀，國內外旅客必到的重慶旅遊勝景呢！此輕軌道交通線上的「李子壩站」，採用高架設計，列車會在6-8樓間，穿越一棟19層樓高的住商大樓，數節輕軌車廂全納入大樓內，此偉大奇妙的設計，就此引爆了中外馳名的「輕軌穿樓」世界奇景喔！這位輕軌工程設計家，真的太有才了，也確實太有財了，不知為重慶市創造了多少觀光財呢！觀光無敵！觀光萬歲！

在李子壩觀景平台上，要看什麼風景？毫無疑問地，就是要觀看「輕軌穿樓」奇景，這是人潮洶湧、人潮強強滾的原因，說它人潮成千上萬，甚至滿坑滿谷，也不為過喔！除了遊客外，還有不少當地小販，強力地推銷著紀念品，甚至鼓吹著替人拍照，難怪現場人聲鼎沸，鬧哄哄的，熱鬧異常！由於七月天，豔陽高照，太陽挺大，讓人滿頭大汗和汗流浹背的，以致我也看到不少小販，大聲吆喝著，販賣遮陽帽，販賣拿在手上的小型電風扇，以及中式傳統摺扇等。其實，觀景平台不單可看輕軌穿樓，往後隔著鐵欄杆，也能觀賞嘉陵江上的觀光客輪。李子壩有觀光客輪碼頭嗎？我不放心，我有先見之明，搜尋了一下網路，證實此處並沒有觀光客輪碼頭站，但觀光客輪會駛過李子壩，據說從觀光客輪上，也能拍攝到輕軌穿樓的奇觀呢！唉！我這個76、77歲的老頭子，真的記憶力退化了，不過，我本來腦筋就不很好，我發生了時空錯亂的盲點，把在紅崖洞看到的觀光客輪碼頭，誤以為在李子壩呢！重慶市嘉陵江有觀光客輪路線，其中一條重要路線是「磁器口-洪崖洞」，甚至也另有路線到朝天門碼頭站的。你還記得嗎？朝天門是嘉陵江奔騰注入長江的匯入口，也是著名的觀光景點，不過，我們沒有跑這趟行程。磁器口的嘉陵江水面較窄，我個人估計，大約40米寬左右，當我們參訪磁器口時，我沒看到觀光客輪，也沒看到觀光客輪上下船的碼頭。至於李子壩嘉陵江水面，則寬廣多了，少說上百米，以致觀光客輪挺豪華的，也挺大的，少說可搭上數百人，是川西旅遊時，樂山大佛觀光渡輪的好幾倍呢！

川西是川西，重慶是重慶，重慶不屬於四川，重慶是直轄市，四川是省，重慶位階還高於四川呢，且重慶更不屬於川西，我寫川西旅遊，怎寫到重慶旅遊去了？豈非莫名其妙？簡直匪夷所思？我是不是老番顛了？是否反覆無常又老糊塗了？說得也是，又說得也不是！我承認自己記憶力退化，腦筋也退化，腦神經很容易打結，很簡單的一個名詞，常常突然間，舌頭打結似的，忘記了該怎麼說，例如「百香果」、「番茄」、「芭樂」等平常用語，甚至把「百香果」說成「番茄」，把「番茄」說成「芭樂」呢！而且，還不僅如此，文章也越寫越囉嗦，囉嗦到讓人討厭！但是，我還不至於老番顛呢！其實，我是故意的，我故意設下伏筆，假借嘉陵江話題，設套引出重慶旅遊來。去（114）年6-7月間，千載難逢機會，我跟隨彰化高中老同學的團，前往西藏旅遊，回程最後兩天，中國大陸旅行社巧安排，跑了重慶幾個景點，這種買一送一的行程，太棒了，物超所值，簡直賺到了！回來後沒3、4天，我就開始寫西藏旅遊記「築夢藏東平安歸」，日夜兼程，馬不停蹄地，有如阿呆般，更像精神病般，所謂的「強迫心理症」，整整寫了一年，直到115年7月5日封筆，總共寫了221回，少說也有60萬餘言。不封筆也不行了，因隔了一年，115年7月7日，很榮幸，有這個機會，我又跟隨彰化高中老同學的團，前往川西旅遊了。我沒有那麼聰明，也沒有那麼多時間和體力，可以左右開弓，左手寫「阿壩甘孜川西情」，右手寫「築夢藏東平安歸」，只得捨棄「築夢藏東平安歸」，來個完整的切割和結束，丟往九霄雲外去了！其實，西藏旅遊還有很多東西可寫呢，不抒發出來，心情也不舒暢，怎麼辦？就如同借用嘉陵江這個話題般，借題發揮，寫點昔日所見所聞，打發老年時光，就算作「築夢藏東平安歸」補遺吧！寫作打發老年時光，多少閃避老年癡呆，否則，原有的心律不整、膀胱過動、重聽、記憶力退化、腦筋退化等，再加上老年癡呆，我的人生還能剩多少？（115年9月18日完稿）

阿壩甘孜川西情：（四一）嘉陵江畔磁器口

阿壩甘孜川西情：（四ㄧ）嘉陵江畔磁器口
作者：吳聰賢醫師

嘉陵江跟岷江相較，當然是嘉陵江較出名，大部分人與我一樣，應該只認識嘉陵江，而不認識岷江吧？為何如此？我個人猜測，或許跟命名有關吧？「岷江」的「岷」字，似乎較為罕見，可說是罕見字、生僻字、冷僻字或罕用字，使用機率較低，連發音都會唸錯，大抵被排除在常用字之外，以致造成岷江較少為人知吧。其實，我們不能小看嘉陵江外，也不能小看岷江喔！在地理學和地圖書上，常把岷江、嘉陵江、漢江、湘江、烏江和贛江，合稱為長江六大代表性支流，岷江和嘉陵江不僅是長江六大支流之一，還不僅如此，岷江和嘉陵江更幾乎是長江三大支流之一呢！足見它們地位多崇高，也地位多偉大！我整理如下，讓你見識它們的崇高和偉大。一、長江支流以長度排序：第1名，雅礱江，1637公里；第2名，漢江，1532公里；第3名，嘉陵江，1119公里。二、長江支流以流域面積排序：第1名，嘉陵江，16萬平方公里；第2名，漢江，15.9萬平方公里；第3名，岷江，13.6萬平方公里。三、長江支流以年平均徑流量排序：第1名，岷江，868億立方米；第2名，湘江，722億立方米；第3名，嘉陵江，683億立方米。很有趣的，也是很糟糕的，自由維基百科竟然也有缺完美校稿的時候，同一標題文章內，漢江竟然有兩種流域面積，一說是15.9萬平方公里，另一說則是15.1萬平方公里，怎會這樣呢！會是誤植嗎？

由於115年7月，總共13天的川西旅遊，很慶幸地，物超所值地，我認識了岷江，了解了岷江，在前面幾回裡，已對岷江多所介紹，此時趁機，用於介紹嘉陵江。嘉陵江是長江上游重要的支流，為何有此命名？很有歷史典故，不得不知。因嘉陵江本身也有支流，其西源支流西漢水，流經甘肅省隴南市下屬的禮縣，禮縣境內有嘉陵關，為戰國時代末期，趙國殘餘政權君主，趙王嘉的陵墓所在地，故有此命名。趙王嘉，名叫趙嘉，公元前222年，趙嘉戰敗，被秦軍所擄，趙國終究真正徹底滅亡了。其實，沒有真正的嘉陵「關」，此嘉陵關是中國大陸玄幻小說「斗羅大陸」，所虛構的要塞與戰役地點。我懷疑早年嘉陵江命名時，只有「嘉陵」這個地名，並沒有所謂的「嘉陵關」！嘉陵江發源於陝西省寶雞市鳳縣秦嶺山脈的涼水泉溝，最終在重慶市朝天門注入長江，全長1345公里，但幹流長度才1119公里，依序流經陝西省、甘肅省、四川省和重慶市。在長江所有支流中，不管是長度、流域面積或年平均徑流量方面，嘉陵江均名列前三名，尤其流域面積方面，更是獨佔鰲頭。傳統上，嘉陵江有兩大源頭，一個是西源，甘肅省隴南市禮縣的西漢水；另一個是東源，陝西省寶雞市鳳縣的涼水泉溝，至今，眾人均公認嘉陵江的東源，才是嘉陵江真正的源頭。至於源頭位於九寨溝景區內，我個人私自命名的九寨溝河，以及後續的白河、白水江，僅是嘉陵江的小支流而已！我個人猜測，白水江不是在阿壩藏族羌族自治州境內匯入嘉陵江，就是在四川盆地境內匯入嘉陵江，最後才會在重慶市注入長江。今日科學發達，除了衛星影像可驗證外，空拍無人機對各河流水系相關源頭、流向、網絡等，都能提供極大直接助力呢！

因今（115）年7月川西旅遊，我親眼目睹了岷江，見識到它的崇高和偉大，至於嘉陵江呢？我有親眼目睹嗎？有的！初中時期，從地理課本讀到嘉陵江開始，直到去（114）年6-7月間西藏旅遊，總共相隔了一個甲子，我親自來到了江畔，終於見到了嘉陵江本尊，也見識到它的崇高和偉大！114年6月29日至7月13日，總共15天的西藏旅遊，後面有2天，我們來到重慶市參訪，終於擁抱了夢寐以求的嘉陵江。114年7月11日，上午，我們從拉薩貢嘎國際機場，飛往重慶江北國際機場，當地地陪率領我們，搭上大巴，直奔重慶市區幾個著名景點，包括磁器口、李子壩和洪崖洞。要特別注意的，目前的重慶市屬於中央直轄市，並非四川省省轄市，不受四川省管轄，重慶和四川各自分家。其歷史演變如下：公元1929年，重慶設市，成為四川省的省轄市，受四川省管轄；1939年，成為中華民國的中央直轄市和戰時陪都，不受四川省管轄；1949年後，中華人民共和國成立，初期仍為中央直轄市；1954年7月，重慶降格為省轄市，重新併入四川省管轄；1997年6月，重慶又恢復為中央直轄市，塵埃落定，從此脫離與四川省曖昧不清的關係了。中國大陸有四個直轄市，包括北京、天津、上海和重慶，其中以重慶市的面積和人口最大和最多，面積8.24萬平方公里，是台灣面積的2.3倍大；常住人口3190萬，是台灣人口的1.4倍多，台灣與之相較，簡直成了小巫見大巫喔！

「磁器口」，正式名稱是磁器口古鎮，但簡稱為磁器口，屬於千年古鎮，位於重慶市沙坪壩區，古鎮東邊緊鄰嘉陵江。磁器口跟瓷器有關嗎？還真的被我猜中了，確實有關！此處早期即生產陶瓷與瓷器，清代起，當地陶瓷業達到頂盛，區內有數百家製瓷作坊，成為當地主要產業與經濟支柱，由於「瓷」與「磁」同音，以致該地被以訛傳訛，被改名為「磁器口」。從明清時期開始，這裡是嘉陵江下游重要的水陸碼頭，以及各類物資集散地，工商業發達，曾有「小重慶」之稱。今日古鎮，仍保有豐富的巴渝傳統民居與石板路，經過轉型後，成為體驗重慶古老文化，以及品嚐在地小吃的重要熱門景點。我們到訪時，雖是日正當中，暑氣翻騰時，但遊客人山人海，成千上萬，摩肩接踵，寸步難行，而兩邊商家，則吆喝聲不斷，生意興隆，大賺觀光財。瓷器口就是一條老街，長約1278米，寬約3-5米，再加上十幾條，甚至數十條小巷弄，錯綜複雜所組成，主要是人看人，但大抵上不用一個小時就能走完。說白一點，磁器口有點類似台灣的彰化縣鹿港老街，今（115）年2月農曆過年期間，我再次走了一趟鹿港老家；也類似新竹縣橫山鄉內灣村的內灣老街，今（115）年6月因參加彰化縣鳳凰大地協會的登山活動，我又走了一趟內灣老街。總之，不管是中國大陸的各式老街，還是台灣的各樣老街，大都以古老文化為宣傳，以及傳統美食為號召，再加上拼人氣的噱頭嘛！然而，站在磁器口觀光景區內，相形之下，我還是寧願佇立在嘉陵江畔，看那浩瀚的江水，時刻不停地淌流著，流去人間的春夏秋冬，也流去世間的功成名就！人比宇宙塵埃還渺小，何為功成名就呢？（115年9月17日完稿）

阿壩甘孜川西情：（四〇）筆墨橫飛畫地圖

阿壩甘孜川西情：（四〇）筆墨橫飛畫地圖
作者：吳聰賢醫師

我上回提到，源於岷山山脈南麓的「岷江」水系，和源於岷山山脈北麓的九寨溝景區水系，為了方便稱呼起見，我個人私自命名為「九寨溝河」，此岷江和九寨溝河兩水系，各奔南北，你走你的陽關道，我過我的獨木橋，各走各的路，互不相犯，互不隸屬，互不相干，完全沒有交集，因岷江往南流，而九寨溝河往北竄呢！看到這裡，曾去過九寨溝景區旅遊的，不管是中國大陸內地遊客，還是台灣過去的遊客，肯定要噁心大吐槽，罵我是不要臉的，自以為是的胡說八道，且信誓旦旦地，提出證據來，說九寨溝景區共有三個溝，分別是樹正溝、日則溝和則查漥溝，以景區內觀光綠色環保大巴路線來說，剛好組成「Y」字型路線圖，下方的「l」字型，正是樹正溝，上方的「v」字型，右支是日則溝，左支是則查漥溝，當眾人從溝口，也就是九寨溝景區的大門入口，搭觀光環保大巴，來到樹正溝第一個景點「盆景灘」，興匆匆且迫不及待地下車，遊客們走在灘邊人行步道上時，即刻被湍急的水流所震懾，而此黃河之水天上來的大傾瀉，嘩啦啦地，轟隆轟隆地，就在遊客的左手邊，也在遊客的左腳旁，逆向地往後奔騰，想抓也抓不住，想留也留不住呢！還氣噗噗地說，這「Y」字型大巴路線圖就是證據，按圖例來說，「v」字型在上，指的是北方；「l」字型在下，指的是南方，水流在「l」字型與人逆向而流，所以說，九寨溝河也跟岷江一樣，沒有差別地，都是往南而流啊！既然都是往南而流，九寨溝河早晚，也難免會匯入岷江，兩者合一，怎說兩者沒有交集呢？這不就是自作聰明，不自量力，扯天下大謊嗎！

這種指責沒錯，天經地義的正確，有根有據的精確，我接受他人的說法，我全然不會怪罪他人，因為，原始的我，沒有經過網路搜尋的我，也是跟普羅大眾相同的想法！凡讀過地理學的，甚至最初級的地理學，不管是國小地理，還是國中地理，所有的圖例，依據舉世慣例，不分西方國家，還是東方國家，也不分北半球國家，還是南半球國家，圖例上方，永遠指的是北方；圖例下方，永遠指的是南方。例如：以台灣地圖來說，很像一條蕃薯的台灣地圖，上方新北市石門區的富貴角燈塔，指的就是北方；下方屏東縣恆春鎮的鵝鑾鼻燈塔，指的就是南方。如果，將台灣地圖上下顛倒了，必然導致南北錯亂了，簡直是莫名其妙的，不明是非地，與全世界人類作對和硬槓呢！然而！我網路搜尋的結果，百分之百的確定，九寨溝縣熱鬧繁華的城區，就位於九寨溝景區大門入口附近，115年7月8日和9日，連著兩天，我們夜宿九寨溝城區相同的一間酒店，這間酒店離景區大門入口，也才3、5分鐘車程而已！而網路說得很明確，九寨溝城區，以及九寨溝景區大門入口處，也是樹正溝的溝口，就位於九寨溝景區的北方，我們是從九寨溝景區的北方進入，然後遊覽位於南方的九寨溝景區呢！這個時候，我終於明白了！難怪在網路搜尋時，我曾讀到「倒Y」字型的說詞，我曾不明白它的意思，如今我終於明白了！所以說，如果九寨溝景區經營管理方，能將每張導覽「Y」字圖例顛倒過來，眾多遊客們，還包括我，就不會有南北混淆，不清不楚的誤會了！你說是不是？

九寨溝景區內水系，各方會合，匯聚成河後，我個人私下稱之為九寨溝河，它往北流竄後，流經白河、白水江，後來匯入嘉陵江，最終注入長江。我上網搜尋白河和白水江，結果發現，不管是白河、白水江，還是白江、白水河，這些都是閩南話常說的「菜市仔名」，在中國大陸很多地方，這種河流名稱到處都是，不勝枚舉，常遇上指鹿為馬的情況，不知指的是東西南北的何方神聖呢？當鍵打「九寨溝白河」和「九寨溝白水江」時，谷歌搜尋軟體AI，才會出現簡單的敍述，僅說它們是源於九寨溝岷山山脈的水系，匯入嘉陵江後，最終注入長江，然後呢？河流多長？水流量多大？再也沒有更詳細的說明了！依照我的敘述，如此看來，嘉陵江的源頭就是白水江、白河和岷山山脈囉？錯！理論上是，但定義上不是！因為，嘉陵江另有更重要的源頭，被地理學家公認的源頭，這種不見經傳的小源頭，小源頭距離近，水流量也不大，在源頭定義上，根本不配為嘉陵江的源頭，嘉陵江另有更著名的源頭，我後面會再詳述。雖說九寨溝河，甚至包括白河和白水江，與岷江對槓，岷江是往南奔流，它是往北流竄，但當匯入嘉陵江後，最終還是與岷江有志一同，有如系出同門，雙方都各自，不約而同地，往南直竄奔流呢！這是老天爺注定的，沒有辦法，地理因素就是這樣，無法改變的，因左上方是青藏高原，中間是過度地帶的橫斷山脈，下方是四川盆地和成都平原，水天生注定往低處流，岷江和嘉陵江的水流必然往南流，前者流入成都平原，後者流入重慶，難道要它們逆流不成？若水往高處流，豈非要變天了？

說到岷江和嘉陵江，你認為何者較著名？誰較為人所知？岷江呢？還是嘉陵江呢？我不知道別人的想法，但對我來說，我要坦白自己孤陋寡聞，也坦承自己不學無術，還沒來川西旅遊前，我只知道嘉陵江，根本不知有所謂的岷江，甚至把「岷」錯誤鍵打成「ㄇㄧㄣˇ」，卻也誤打誤撞，將錯就錯打字，因「岷」和「敏」會同時出現在手機鍵盤上，任我挑選呢！其實，它正確的讀音是「ㄇㄧㄣˊ」。115年7月8日，上午，參訪都江堰時，四川在地嚮導說，都江堰的水來自岷江，用岷江的水，來灌溉成都平原。115年7月8日，下午，從都江堰市，飛奔九寨溝縣城，途經汶川縣、茂縣和松潘縣，四川在地嚮導又說，沿路逆向伴行又湍急的河流，是水流量極大的岷江。115年7月17日，下午，參訪樂山大佛，四川在地嚮導再次說，樂山大佛腳下的滾滾大溪流是岷江，因青衣江和大渡河，就在樂山大佛的眼前三江匯合了，以致此處的岷江水流量更加湍急和澎湃。總之，由於此次川西旅遊，嚮導三次提到岷江，我才逐漸認識到所謂的岷江。至於嘉陵江呢？可說名聲響亮，如雷貫耳了！民國54年前後，初中時代，地理老師在課堂上，筆墨橫飛地講解過嘉陵江，我記憶可深刻呢！但奇怪地，似乎完全沒有提到岷江！這位老師不僅口沫橫飛地講課，更是筆墨橫飛地上課，非常地精彩，非常地厲害，讓人極度欽佩！何謂筆墨橫飛？這位老師精於用各色粉筆，主要是紅、白、藍粉筆，不用對照著課本，直接憑個人腦力，在黑板上畫出地圖，例如畫四川省、陝西省、甘肅省...等地圖，其線條和角度，畫得維妙維肖，一絲不苟，且精準確實，猶如投影機放映影片呢！看得我目瞪口呆，神采飛揚，興奮不已！我個人認為，我今日會如此喜好地理學，可能深受這位老師的誘導和啟發吧？是不是呢？（115年9月15日完稿）

阿壩甘孜川西情：（三九）長江支流嘉陵江

阿壩甘孜川西情：（三九）長江支流嘉陵江
作者：吳聰賢醫師

115年7月9日，上午9點前後，太陽高照，暑氣正旺，我佇立在九寨溝景區內，就站在樹正溝盆景灘邊，享受滔滔江水帶來的涼意，好像躲進了冷氣房，甚至被關進了冰箱裡，忍不住地渾身舒暢，愜意無比！然而，我雖在意它的涼意，但我更在乎的是那份震撼！盆景灘不深，平均水深才0.8米而已，靠近灘邊的，甚至只有30、40公分罷了，但其水流之湍急，以及充沛的水流量，滔滔不絕，滾滾不斷，讓我驚嘆，驚嘆到目瞪口呆，不知天南地北！這哪是河流？這不就是黃河嗎？還是長江呢？不！黃河和長江都無法形容它的洶湧澎湃，簡直是颱風季節期間，台灣水庫洩洪大開閘門呢！我不禁文思大發，聯想起明代楊慎的詞：「滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。是非成敗轉頭空，青山依舊在，幾度夕陽紅。」楊慎在喟嘆人生在世，功成名就、成功失敗、利弊得失，終究是一場空，更是一場夢，何足介意和掛齒？最終都如浪花般消逝！而我這個75、76歲的老頭子，每天看夕陽紅，早已看破了紅塵，練就了轉頭空的功夫，功成名就關我屁事，我無需無謂的喟歎，我在意的是那驚人的滔滔江水和滾滾江水！拜託喔！夭壽喔！我有如杞人憂天般，這滔滔和滾滾江水流往何處？總要想辦法，要好好收集和保留，水資源難覓，浪費掉了多可惜啊！

明代楊慎（公元1488年-1559年，有謂公元1488年-1562年，享年75歲），不知何者正確？其祖籍是四川新都人（今四川省成都市），把四川成都人的千古成名詩詞「臨江仙」，用在川西阿壩藏族羌族自治州的九寨溝身上，無巧不成書，還很合時宜呢！楊慎這首詞後來被作為「三國演義」小說的開篇詞，將與「三國演義」共流傳千萬年喔！羅貫中（約公元1330年-約公元1400年，年代不詳），元末明初通俗小說家，他綜合了宋、元以來的民間說書話本、戲曲及歷史記事（如三國志平話等），加以審理、剪裁與創作，終於寫出了「三國志通俗演義」這本章回體裁歷史演義小說，這是其生平力作，往後被簡稱為「三國演義」，是中國古典四大名著之一，對後世文學創作影響深遠。很明顯地，羅貫中比楊慎早出生，也早死亡，兩者絕不會碰面，不可能碰頭，也不可能認識彼此，羅貫中怎會把後代楊慎的詞用在「三國演義」的開篇詞呢？原來事出必有因，現在通行的「三國演義」，多數是經過清代毛綸、毛宗崗父子增刪修改的版本，也就是說，楊慎的詞是後人擅自加入的，不是羅貫中的原著。不過，羅貫中的書，加上楊慎的詞，類似如魚得水，魚幫水，水幫魚，相濡以沫，情投意合；也類似如虎添翼，相得益彰，互相幫襯，也互相成就，有如天作之合，豈非好事成雙嗎？

115年7月8日，我們搭上咱們的中巴，在四川在地嚮導率領下，從成都市代管的都江堰縣級市，往相鄰的阿壩藏族羌族自治州高海拔山區直奔，途經汶川縣、茂縣和松潘縣，沿路有一條湍急的岷江伴行，而岷江則是長江上游水流量最大的支流，其水流量比號稱長江源頭的金沙江還要大，甚至比黃河水流量還要大呢！咱們四川嚮導有解說，岷江的源頭在岷山山脈，而九寨溝景區就位於岷山山脈的高山溝谷內，主要的景區就位於樹正溝、日則溝和則查漥溝等，全位於岷山山脈範圍內，既然都屬於岷山山脈，我忍不住要推測，樹正溝盆景灘大量流出去的水，滔滔洪水，滾滾爆水，必然流向岷江吧！不是嗎？應該不會有錯啦！只要流向岷江，就一切平安，它會流入成都平原，用於農作物灌溉用水、民生用水、工業用水等，據說還用於水利發電，且最終仍匯入長江，經過長江三峽大壩發電，絕不會平白浪費掉的！經過我網路搜尋，岷江幹流加上各支流，尤其是第一大水流量的支流大渡河，已完工和規劃了大大小小上百座水利發電站，其中岷江幹流和大渡河，一點也不馬虎，就各有20餘座大型的梯級水利發電站，可以說是，地盡其利，物盡其用，一分一毫也不浪費。有人說，晶片是近代工業的糧食，但電源是工業之母，沒有電源，所有包括晶片的電子產業終將歸零。真正的結果是這樣嗎？盆景灘的水流，以及上游的水流全流入岷江嗎？錯！很遺憾地，完全不是！其水流系統與岷江水系完全沒有交集啦！水憑空浪費了嗎？

沒錯！源於岷山山脈南麓的水系（岷江），和源於岷山山脈北麓的水系（我個人私自命名為九寨溝河），兩者是沒有交集，河水是河水，井水是井水，互不相犯，也互不相屬，但結局卻是皆大歡喜喔！來自樹正溝、日則溝、則查漥溝等高山湖泊和山泉河流，就在九寨溝景區內串聯，經過諾日朗瀑布等景點後匯集，再由景區的北緣流出，匯入了白河、白水江，再進入長江流域的重要支流嘉陵江，最終流入了長江。在川西、雲南等藏區，藏族習慣把高山湖泊稱為「海」或「海子」，導致成了漢藏族的通稱，在九寨溝景區內，這種「海」少說有上百個，甚至數百個，可以說到處都是海，什麼可以缺，就是不缺海！這麼眾多的海，全都是碳酸鈣等鈣華結晶堵塞所形成的堰塞湖，簡直是世上少見的地質奇蹟，跟台灣地震或颱風所造成的土石流（中國大陸稱為泥石流，兩者意義相同）堰塞湖，180度的完全不同！例如：蘆葦海、火花海、老虎海、犀牛海、鏡海、五花海等等，不勝枚舉，更多的列舉，僅是佔篇幅而已。從地理位置來看，岷山山脈自甘肅省岷縣，往南延伸進入川西阿壩藏族羌族自治州的九寨溝縣、松潘縣和茂縣，岷山山脈大抵是南北走向，但不全然是正南北走向，加上九寨溝景區內有多條溝谷，也就有多條支脈和山脊，以致水流方向有點複雜，不是很統一的，千篇一律的，必然往南流去，例如：岷江發源於松潘縣岷山山脈的南麓，岷江就一路狂奔，往南流入成都平原；就在九寨溝景區內，景區內水流發源於岷山山脈的北麓，經過匯集後，不是往南流，卻是反方向往北流，匯入白河、白水江和嘉陵江，最終與岷江一樣，但不同匯入口，仍匯入了長江！所以說，岷江和嘉陵江有如兄弟有志一同般，最終都匯入了長江，也可以說，它們都是手臂內彎，肥水是不流外人田的。（115年9月13日完稿）

阿壩甘孜川西情：（三八）生態奇觀盆景灘

阿壩甘孜川西情：（三八）生態奇觀盆景灘
作者：吳聰賢醫師

九寨溝景區，至少有三個溝，第一個溝是樹正溝；樹正溝有無數個景點，第一個景點是盆景灘，依我個人孤陋寡聞，自以為是的看法，只要親眼目睹了第一個溝、第一個景點「盆景灘」，就已經物超所值，值回票價了，其性價比（CP值）超高的，如閩南話說的「俗又大碗」，可謂百分之百賺到了喔！至於其他無數的「海子」，例如火花海、犀牛海、老虎海、熊貓海、箭竹海、五花海、五彩池等，以及好幾處的瀑布，如樹正瀑布、諾日朗瀑布、珍珠灘瀑布等，簡直都是免費附贈的！還不僅如此，我們不僅看水，也遠眺看山喔！岷山山脈位於橫斷山脈最東緣，南北走向，起點從甘肅省岷縣開始，終點延伸至四川省阿壩藏族羌族自治州的松潘縣、茂縣一帶，總長500公里，其最高峰是海拔5588米的雪寶頂，就在不遠處的松潘縣境內，其他次高峰分別是：海拔5440米的小雪寶頂、海拔5359米的四根香峰、海拔5119米的玉峰等。此外，位於甘肅省的岷山山脈北段，還有花爾蓋山、光蓋山、峨山、擂鼓山等高山，大抵均比咱們台灣海拔3952米的玉山還高，雖然我有眼無珠，不認得這些高山，但在九寨溝景區內，四面八方，極目遠眺或遠望，我都能看到雄壯宏偉的高山峻嶺，甚至山頂還是皚皚的雪山，我有如被打了興奮劑般，激動莫名，也高興異常，而這些壯闊美麗的高山，也全都是免費贈送的喔！有人說：「黃山歸來不看山，九寨歸來不看水。」我沒去過黃山，但我仍忍不住要說：「九寨歸來不看山，九寨歸來不看水。」你說是不是？

第一個溝的第一個景點是「盆景灘」，何謂「盆景灘」？何謂「灘」？依據教育部重編國語辭典修訂本的註解，它有兩個含義：第一個含義，指江、河、湖、海等，水淺時露出，水深時淹沒的淤積平地，例如海灘、沙灘。第二個含義，指江、河中水淺石多而水流湍急的地方。盆景灘會是水淺露出、水深淹沒的沖積或淤積的平地嗎？川西橫斷山脈地區，每年6月到9月是豐水期，現在是7月，正是豐水期，我沒看過枯水期，但至少目前是水量極為豐沛的時期，一點也不像海灘或沙灘，絕對不可能是啥平地！至於第二個含義，卻解釋得非常透徹和極致，描述得再清晰不過了，讓我這個才疏學淺的老頭子，認識到所謂的「灘」字，也因來到九寨溝景區，讓我見到「灘」字的實景，盆景灘不就是水淺、石多和水流湍急嗎！古人說的「行萬里路，勝讀萬卷書」，相當有道理，否則，我這一輩子就此認定，「灘」就是海灘或沙灘。盆景灘就在觀光大巴車道旁的斜坡邊，為了讓遊客就近感觸它的震撼，就在盆景灘邊，打造了一條很長的水泥人行步道，寬約4、5米，足夠4、5人並行，盆景灘有多長，人行步道就有多長。盆景灘，長218米、寬98米，位於海拔2190米，平均水深0.8米，但靠近人行步道邊，有些水深才30、40公分，水清澈到可見底，甚至跟台灣住家自來水一樣清澈！不！不知何原因，我感覺比台灣住家自來水還要清澈，甚至清澈10幾來倍，害我忍不住想掬一把來喝呢！掬一把來喝似乎囂張些，但掬一把水來感受其透心涼，總應該可以吧？但所有的遊客，包括中國大陸內地眾多遊客們，也沒人敢這樣做，我這個膽小怕事的老頭子，豈敢獨自例外呢！

我是彰化縣鳳凰大地協會近20年的老會員，每次參加協會登山活動，在高山山谷溝壑，看到小溪小澗的，我都會迫不及待地，蹲下身子洗把手，感受那冰涼的水溫，很奇特的，山中流水必然是冰涼的，確實是透心涼的，涼到心坎裡，也涼到心扉裡，以致心涼了，身體也跟著涼了！但出門在外，我挺小心的，不敢橫衝直撞，給自己添麻煩，當下，在九寨溝的盆景灘邊，沒有人帶頭起鬨，以致謹慎為要，我不敢胡作非為，不敢有所動作，不敢踩灘頭，也不敢碰灘水。好理家在，我真的好狗命，我是謹慎小心的人，除了有耐心外，這也是我的另一項優點，就因為我沒踩灘頭、沒碰灘水，否則麻煩可大了！自公元1992年起，景區已正式公布，禁止遊客下灘戲水，甚至下灘踐踏，為何？不就為了保護脆弱的，已有數千年，甚至上萬年的自然鈣化景觀！岷山山脈特有的地理環境，富含大量碳酸鹽物質，尤其是碳酸鈣，水中的碳酸鈣經無數年沉積後，形成了乳白色的鈣結晶層，相當獨特和怪異，很具有神秘和迷濛的氛圍，狀似如人間天堂呢！此詭異又朦朧美的鈣結晶層，被美稱為「鈣華」，此「華」者，等同「花」，也就是說，如同花朵一樣嬌豔漂亮的鈣結晶。這些鈣結晶到處沾染，尤其是沾滿了樹根、樹幹和樹枝等，連倒伏枯死的巨大樹幹，以及雜草叢生處，也都沾黏乳白色的粉狀鈣華，簡直是生態學上重大奇觀喔！

盆景灘，佔地超過20000平方米，1公頃相當於10000平方米，也就是說，盆景灘佔地超過2公頃，除了鈣華生態奇觀外，它還有三大特色：第一個特色，水流清澈，清澈見底，可能是所有的礦物質全被黏附沉澱了，以致一覽無遺，連1厘米以下的小魚兒，也看得一清二楚。盆景灘就只有小魚兒，看不到多少超過1厘米的魚兒。第二個特色，水流量非常大，且水流湍急，因高海拔地區，山坡總有坡度，應有10幾20度，加上大小石塊散亂橫列其間，導致讓人感覺水勢湍急，且洶湧澎湃呢。第三個特色，整個盆景灘範圍內，到處長滿小灌木和大喬木，這些灌木和喬木就生長在水中，以致有樹在水中生，水在樹下流的特殊景觀，與台灣山中堰塞湖，樹木枯死在湖中的景觀完全不同。在人行步道這邊，以及灘中央等大範圍，主要是小灌木，但對岸山坡的灘邊，則主要是大喬木。小灌木種類繁多，我根本不知道其名，只認得有杜鵑和楊柳，其餘的則莫哉泱。至於大喬木呢？很抱歉，我是外行的老頭子，我只知道是針葉樹，至於何種名稱？我也照樣不知道！來到川西旅遊，不僅是九寨溝景區，還有黃龍景區、四姑娘山景區等，有甚多的杉木品種，太厲害了，有些甚至是當地的特有種！對植物學分類有興趣者，值得跑一趟川西，進行研究型和考察型旅遊喔。由於盆景灘這種淺灘，長滿了小灌木和大喬木，宛如一座巨大無邊的天然盆景！此時，人類變小了，變成了小人國，而正面對著，巨人國的巨大天然盆景呢！沒錯！這就是「盆景灘」命名的由來喔！感謝網路知識，我終於知道了！（115年9月11日完稿）

阿壩甘孜川西情：（三七）人間美景樹正溝

阿壩甘孜川西情：（三七）人間美景樹正溝
作者：吳聰賢醫師

115年7月9日，排著長長的隊伍，在九寨溝景區入口驗票後，我們搭上了景區內綠色環保大巴，這些大巴都是環保的電動車，不會製造廢氣物，不傷害自然環境，也不戕害到來的遊客。中國大陸任何景區，驗票不是重點，也非全然必要，因幾乎所有景區，都採用實名制，台胞證過卡才是最重要。台灣人所持的台胞證，有如大陸內地人的身分證，材質和大小也大抵相仿，台灣人如果丟了台胞證，簡直要人命，不要說哪裡都去不成，就連酒店住宿都住不進！雖說台胞證有如大陸內地人的身分證，但台灣人絕對不能領有大陸的身分證，這不是可開玩笑的事，若領了對方的身分證，將失去台灣人的身份，再也回不了台灣，連跨半步也不行，連上飛機也不能喔！因遊客眾多，成千上萬，人潮洶湧，爭先恐後，人擠人的，大陸人的強悍和兇悍，台灣人是比不了的，若非咱們四川在地嚮導在場指揮，能上就上，若不能全上，就等下一班車，否則我們31名團員想要搭上同一輛觀光大巴，豈是容易之事？若有人落單了，沒有搭上同一輛觀光大巴，會挺麻煩的，且讓人驚嚇害怕，甚至讓人休克的，因不知何處該上車和該下車？也不知何處和哪裡相聚？好理家在的，即便遊客眾多，九寨溝景區的觀光大巴也多，不是幾輛或十幾輛，也不是幾十輛，我個人估計總有近百輛，所以不用等上2、3分鐘，就有另一輛空車過來。中國大陸國家級山區旅遊景區，由於佔地寬廣，無邊無際的，佔地不是幾公頃而已，而是幾十、幾百平方公里，甚至上千平方公里的，以致大半景區大抵都設有觀光大巴接駁，此等大巴有如一票到底的公車，不分男女，不分老幼，不分次數，也不分來回，想搭幾次、幾回都沒問題，搭到你滿意為止！不過，要注意司機的下班時間，在九寨溝景區，他們下班時間是下午5點至5點半，如果你錯過了末班車，等你用走路的，走到景區出口，已經是半夜五更了，快接近天亮了！

九寨溝景區，據自由維基百科說，共有四大景區，包括：樹正景區、日則景區、長海景區和寶鏡崖景區，此等景區以翠海、疊瀑、彩林、雪山、藏情等「五絕」，馳名中外，被譽為「夢仙境」和「童話世界」。這四個景區，我們有全部走訪到嗎？開啥玩笑，一天的時間怎能走得完？若想要走遍所有景區和所有景點，即便是走馬看花，甚至蜻蜓點水或浮光掠影，我猜測至少總要三天三夜，甚至更長的時間喔！關於寶鏡崖景區，我連聽也沒聽過，更別說看了，我完全沒有半絲記憶和印象！其實，不管有幾大景區，連九寨溝最出色漂亮的，最被推崇的，最被讚譽有加的，有觀光大巴時刻接駁的那三條溝，我們也沒有時間，徹底地去把它們走完。咱們嚮導怕我們失望，怕我們失落，甚至怪罪沒有走完全程，行前先洗腦，特別提前安撫我們，大意是說：「九寨溝景區範圍寬廣，景點眾多，多如繁星，數也數不完，一天是看不完的，不過，很多景點是大同小異的，相差無幾，我們只能挑重點看，其餘大同小異的，必須得放棄，免得浪費時間，失去的更多。」說得有道理，重複的景點看多了，也看煩了，反而失去了驚喜，更壞了記憶。九寨溝景區位於橫斷山脈的岷山山脈，在九寨溝縣漳扎鎮轄內，有三條成「Y」字型分布的高山溝谷最為漂亮，被稱作九寨溝三條溝，哪三條溝？樹正溝、日則溝和則查漥溝。樹正溝，從景區入口進來的那主幹道，Y字型下段那一豎。日則溝，Y字型的右支，主要景點是鏡海、五花海、珍珠灘瀑布...等。則查漥溝，Y字型的左支，主要景點是長海、五彩池...等。這三條溝，我們都有搭接駁車勉強蒞臨，但不是每站都下車，也不是每個景點都看，這是不得不的最好選擇。

九寨溝的樹正溝，屬Y字型下方那一豎，從九寨溝景區大門入口起算，此入口處即是樹正溝的溝口，然後往上到Y字型的交匯點，此交匯點是三條溝的樞紐，稱作中央樞紐站，因所有觀光大巴都得在此站停靠，然後讓遊客在此轉搭，選擇往右線的日則溝，還是往左線的則查漥溝，跟觀光大巴不同方向的遊客，下車轉乘其他觀光大巴，若是相同方向的遊客，則繼續搭乘，不用下車。除了此中央樞紐站外，其餘的站牌，若遊客不喊停，觀光大巴是不會停靠的，也就是說，會過站不停，這是遊客要特別注意的。此中央樞紐站，亦稱作諾白朗中心站，或稱作諾白朗轉運站，因此站最漂亮的景點是諾日朗瀑布。我初來乍到，人生地不熟，何謂諾日朗瀑布？諾日朗瀑布在何方？遠在天邊，近在眼前？在我記憶中，真要命，老頭子的記憶明顯退化，我對諾日朗瀑布沒有半絲印象，我有看到諾日朗瀑布嗎？應該沒有吧？還是有看，但沒有記憶？唉！我這個老頭子全然忘記了！此中央樞紐站，也稱作諾白朗服務中心，因此站附近有大型的餐飲休息區，在咱們嚮導的招呼指引下，不少團員們，包括我和老伴，都來此餐飲休息區，吃嚮導為我們準備的餐點。我喜歡偶而節食，當下，我完全沒有吃任何餐點。關於嚮導為每一位團員，所準備的一大袋餐點，根本多到嚇死人，不是一餐的量，簡直是一天三餐的量。此餐點話題可多了，後面有空再聊了。孔子「論語•陽貨」說：「飽食終日，無所用心...。」無所用心外，還加上缺少足夠運動量，以致我肚子不餓，我早餐吃得少，若中餐能不吃，豈非更舒適？對我來說，最重要的是餐飲休息區附設公共廁所，我邊坐在涼椅休息，也邊愜意地上廁所，由於上廁所方便，無所妨礙，順便走路動動手腳，我可跑了三趟廁所，好好地方便它一下呢。

樹正溝景區和沿線大半景點，就在觀光大巴雙線車道旁，另外兩個溝也大抵如此，輕鬆如意，沿著馬路旁步道或棧道走就對了，對老年人很體貼，不用拼著老命，東奔西跑，忽上忽下，又跑又跳地，到處尋找景點。此樹正溝，從九寨溝景區入口至中央樞紐站，全長13.8公里，大約彰化市至烏日區的距離，海拔約2500-2600米之間，共有「海子」40餘個，確實多到看不完，也看到眼花繚亂，不知所云，忘之所以。「海子」指的是湖泊和水潭，這是哪個地方的方言？華北和蒙古高原一代的人們，習慣將巨大的水域或湖泊稱為「海」，或加上詞尾即成了「海子」，歷史上，這與元代蒙古人統治時期的語言交流有關。另外，在中國西南藏區，如四川和雲南，人們也常將高原湖泊稱為「海子」，這與當地漢藏文化交流有關，九寨溝景區就位於阿壩藏族羌族自治州內，自然習慣將湖泊稱為「海子」。我們在景區入口處搭上觀光大巴後，就直奔中央樞紐站嗎？不是！樹正溝的觀光巴士站點，從景區入口（名叫溝口站）到中央樞紐站（名叫諾日朗中心站），前後共設有11個站點，在咱們嚮導招呼和指示下，我們在溝口站的下一個站點，也就是樹正溝的第二個站點「盆景灘」，就全體下車了，這裡距離景區入口約8-9公里，搭了10幾20分鐘。剛下車沒半秒鐘，不！簡直是一剎那間，我就被盆景灘的水流和景色嚇呆了！也被嚇傻了！怎麼被嚇呆和嚇傻呢？這裡是哪裡呢？這裡是人間嗎？還是天堂？我劇烈地猛眨眼睛，緊握自己的雙手，盡快地恢復思考，都不是！這裡是人間仙境，也是人間天堂啊！（115年9月9日完稿）

阿壩甘孜川西情：（三六）耳麥功能大不同

阿壩甘孜川西情：（三六）耳麥功能大不同
作者：吳聰賢醫師

115年7月9日，上午8、9點，在九寨溝風景名勝區的旅客服務中心，我們31名團員，緊緊聚在一起等候。人生地不熟的，縱然語言能通，中國大陸講普通話，我們台灣則將國語，但落單或迷失了，可是挺麻煩的，尤其是麻煩了別人！此旅客服務中心相當霸氣，不愧國家5A級旅遊景區，建築流線新潮，那飛揚的巨大白色大遮篷，有鵬程萬里、乘風破浪的感覺，內部空間非常寬敞和寬廣，光線充足，動線流暢，容納上千遊客也沒問題。我們除了上洗手間外，我們似乎在等候四川在地嚮導購票，但似乎又不是！我們不是已預約購票了嗎？中國大陸不是慣於預約購票嗎？也許，我們在等預約時間到來，才能進入景區入口閘門吧？我這個75、76歲的老頭子，自從114年9月開始，突然瞬間聽力大失，已明顯耳背了，也就是聽覺靈敏度下降，聽力不好的現象，俗稱的重聽，醫學名詞則是聽力障礙，其常見原因是內耳聽神經的生理性老化（內耳第八對腦神經，有耳蝸聽神經和三個半規管平衡神經，我平衡神經挺好的，完全沒有問題），我阿母晚年，也在這個年紀重聽，從背後叫她是聽不見的，以致別人說什麼，尤其是四川在地嚮導說什麼，我是一知半解，有聽，但不怎麼懂，甚至不懂。115年5月31日起，交通部實施高齡換照（汽車和機車駕駛執照）新制，強制定期換照年齡門檻，從75歲下修為70歲，即70歲開始就要換照了，我發現70歲以上長者，換照體格檢查時，10人中，總有2人，是屬於重聽患者。唉！人老不中用了，又能奈何？只能認命和接受了！只要不罹患癌症，又是化療又是開刀的；只要不罹患中風，躺在病床上要死不活的，重聽豈是啥問題？又不會死人！你說是不是？

此景區旅客服務中心的公共廁所，非常地上道，越是4A、5A高等級的旅遊景區大抵如此，環境寬敞明亮，小便斗乾淨，地上不潮濕，也不濕漉漉的，雖然沒有成都天府國際機場的高標準，但也達到一定的水準，咱們台灣高鐵台中站也贏不了多少。台灣大型公共廁所，例如機場和高鐵站，有提供擦手紙和烘手機，但中國大陸僅會提供烘手機，沒有擦手紙！其實，擦手紙似乎挺浪費資源的，也花費人力清理垃圾呢。此外，台灣大半的公共廁所，會有蹲廁和座廁兩種選項，但中國大陸的公共廁所，極大半是蹲廁，幾乎很少見到座廁，要看到馬桶相當地不容易。此種蹲廁方式，對台灣人沒有影響，我反而喜歡蹲廁，避免間接跟他人屁股接觸，但對極大多數西方人，或膝蓋不方便，和有殘疾的台灣人來說，會不知如何是好，想上又不敢上，因為屁股蹲不下去，或者蹲下去後站不起來啊！很遺憾的，最近10年來，在門診中，我看到動過膝蓋人工關節置換手術的患者蠻多的，我很懷疑，真的有這麼多需求嗎？除了健保外，手術仍需自費，不是免花錢的，醫師會說健保器材材質不好，自費的才穩當，半膝蓋手術自費7-10萬元，全膝蓋手術則20-30萬元，甚至更多！醫師喊價，病患不能討價。手術後，膝蓋或許不痛了，因不敢太去活動，但活動能力是否從此大大降低了？尤其是患者心理上的膽怯，不再有信心了，而造成活動的退縮？總之，天然的最好，盡量不去用人工的，我個人的看法是，多運動，節食減肥，不要讓肥胖壓垮自己的膝關節，導致膝蓋退化性關節炎喔！你說是不是？我為何提到旅客服務中心的廁所？因往後的旅程，在橫斷山脈遠距行車，行程難控制，不一定隨時有公共廁所可上，只能找沿路小商家或小雜貨舖上廁所，當下，會有人守在廁所門口喊著，或儀器連續播音著：「一人一次一元。」沒有人民幣一元嗎？別想進去！而廁所也是極度的簡陋喔。這趟川西旅遊，好理家在，老伴有準備人民幣零錢，因我花錢上了5次私人廁所。各位親朋好友要記得，去西藏旅遊，要多準備一元人民幣，當進寺院時，入鄉隨俗，好供奉給眾神明；若去其他內地省份，則好繳納廁所租金喔！

在景區旅客服務中心等候時，四川在地嚮導和中國大陸旅行社領隊，還有熱心助人的台灣CEO也加入幫忙，分發眾團員們，每人一副「耳麥」，讓大家掛在自己耳邊，左耳或右耳都可以，方便接收嚮導遠距離的指示和呼叫。我把耳麥掛在右耳廓上，不過，依據耳麥掛環的方向，我發現耳麥似乎有左和右之分呢！是不是？九寨溝景區寬廣，範圍高達數百平方公里，甚至上千平方公里，佔地可遼闊了，景點可多如繁星，加上遊客人潮眾多，尤其是中國大陸內地省份人們，成千上萬，滿坑滿谷的，自己稍微佇足拍照，稍微一分神，馬上與團隊分散，不知東西南北，迷失方向，也迷失自己，若有耳麥，就可知道咱們嚮導就在附近，不怕找不回去，只是所謂的遠距離呼叫，不知能達多遠距離？幾米、幾十米，還是上百米？但無論如何，跟緊隊伍還是最重要的，免得稍微閃神，讓自己落了單，簡直就成了迷途羔羊，心慌意亂啦！我們領到的耳麥，操作簡易，只要打開電源按鍵，就可以使用，每次使用完，嚮導會重新收回，經過充電後，我不知道是插電充電，或是換電池充電，下回再分發繼續使用。我們的耳麥屬無線耳麥，與嚮導耳麥沒有聯線，不是雙聽筒的有線耳麥，而是輕便型耳掛式單聽筒耳麥，只有10幾20公克而已，不會造成重量負擔。我這個老一輩的老頭子，二戰後嬰兒潮出生的，對電子產品很陌生，不懂得原理，也不懂得操作，更多的是畏懼和害怕，好理家在的，領到的耳麥只要按下開關鍵，就能方便使用，不用害怕。據說，耳麥是結合耳機與麥克風的音訊輸入輸出裝置，但我們領到的耳麥，跟嚮導的耳麥不同，只能接受聲音，沒有傳出聲音的功能，想要呼叫或呼救，則無此功能，可能還要另外安裝麥克風這種裝置吧？據說，耳麥與耳機相比，耳麥較不重視樂曲播放的音質，而著眼於方便配戴者的即時遠距雙向語音通訊，從這點看來，我們領到的耳麥是真耳麥嗎？還是半套的耳麥？只有輸入，沒有輸出？

去（114）年6-7月西藏旅遊，6月29日，中午過後，剛下飛機，離開成都天府國際機場當下，我們搭乘的在地大巴，不是駛往成都市區，而是直奔三星堆博物館，就在博物館門口，地陪也分發每人一個相類似的耳麥，幾乎跟九寨溝景區發的耳麥一模一樣，也是按下電源開關，直接掛在耳廓上。此耳麥重點功能，不是地陪用來呼叫或解說，而是持續播放館藏文物等相關錄音解說，由於館內人潮洶湧，照樣成千上萬，滿坑滿谷，人聲鼎沸，相當吵雜的，聲音幾乎蓋過耳麥聲音，耳麥的解說難以聽清楚，加上我那雙興奮又驚訝的眼睛，直盯著滿滿的大小櫥櫃，我瀏覽館藏文物的速度，哪是耳麥解說速度所能比擬？耳麥的解說成了無用武之地，反成了無所作用的累贅！過沒幾分鐘，吵死人了，影響我觀賞滿坑滿谷的歷史文物，我不得不把耳麥摘下，廢棄不用了！不過！我設定了手機鬧鐘，避免誤了集合時間。雖說三星堆博物館的耳麥沒作用，沒時間、沒空閒去聽錄音帶解說，但九寨溝景區的耳麥就有作用了，它具有嚮導呼叫和招呼的功能呢！三星堆博物館，位於四川省德陽市廣漢市三星堆鎮（廣漢市屬德陽市轄下的縣級市，由德陽市代管，類似峨眉山市屬樂山市轄下的縣級市，而由樂山市代管。所謂代管，就是上級單位直接接管了，我個人猜測，縣級市人民政府或許就此裁撤了），博物館本身所在地就是三星堆遺址，也就是說三星堆博物館屬於專題性遺址，是國家一級博物館，也是國家4A級旅遊景區，於公元1997年首建開放參觀，博物館建築很壯觀，也很奇特，佔地寬廣，卻往地下開挖，整個建物幾乎都在地底下，有如開放式地窖式建築。它距離成都天府國際機場105公里，所以，我們花了1個半小時，才抵達三星堆博物館。其實，三星堆博物館離四川省會成都市中心，才不過10公里，若來到成都，不去一趟三星堆博物館，簡直是入寶山空手而回。（115年9月7日完稿）

阿壩甘孜川西情：（三五）台灣未來靠電源

阿壩甘孜川西情：（三五）台灣未來靠電源
作者：吳聰賢醫師

115年7月9日，川西旅遊第3天，為了趕早，能盡快進入九寨溝風景名勝區，不趕早不行，因九寨溝景區一天逛不完的，我們只好在前一天，115年7月8日，在都江堰市區，吃過午餐後，即刻搭上咱們中巴，往九寨溝縣城狂奔而去，然後夜宿九寨溝城區酒店。都江堰市至九寨溝縣，相距約400公里，因走在阿壩藏族羌族自治州的山路，沒有5、6個小時，是到不了九寨溝縣城的。漫長的山區旅程，我會無聊嗎？我會打盹兒嗎？我會上車睡覺、下車尿尿嗎？下車尿尿是應該的，像我一樣「膀胱無力」的老頭子挺常見的，依我門診估計，70歲以上老人，10人總有3、4人罹患頻尿毛病，屢見不鮮的，我這個老頭子當然無法倖免，所以，只要中巴停車，我義無反顧的，沒有其他的懸念，就是急著下車，和急著趕廁所。至於上車睡覺呢？那倒不致於喔！我比咱們中巴司機，還要專注，還要緊張，好像我是司機般，分分秒秒，時時刻刻地，緊盯著窗外，不要說閉上眼睛，就是瞇著眼睛，我也是盡量避免，因我這個75、76歲的老頭子，沒膽子外，也挺怕死的，我就擔心咱們司機不專心，甚至午餐後打瞌睡，把車子撞向峭壁，或把車子衝向河谷溪流呢！我有如一隻繃緊神經，時刻警戒待命的狗，觀察咱們司機是否有握緊方向盤？是否有穩當控制方向盤？所以說嘛，我不單扣緊座位安全帶外，也隨時注意窗外的狀況，觀察咱們車子，有沒有偏離正常車道，是否要撞上山壁？是否前方有土石鬆動？是否要滾落溪谷...等等？

你可知道？咱們中巴走在山谷之間，而山谷中間就有一條湍急的溪流，忽左忽右地，伴隨著我們逆向而行，我們往高海拔駛去，它往低海拔流去，那種湍急的程度，挺嚇人的，不要說是人類，即便是大犛牛，也照樣被沖得無影無蹤，再也找不著遺體。可以想像的，如果咱們的中巴摔進了岷江，不僅中巴會被沖走，人也會被沖走呢！這條溪流啥名字？它就是鼎鼎有名的岷江，我們四川在地嚮導不時耳提面命的，好像岷江是四川人的驕傲。岷江源頭在九寨溝境內的岷山，沿著松潘縣、茂縣、汶川縣，流過都江堰，再流進成都平原，最後在四川省宜賓市匯流入長江，全長1279公里。你可知道岷江水流量有多大嗎？其高低落差有多大嗎？其流速有多湍急嗎？唐李白在「將進酒」說：「黃河之水天上來」，我借用一下，我要說：「岷江之水天上來」！真實的情形，沒有任何誇大，岷江比黃河更像天上水呢！岷江年均徑流量840億至900億立方米，其年水流量是長江所有支流中最大的，比金沙江、漢江、嘉陵江、烏江、湘江、沅江、贛江還要大，甚至還大於黃河的年總水量呢！看那滔滔不絕的溪流往下直沖，沖得人魂飛魄散，但想到台灣缺水又缺電的，這些溪水就此白白流掉，豈非心疼得可惜？多暴殄天物啊！但網路搜尋結果，我錯怪了，我太天真了，岷江的水怎能浪費？岷江的水除了用於成都平原灌溉外，也用於航運，更多用於水利發電呢！

根據中國水利部與四川省的官方規劃與開發，岷江幹流的水利發電，在上游河段，指岷江源頭至都江堰市，採取「梯級發電站」模式，利用海拔高低落差，水流直接衝擊的方式，總共規劃了17至18座大型梯級水利發電廠，目前已完工了11至12座，包括：天龍湖、金龍潭、太平驛、吉魚、姜射壩、銅鐘、福堂、映秀灣、下莊、紫坪鋪等水利發電廠。至於中游和下游河段呢？中游指都江堰市至樂山市的河段，下游指樂山市至宜賓市的河段，因屬於平原地區，高低落差小，水利發電不是重點，僅是兼顧而已，其重點反偏向於航運，尤其是下游河段，於是展現「航運發電樞紐」模式，採用低水壩、河床開發，以渠化航道，協助枯水期時，方便航運逆水而行。此中下游河段的航運發電樞紐，大致上已完工或建設中的工程，包括：尖子山、湯壩、張吹、虎渡溪、大件、老木孔、東風岩、犍為、古柏、龍溪口等航電樞紐。以上所述的梯級發電站和航運發電樞紐，僅指岷江幹流而已，若把岷江大大小小的支流，尤其是最大的支流大渡河，全部加總算進來，總共規劃了近100座發電站，有些已興建完成，有些興建中，或者環境評估與規劃中。115年7月17日，川西旅遊第11天，我們參訪樂山大佛，樂山大佛前面不遠處，就是岷江、青衣江和大渡河匯合處，難怪樂山大佛前面水流如此洶湧和湍急，而其中的大渡河，就已規劃了24座大型梯級發電站，早晚將動土興建完成。中國大陸號稱基建狂魔，看到中國大陸這種工程規劃魄力，極度的開發和積極的建設，中國大陸可能缺電嗎？說句疑惑的話，中國大陸如此大興土木，如此大力推動基建工程，他們的錢從哪裡來？台灣素有金錢淹腳目的稱號，台灣怎會沒錢開發新電源呢？在現今半導體、電子零組件、積體電路設計、AI科技等產業高度發展的關鍵時刻，尤其AI科技最為耗電，台灣必須加快腳步規劃電源，台灣若缺少了電源，沒有了上述等護國神山保護，台灣還能有什麼？只剩下中央山脈和玉山嗎？還是彰化的八卦山大佛來守護台灣？

九寨溝風景名勝區，位於阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣的漳扎鎮，「九寨溝」是藏語，還是漢語？它是漢語！意思是「有九個藏族村寨的高山溝谷」，因當地長期以來，世代居住著九個藏族村落。我們來到九寨溝景區旅遊，我看到了2、3個藏族村落，村落不大，每個村落大約10幾20戶人家，大半村落的藏族傳統房舍，極端富麗堂皇，色彩豐富鮮豔，非常新穎和漂亮，讓人羨慕，有的甚至兼營旅遊生意。共有哪九個藏族村寨呢？包括：荷葉寨、樹正寨、則查漥寨、黑角寨、盤亞寨、亞拉寨、尖盤寨、熱亞寨和郭都寨。我原本以為所謂的「九寨溝」，是九個藏族村寨，分別分散居住於九個高山溝谷（我們台灣人或許習慣稱呼為溪谷，但中國大陸的溝谷更有高山峻嶺、深邃溪谷的意涵），結果呢？不是！據自由維基百科敘述，九寨溝是白水溝上游白河的支溝，此支溝又分出幾個小支溝，不是9個支溝，而此等九個藏族村寨，大抵分布在此小支溝附近，並非分布在9個高山溝谷內。九寨溝景區佔地面積720平方公里，緩衝區則有600平方公里，合計1320平方公里，一半以上面積為原始森林所覆蓋，其重點景區由岷山山脈中，成「Y」字型分布的三條溝谷所組成，包括了日則溝、則查漥溝和樹正溝，海拔從2000米至3100米之間。115年7月9日，清晨，我們搭中巴離開九寨溝城區酒吧，來到某處共用停車場，再轉搭景區接駁計程車至景區入口。由於遊客眾多，滿坑滿谷，人山人海，摩肩接踵的，等了許久時間，才得驗票入口，也終於搭上景區內觀光旅遊專車，開始這天的行程。好玩嗎？風景秀麗嗎？無庸置疑啦！（115年9月6日完稿）

阿壩甘孜川西情：（三四）國營事業何所從

阿壩甘孜川西情：（三四）國營事業何所從
作者：吳聰賢醫師

我簡直是「神經病」，一個76、77歲的老頭子，竟然如此癡迷，把別人家的事，當成自家的事，積極地追根究柢，想討個明白，根本是沒事找碴，也是沒事找事幹嘛！沒辦法，老人家時間多的是，一覺醒來，睜開眼睛，又是新的一天，也是又賺了一天，如何打發這天的24個小時？可要稍微思考和規劃一下，總不能閒著沒事幹，除了去田裡工作和診所上班外，其餘的漫長時間，有事沒事的，就是拿起手機看短視頻啊！我這個老頭子，偶而沉迷於短視頻，眼睛花了，視力差了，雙眼幾乎要廢了呢！我為何將「神經病」加上單引號？因它是我們口語常說的閩南話，不是正確的中文，更不是正確的醫學專有名詞，很有趣的，閩南話和中文，用詞上常是顛倒的，這種例子屢見不鮮，例如中文的「颱風」，閩南話會說成「風颱」，所以說，我所說的「神經病」，正確的說法是「精神病」！神經病是神經病，它屬於神經學neurology；精神病是精神病，它屬於精神病學psychiatry，醫院看診時，千萬別掛錯科別。為了避諱，避免患者被貼標籤，市面上已有不少診所，會取名某身心科診所或某身心醫學診所。我就是沒事找事做，上網搜尋一下，也認真追究一下，到底何原因，不管是九寨溝景區或黃龍景區，還是樂山大佛景區或峨眉山景區，均是當地人民政府，包括自治州人民政府和地級市人民政府，透過合法公開競標方式，將景區經營權出租給地方性國有企業，這肯定是雙贏的局面，但在商言商，總是有利可圖的，我比較好奇的是，怎都是地方性國有企業？難道沒有私人企業嗎？何謂地方性國有企業？如何定義地方性國有企業？

我這個老頭子很神經質，我控制不了自己的手腳，最終還是滑著手機，直接上網搜尋了。網路太厲害了，也非常地方便，只要一指神功，要啥就有啥。中國大陸的國有企業，是指由國務院或地方人民政府單位，分別代表國家履行出資人職責的企業。依據中央政府與地方政府之別，國有企業分成兩大類。第一類，中央國有企業：由中國中央政府直接監管的企業，多數為關係國家安全和國民經濟命脈的大型骨幹企業，例如中石油、中石化、國家電網等（這次川西旅遊，我注意到國道或高速公路旁的加油站，有中石化和中石油，兩種不同國家品牌商家在競爭，似乎在互打擂台）。第二類，地方國有企業：由地方各級人民政府及國有資產監管機構，履行出資人職責的企業。依據出資主體和控股比例，國有企業包括以下三種形式。一、國有獨資及全資企業：由政府部門或國有資產監督管理機構，單獨出資或合資持有。二、國有資本絕對控股企業：凡是國家出資比例佔50%以上（包括50%），依據相關法規，就是具有絕對控制權的國有企業。三、國有資本相對控股並具實際控制力企業：國家出資比例雖未達50%，但依據協議或公司章程，國家擁有實際控制權的企業。上述三種形式的國有企業，其中的第一種和第二種形式，毫無疑義地，只要國家持股50%至100%，當然就是國有企業了，台灣也是如此，但第三種形式則有點撲朔迷離了，台灣完全沒有這種模糊的空間喔！你來說說看，何謂協議？何謂公司章程？要如何白紙黑字來呈現？我這個外行老頭子，不敢不懂裝懂，也不敢自作聰明，只是很好奇，難道私人企業願意讓某些利益給地方人民政府，即便地方人民政府僅持股5%或10%...，地方人民政府就可以大筆一揮，暗渡陳倉，理應外合，圖個人利益，私相授受，就此認定它是地方性國有企業嗎？

在中國大陸，有私人企業透過暗渡陳倉等各種方式或手段，取得地方性國有企業名號，好方便行使各項特權和專權嗎？我不知道！我這個糟老頭子不敢隨便亂猜，或許，我是以小人之心度君子之腹啦！但是在泰國這個國家，泰皇是有目共睹的，世界知名的事例。泰國王室是今世上最富有的皇家，連媒體都有報導，英國王室，以至歐洲各國王室，還包括日本王室等等，都難望其項背，富到如湄公河流量般的流油，泰王天下無敵之富有，有其因緣，主要是擁有曼谷市中心龐大精華地段的黃金房產、商業大樓與土地等。其次是，過去由國家機構負責管理的皇家財富，如今，直接轉為今日泰王個人名下所有與掌控，例如：泰國匯商銀行23.4%股權、暹羅水泥業33.6%股權。除了上述資產外，泰國其他頂級政商家族，例如：正大集團、紅牛集團、尚泰集團、盤古銀行、曼谷航空、曼谷醫院、王權免稅、德恆裕...等等，這些民間私人企業，為了在泰國獲得至高無上的政治保護與經商特權，會申請並被授予「泰國王家認證」，獲得認證的企業，可以在總部或產品上懸掛泰國國徽塑像，並寫上「獲聖上御准」。這些民間巨頭，雖非直接地，明目張膽地送乾股給泰皇，但每年均會透過皇家慈善基金、土地租賃或特定政商合作等等，向泰皇輸送龐大的利益與回饋。這些利益與回饋有多龐大？你自己去想像吧！台灣人說「三代勤儉，一代清空」，但對今日的泰王來說，再如何混世魔王的揮霍再揮霍，也不會清空，甚且財源滾滾而來，源源不絕呢！從泰王這個事例，世界上有所謂的公平正義嗎？難怪從古至今，數千年來，數萬年來，政治會那麼黑暗，也那麼令人愛恨相加！至於泰王如何揮霍，我這個神經質老頭子，沒有膽子胡言亂語，你自己上網搜尋吧！

台灣有國有企業嗎？有！但名稱叫國營事業，不是中國大陸的國有企業。台灣有地方性國有企業嗎？沒有！只有國營事業，沒有地方性國營事業。台灣的國營事業，其定義相當明確，是指由政府獨資或持股超過50%的企業，例如：台灣電力公司、台灣中油公司、台灣自來水公司、台灣糖業公司、台灣金融控股公司（旗下包括台灣銀行）、台灣土地銀行、中國輸出入銀行、台灣菸酒公司、財政部印刷廠、中華郵政公司、國營台灣鐵路公司、台灣港務公司、桃園國際機場公司、中央銀行、中央造幣廠、中央印製廠、中央存款保險公司...等。然而以下企業，雖然政府仍持有部分股份，也具有部分實質影響力，甚至以前還曾是國營事業，但目前持股沒有超過50%，依法已不再屬於國營事業了，例如：中華電信、中華航空、台灣高鐵、陽明海運、漢翔航空工業、中國鋼鐵、台灣國際造船、台鹽實業、兆豐銀行、第一銀行、華南銀行、合作金庫、彰化銀行、台灣企銀...等。上述這些再也不是國營事業的企業或公司，常被人稱呼為泛公股或類國營，導致被一般大眾誤以為是國營事業，對其充滿著信任，以及十足的信賴，結果呢？真的是害人不淺喔！我家就曾深受其害啊！我不是學商的，也不是學經營管理的，我這個外行的老頭子，真的非常想不明白，好好的一隻金雞母，穩賺錢的金雞母，為何偏偏要釋出股份，變賣自家股份，變賣到不足50%，把自己從國營事業變成非國營事業呢！一般家常老百姓豈非要質疑，這種變賣家產的過程中，是否有官商勾結、圖利他人、假公濟私、徇私舞弊的勾當和黑幕，密密麻麻地隱藏其間呢？（115年9月4日完稿）

阿壩甘孜川西情：（三三）布達拉宮自經營

阿壩甘孜川西情：（三三）布達拉宮自經營
作者：吳聰賢醫師

去（114）年6-7月間，我與老伴跟隨高中老同學團隊，前往西藏旅遊，7月5日上午，從拉薩郊區酒店出發，前往北京中路，參訪名聞遐邇的拉薩布達拉宮，說是參訪，不如說是感動莫名的朝拜。10幾20年前，我與老伴，也朝拜過北京的紫禁城，紫禁城是明清兩代的故宮，始建於明成祖朱棣永樂四年（公元1406年），竣工於永樂十八年（公元1420年），歷時14年正式完工，近500年間，總共經歷了24位皇帝，包括明代14位、清代10位，我看到的是雄偉、堂皇和震撼，內心不禁驚嘆「詩經•小雅•北山」所說的：「普天之下，莫非王土；率土之濱，莫非王臣。」我站在太和殿前巨大的廣場，不是我如草芥的感嘆，而是自己連塵埃都不如的感傷！至於布達拉宮呢？布達拉宮始建於公元7世紀，約公元641年左右，在吐蕃王朝（我習慣稱呼為吐蕃帝國，因它敢跟唐朝叫板，還打贏了數場邊境戰爭，逼得唐太宗李世民不得不下嫁文成公主）全盛時期，由帝國創立者松贊干布，為了迎娶唐朝文成公主和尼泊爾赤尊公主而興建，相當於吐蕃帝國的故宮，而今日觀光客所見的宏偉規模，主要是由五世達賴喇嘛於公元1645年（清順治二年）主持重建與擴建的成果，我看到的結果，心中只有神威和感動，我忍不住低聲連番禱告：「南無阿彌陀佛...，救苦救難，佛法無邊...。」1994年，聯合國教科文組織將布達拉宮和大昭寺，列入世界文化遺產名錄，公元2001年，再將羅布林卡宮（達賴喇嘛的夏宮，布達拉宮則是達賴喇嘛的冬宮）納入擴展項目，是世界上海拔最高（其金頂海拔3750米），保存最完善的宮堡式建築群。布達拉宮也是中國大陸國家5A級旅遊景區。

拉薩布達拉宮，由西藏自治區區人民政府所屬的官方事業單位「布達拉宮管理處」負責保護與管理，管理處就位於拉薩市北京中路35號。布達拉宮的南門，也就是布達拉宮的正門，正門前面雙向6線道大馬路即是北京中路，隔著北京中路，就是布達拉宮廣場，欲參訪布達拉宮的遊客，須在布達拉宮廣場東門稍待，接受第一道安全檢查（中國大陸說安檢，台灣則說臨檢），台胞證過卡外，背包也要過X光機掃描，至於飲料呢？請自己先喝一口再過關。然後，經過北京中路的地下通道，進入布達拉宮外圍區域，我們去年就是走此路線進入。布達拉宮管理處負責館藏數萬件珍貴文物的保存、各級文物的管理，以及宮殿建築本體的巡檢與修繕，宮殿內廣場就有消防小隊，配備消防車、消防指揮車和數名全副武裝的消防員，在7月酷暑天，汗流浹背地24小時整裝待命。管理處會依據相關規定發布景區開放、節假日接待及閉館維護的即時公告等。拉薩布達拉宮不是寺廟，雖然裡頭仍有少許祭祀儀式，但不受中國佛教協會管轄，和北京紫禁城一樣，都屬於過去朝代的故宮，今日呢？紫禁城在民國14年10月10日（中華民國國慶日），正式成立了「故宮博物院」，本身就是博物館！但布達拉宮沒有如此設立，它不是傳統意義上獨立設置的博物館，但作為世界文化遺產及國家重點保護單位，對外仍採取類似博物館的門票預約和參觀的管理機制。由於對抗日本侵略戰爭及國共內戰，故宮博物院文物歷經西遷和南遷，最終於民國54年11月12日（國父誕辰紀念日），在台北市士林區外雙溪正式復館，正式名稱是「國立故宮博物院」，後來，又在嘉義縣太保市設立了「國立故宮博物院南部院區」，以致海峽兩岸各有一個故宮博物院！你認為海峽兩岸哪一方才是正統的故宮博物院？蔣氏父子遭不少台灣人辱罵，但沒有變賣家產，他們把故宮文物原封不動地留在台灣，這就是政治人物的擔當和偉大！你做得到嗎？

拉薩布達拉宮，屬於國有財產，財產權屬於國家的，任何人也搶不走，早期1950年西藏和平解放前的昌都戰役，英國人或許有這個野心；早期1959年西藏騷動前，美國人或許有這個野心，但今日，再也沒有外界勢力有這個豹子野心了！至於經營權呢？它是中央國有企業嗎？還是地方性國有企業？都不是！布達拉宮的經營權沒有委外經營，不像九寨溝景區經營者是「九寨溝旅遊集團有限公司」；不像黃龍景區經營者也是「九寨溝旅遊集團有限公司」；不像樂山大佛景區經營者是「樂山大佛實業有限公司」；也不像峨眉山景區經營者是「峨眉山旅遊股份有限公司」，而是一打實的官方事業單位「布達拉宮管理處」，內部管理人員不是區人民政府的公職人員，就是區人民政府聘用的約聘僱人員，這些約聘僱人員也算是廣義的公職人員。我擔任彰化縣衛生局科長期間，衛生局編制人員接近200人，其中將近一半的人屬於約聘僱人員，銓敘部沒有正式的列名。說到錢，就是小家子氣，然而布達拉宮的參訪門票收入，可說是天大地大的金雞母，相形之下，峨眉山那隻金雞母，變成了小巫見大巫了，難望布達拉宮的項背喔！布達拉宮只要門票收入，就財源廣進，滾滾而來，吃上好幾代，也吃不完，何須公開競標委給其他公司？這些公司雖然也號稱地方性國有企業，但無論如何，總是來分一杯羹呢！甚至大碗羹被人拿走，自己只留下小碗羹而已呢！不過，這樣挺好的，若布達拉宮也一樣委給地方性國有企業經營，此企業豈會安好心？肯定為了擴大利潤，不管是否殺雞取卵，必然搞出甚多設施和經營策略來，比如護城河、渡輪、環保接駁車、人行步道、索道、電梯、自動電扶梯、自動人行道等...，簡直五花八門呢！好理家在，布達拉宮沒有委外經營，否則景觀變了，布達拉宮還是布達拉宮嗎？

不過，我似乎把話說死了，如果將布達拉宮景區，競標給地方性國有企業，難保是1+1等於3或4的雙贏局面呢！這隻金雞母有可能不是一天生一顆金蛋，而是一天生兩顆金蛋呢！也說不定每天生的金蛋，更加大顆，更加稱重呢！應該說會雙贏喔！要朝聖布達拉宮，必須從布達拉宮山腳下走到正殿，此段路程成「之」字形坡道，總高度至少有20-30層樓高，總長度沒有1公里，至少也有8、900米，由於完全沒有遮蔭，7月酷熱天，大太陽照射下，走來非常辛苦，我就是滿頭大汗和汗流浹背，尤其海拔高達3650米至3760米處，因空氣稀薄，走來心跳加速，非常地喘和吃力，讓人無法消受，也讓人卻步喔！如果，布達拉宮與國有企業合作了，國有企業安裝了索道、電梯、自動電扶梯等設備，願意來參訪布達拉宮的遊客，豈非更方便，而且更多呢！你說是不是？僅隔著北京中路的布達拉宮廣場，我原本猜想，應該也是西藏自治區區人民政府的「布達拉宮管理處」所管理，結果卻不是！它是拉薩市市人民政府設立的「布達拉宮廣場管理處」管轄。布達拉宮廣場僅是廣場而已，不是風景區，雖是進入布達拉宮的入口，也有西藏和平解放紀念碑、國旗台、人工湖泊、綠美化等，也是拍攝布達拉宮正面的最佳攝影點，但它不收門票，不是金雞母，不會有任何一家國有企業看上眼的！不過，當布達拉宮廣場連同布達拉宮，一起競標出租給國有企業，那場面可大不一樣喔！兩者互相輝映，也互相幫襯，魚幫水，水幫魚，在國有企業操弄下，難保兩者都是大金雞母，賺錢淹腳目喔！（115年9月2日完稿）

阿壩甘孜川西情：（三二）肥到出油金雞母

阿壩甘孜川西情：（三二）肥到出油金雞母
作者：吳聰賢醫師

115年7月，中國大陸川西旅遊，所謂的川西旅遊，其旅遊重心，僅包括兩個自治州：阿壩藏族羌族自治州和甘孜藏族自治州，並不涵蓋涼山彝族自治州。很奇怪？此三個自治州位於川西，均位於橫斷山脈範圍內，且均屬於少數民族聚居區，我們卻只看了藏族和羌族，不去過問那彝族，為何如此呢？當然不是厚此薄彼，可能是旅遊行程不足吧？還是涼山彝族自治州境內，沒有著名的風景名勝？還是風景名勝尚待開發？然而，有2天半的時間，我們去參訪了屬於成都平原的3個風景名勝，包括都江堰景區、樂山大佛景區和峨眉山景區。115年7月17日，我們參訪了樂山大佛景區，樂山大佛景區是地方性國有企業，由樂山市人民政府設立的「樂山大佛風景名勝管理委員會」負責管理。其實，樂山市直接代管的峨眉山縣級市所屬的峨眉山景區，也是由「樂山大佛風景名勝區管理委員會」管理，所以說，其正式名稱應該是「峨眉山樂山大佛景區管理委員會」，才名符其實呢。此官方管理委員會擁有景區的所有權，但沒有經營權，為何如此？因經營權依照相關法規，公開拍賣出讓給私人企業「樂山大佛實業有限公司」，進行商業營運，例如：景區的觀光渡輪、觀光遊覽車、攤位等特許經營權等等，全部拍賣出租給上述私人企業了。依據自由維基百科敘述，2023年6月，四川省樂山市「樂山大佛風景名勝區管理委員會」，被曝以17億人民幣，出售樂山大佛景區30年的經營權，在新聞譁然下，此官方景區管理委員會，面對新聞記者的詢問，不隱瞞，也不避諱，有理走遍天下似地，乾脆大剌剌地直言道：「樂山大佛的經營權，早在幾年前就已出售了。」說得相當理直氣壯喔。不過，如果官方無能力或無興趣經營，委由專業的私人企業來經營，也算是不錯的方案，讓私人企業來發揚光大，吸引大量觀光旅遊人潮，總比被官方捏死了好，何況官方能收取大筆租金，白花花的銀子，好吸引人喔！尤其對整個市政的發展，照樣有利可圖啊！

「樂山大佛實業有限公司」，到底是私人企業，還是地方性國有企業？有點撲朔迷離，有點錯綜複雜，對我這個76、77歲的外行老頭子來說，真的被搞糊塗了，簡直讓我眼花繚亂！依據自由維基百科說詞，2023年6月，四川省樂山市人民政府「樂山大佛風景名勝區管理委員會」，被曝以17億人民幣，出售樂山大佛景區30年經營權。但官方與媒體已澄清，實際情形是「樂山大佛實業有限公司」，於2021年合法競拍取得樂山大佛景區觀光遊覽車、攤點及部分經營權30年，此公司乃屬地方性國有企業。依據百度百科說詞，「樂山大佛實業有限公司」不是私人企業，它是「樂山大佛旅遊投資開發（集團）有限公司」全資控股的地方性國有企業。所以說，網路流傳樂山大佛景區經營權賣給私人企業是假消息，它不是私人企業，而是地方性國有企業啦！不過，我有點懵，既然是地方性國有企業，幹嘛要用競標的方式取得經營權？不就是把政府右手邊的銀子交到左手邊嗎？難道還有啥內幕或貓膩嗎？唉！我這個老頭子多管閒事了，別人家的事，又不是我家的事，我幹嘛處心積慮地狗捉耗子？其實，我杞人憂天，我多慮了，人家把樂山大佛風景區，不也搞得火火紅紅的，紅透半邊天，生意興隆，賓客盈門，川流不息呢！每艘渡輪幾近滿載，我站在渡輪甲板上，還擔著心是否超載呢！還擔著心救生衣是否安全呢！但看到那萬中選一，超級美艷的女服務生後，不知是心悸發作，還是胸口小鹿亂撞，我半句話也不敢吭聲啦！

115年7月18日，我們參訪了峨眉山風景區，包括：峨眉山金頂華藏寺、峨眉山半山萬年寺...等。中國佛教界有4大名山，包括：山西五台山、浙江普陀山、四川峨眉山和安徽九華山，分別是文殊菩薩、觀音菩薩、普賢菩薩和地藏菩薩的道場。所謂的峨眉山半山，很明顯地，應該指峨眉山半山腰的寺院和景觀區等，我們半搭索道（中國大陸叫索道，台灣則稱為纜車），半走山路，有走過一趟，至於峨眉山金頂呢？此「金頂」何意思？其名稱之由來為何？上網搜尋始知緣由。峨眉山之山頂，那座有典故的華藏寺，始建於唐朝，跟樂山大佛一樣歷史淵遠流長，早期屋頂以錫瓦覆蓋。元朝時，因錫瓦在陽光照射下，呈現銀色光澤，以致華藏寺被暱稱為「銀頂」。明清時期，華藏寺重建和修葺，將殿宇改為銅鑄，並鋪上金箔鎏金，使得整座殿堂金碧輝煌，莊嚴肅穆，漂亮異常，以致「銀頂」之名，更改為「金頂」，並且沿用至今。此「金頂」之名，除了指華藏寺之外，也成為峨眉山的象徵和核心景點，它指華藏寺，也指峨眉山，或許同指峨眉山和華藏寺，故有「峨眉山金頂」之稱呼呢。

峨眉山海拔多高？峨眉山最高峰是萬佛頂，海拔3099米，萬佛頂有座萬佛閣寺院，視力所及，我眼睛看得到，但距離遙遠，不可企及，據說單程3公里，往返6公里，不是一蹴可及的，又聽說，不對60歲以上高齡者開放，所以呢？我與老伴只能駐足遠望，聊以安慰。至於峨眉山金頂，即華藏寺與十方普賢銅像所在的大廣場，海拔僅3079米，比萬佛頂矮了20米。有人說，走了一趟峨眉山金頂，等同走了3趟泰山，其實，這是誇大之詞，泰山主峰玉皇頂海拔1545米，正確的說詞應是走了2趟泰山才對。我們來到峨眉山金頂，看到48米高的普賢菩薩銅像，也看到金碧輝煌的華藏寺，我內心極為震撼，忍不住雙掌合十膜拜，也忍不住低聲呼喚著「南無阿彌陀佛」。我在峨眉山金頂，所觀看到的，所感念到的，充塞我整個胸膛，千言和萬語，不是筆墨能輕易描述的，也不是三天兩夜講得完的，詳細情形，往後再陸續詳敘了。我要說的是，峨眉山景區的經營和管理，由哪個機關或團體負責？華藏寺和萬年寺等寺院是排除在外的，它們本身是宗教場所，不牽扯在裡頭，它們不是私人商業企業，也不是中央或地方性國有企業，它們全歸中國佛教協會來管理，至於峨眉山景區的經營和管理，包括金頂區域的索道、階梯、步道、遊樂設施、票務業務等，由誰來經營呢？經營者是「峨眉山旅遊股份有限公司」，具備有官方背景的樂山市屬國有控股上市公司，也就是說，它也是地方性國有企業，不要再胡亂猜測是私人企業喔！你可知道，峨眉山觀光人潮有多洶湧嗎？人潮洶湧程度是樂山大佛的數十倍，甚至數百倍，簡直是世界無敵的大金雞母，每年門票收入不是以千萬計算，而是數億、數十億計算的。就在峨眉山此處，我搭上了6人座的纜車，也搭上了百人搭乘的大纜車，簡直是世界奇觀啊！不僅如此，現場仍工程不斷，大興土木，要搭建更完整的纜車呢！往後，7、80歲的老人家，不用走半步路，就可以直接搭纜車，從山腳下，直奔峨眉山金頂了！峨眉山景區要肥到出油啦！不！依據我個人觀察和感受，不僅四川省，整個中國大陸地區，因觀光旅遊業的鼎盛，中國大陸是肥到出油了！（115年9月1日完稿）

阿壩甘孜川西情：（三一）國有企業經營權

阿壩甘孜川西情：（三一）國有企業經營權
作者：吳聰賢醫師

115年7月8日，川西旅遊第2天，下午時分，咱們搭上中巴，走九環西線，從都江堰市區餐館出發，途徑阿壩藏族羌族自治州的汶川縣、茂縣、松潘縣，以至九寨溝縣城，狂奔了近400公里山路，然後夜宿九寨溝縣城區內酒店。隔天清晨，115年7月9日，川西旅遊第3天，一大清早，我們迫不及待地，日思夜夢地，欲盡快地，想投入著名的九寨溝風景區的懷抱裡，怎麼迫不及待？九寨溝風景區入口處，就位於九寨溝縣城內，因山區空地有限，入口處沒有停車場規劃，不僅咱們中巴，也包括各大中小型汽車，都只能停他處停車場，此處停車場離景區入口還有段距離，說遠不遠，說近也不近，總有一段路要走，我看到中國大陸的內地旅遊團，就有地陪高舉著旗子，率領團員們，奮勇地往景區入口衝鋒陷陣呢！咱們四川在地嚮導，看我們也如此地迫不及待，其他團員我不清楚，但以我個人來說，我苦等了9年，終於飛越台灣海峽，來到夢寐以求的景區入口，就近在咫尺，更近在眼前，我怎能不迫不及待呢？加上咱們嚮導體恤我們當中，有將近一半的人是65歲以上的老頭子，我老伴早已超過65歲了，而我都已75、76歲的老頭子了，怕不堪走遠路，累壞了我們，乾脆招來了7、8輛當地出租接駁計程車，4人一輛接駁計程車，咻地一聲，直接把我們載到景區入口處下車，好乾淨俐落喔！民國106年1月15日，就在9年前，我彰化縣衛生局公職退休，慰勞我20年賣力為國家盡心盡力，我報名了旅行社九寨溝旅遊團，旅費已一筆繳清了，沒想到當年8月8日，九寨溝發生規模7.0強震，景區受損嚴重而關閉，旅遊就此泡湯了！沒想到的，9年後，我竟然還能與九寨溝續前緣呢！有如古人說的，有緣千里來相會，無緣對面不相識！說坦白些，我豈只迫不及待？我簡直是刻不容緩，也按捺不住呢！

當下，我發現每輛出租接駁計程車，車身顏色統一，且車門側身都有公司標識，如果我沒有記錯的話，上頭書寫著「九旅集團」。我這個老頭子閒來無事，趁寫作當下，搜尋了網路，何謂「九旅集團」？它的全稱是「九寨溝旅遊集團有限公司」，直接簡稱九旅集團，它成立於1998年，公司地址設於九寨溝縣漳扎鎮，經營範圍包括旅遊、住宿、餐飲、客運、計程車等，例如：我們在景區外，所搭乘的出租接駁計程車，就是九旅集團旗下計程車單位統一調度與經營的。景區外，除了出租接駁計程車，我還看到數輛接駁客運車，也塞在入口處附近，因人潮洶湧，因車水馬龍，進退兩難，動彈不得，其實，這些接駁客運車也是九旅集團旗下的客運單位統一調度與經營的。不僅如此，景區內專屬的綠色環保觀光車，任何車輛不得進入景區，只有環保觀光車才能通行，也是九旅集團旗下的公司負責營運與管理的。毫無疑義地，九寨溝景區的對外營運，比如門票販售、營收利潤等，也是它們負責的。九旅集團是私人企業，還是國有企業？不用懷疑，是國有企業！且是地方性的國有企業！何為地方性的國有企業？台灣並沒有所謂的地方性國有企業。九旅集團的股東成員，由兩大國有法人組成。一、四川省財政廳：持股比率僅10%。二、阿壩州控股發展有限公司：持股比率90%，其實際控制人為阿壩藏族羌族自治州國有資產監督管理委員會。總之，不管是前者或後者，此集團屬於國有獨資的國有企業，且是地方性的國有企業。不管是中央的，還是地方性的，既然是獨資的國有企業，旅遊品質必然有保證，不用擔心遇上敲竹槓的，或遇上所謂黑店的。你說是不是？

115年7月10日，川西旅遊第4天，我們走回頭路，依地理位置來看，我們是走回頭路，至於是否同一條道路？我這個老頭子沒有這樣好的記憶，我們參訪了黃龍風景名勝區，黃龍景區位於阿壩藏族羌族自治州的松潘縣黃龍鄉，雖然與九寨溝毗鄰，但兩者分屬不同縣管轄，一個是松潘縣，一個是九寨溝縣，九寨溝景區位於阿壩藏族羌族自治州的九寨溝縣漳扎鎮，不同縣人民政府，也不同鄉鎮人民政府，各管各的，河水不犯井水，井水不犯河水。有資料說，簡稱「九旅集團」的「九寨溝旅遊集團有限公司」，亦同時經營和管理黃龍景區，難怪兩者經營和管理模式大抵相仿。九旅集團實際控制人為阿壩藏族羌族自治州州人民政府的國有資產監督管理委員會，所以說，不僅九寨溝景區是地方性國有企業，黃龍景區也是地方性國有企業。雖然黃龍景區的實際控制人也是阿壩藏族羌族自治州州人民政府的國有資產監督管理委員會，沒有改名的需求和必要，不過，我個人認為，「九寨溝旅遊集團有限公司」是否應更名為「九寨溝與黃龍旅遊集團有限公司」，以更符合名符其實呢？你說是不是？

九寨溝景區和黃龍景區，由同一個旅遊集團公司來經營和管理，可接受嗎？是可接受的，也是應該接受的！怎麼說呢？除了兩個景區毗連外，惟有3個小時車程的距離，兩個景區的自然景觀也是相仿的，其重點就是看山，其重心也是看水，看山看水，也看藍天白雲。此次川西行，我們所看到的山，就是橫斷山脈東端的岷山，我們所看到的水，也是來源於岷山的水，既然山和水，加上藍天和白雲，它們都是一樣的，都是同源的，你儂我儂，相依相偎的，當然由同一家公司來經營和管理，再方便和順遂不過了！事實上，也確該如此，怎麼說呢？因聯合國教科文組織於1992年，就將九寨溝景區和黃龍景區，同時名列世界自然遺產呢！教科文組織認定它們是同一個世界自然遺產，等於是說，九寨溝景區和黃龍景區是同一個景區囉！既然如此，讓兩個景區由同一個集團公司來經營和管理，豈非順風順水，最自然不過了！你說是不是？

115年7月17日，川西旅遊第11天，我們參訪樂山市的樂山大佛；隔天，115年7月18日，川西旅遊第12天，我們參訪峨眉山市的峨眉山金頂華藏寺，以及半山萬年寺等。樂山市，屬四川省地級市；但峨眉山市，則非四川省地級市，乃樂山市轄內的縣級市，因地位身份重要，從縣升格為市，並由樂山市直接代管。樂山大佛風景名勝區，由樂山市市人民政府設立的「樂山大佛風景名勝區管理委員會」，或稱「峨眉山樂山大佛景區管理委員會」，負責整體保護、管理、文物利用與研究等工作，此表示樂山大佛景區和峨眉山景區，都屬於同一個官方委員會來進行管理，也就是說，它們都屬於地方性的國有企業。不過，它們跟九寨溝景區和黃龍景區有些不同，九寨溝和黃龍也是地方性國有企業，所有權屬於國有，經營權也屬於國有，由官方自己來經營，但是呢？樂山大佛景區和峨眉山景區，其經營權則公開拍賣，出讓給私人企業來經營喔！難怪私人企業花得起人民幣大鈔，聘請渡輪上的年輕女服務生，是萬中選一的四川大美女，有如人間仙女呢！詳細情形，我下回再詳談了。（115年8月31日完稿）

阿壩甘孜川西情：（三〇）魚片粥兒超吮指

阿壩甘孜川西情：（三〇）魚片粥兒超吮指
作者：吳聰賢醫師

基層公務員子女長大的我，沒有這個條件，沒有這個經歷，也沒有這個慾望，渴望的僅是三餐能吃得飽，不！不是三餐，好幾十年來，我一天只吃兩餐，兩餐吃得溫飽，就萬事OK，心滿意足，幸福無比了，怎可能是美食的愛好者？怎可能是美食的追求者？我絕不會是整顆腦袋，直想著美食的饕餮啦！民國5、60年代，能有一碗豬油拌飯，我就能吃得津津有味，謝天謝地，感恩不已了！若能再悶個雞蛋在裡頭，那簡直是人間美味，我會快樂到飛奔人間天堂了！佛界說，彌勒佛現居住於欲界第四重天的兜率天內院，等待未來下生人間成佛，好替代釋迦牟尼佛成為現世佛，人間天堂就是兜率天內院嗎？不！我不認為！我個人相信，人間天堂就在每個人的心中，當你覺得快樂，你就是住在人間天堂啦！及長，我都已75、76歲了，父母不在了，我沒有機會再吃到雞蛋豬油拌飯了，雞蛋不是阿母養雞生的蛋，豬油不是阿母親手炸出來的油，飯也不是阿母用煤炭球煮出來的飯，往事只能回味！然而，兒時的超級喜好，持續延伸到現在，只要有滷肥豬肉，最好是帶皮的肥豬肉，肥滋滋的，閃閃透亮，且滲著油的，我就認定它是五星級美食，甚至是更高檔的米其林美食呢！再高檔的米其林美食端上桌，若沒有再搭配一碗帶皮滷肥豬肉，就無法讓我食指大動，心中總缺了一大塊遺憾呢！我的飲食就是如此簡單和粗糙，簡直就是粗魯透了，比一般平民大眾還粗魯，跟鄉下田間老農，大抵也沒有兩樣！極好笑的，我門診一大堆中年高血脂症患者，少我2、30歲的年輕人，搶著要吃降血脂藥，而我這個喜吃肥豬肉的老頭子有高血脂症嗎？要讓你羨慕了，我沒有啦！我這種極端粗魯的老頭子，我要如何來談美食呢？我够資格談美食嗎？豈非逼我折壽喔！

有位親朋好友，嘴巴饞，不忌口，腦滿腸肥的，平時特愛美食，喜愛美食，三不五時，總會向我提到美食。114年，我西藏旅遊回來後，除了西藏，也途徑成都和重慶，他就要我介紹西藏、成都、重慶的美食；115年，我川西旅遊回來後，除了川西，也去了成都、都江堰、樂山和峨眉山，他又要我介紹川西和四川的美食。受人之託，忠人之事，雖然我不懂美食，完全不了解美食，也只能勉強為之，盡力而為了，我或許無法說得很傳神，也無法說得很逼真。最近一次的川西旅遊，除了前幾回，已介紹過的四川鍋巴羹外，我再介紹另一種吃過的四川美食。是否是美食，我不敢保證，但對我來說，它就是美食，比得過五星級餐廳，比得過米其林餐廳。我這個老頭子，記憶力逐漸退化，退化是正常的，但會造成困擾，常話說到一半，突然停嘴了，嘴巴被舌頭堵住了，心裡明知道要講的東西，卻忘記了它的名稱，以致結結巴巴地，不知如何往下說，例如：晚餐要老伴吃「鮭魚炒飯」，卻遲遲半張著口，不知如何往下說，因我忘記「鮭魚」這個名詞了！所以嘛，希望我沒有胡亂記錯，吃這道美食的時間和地點。115年7月8日，川西旅遊第2天，參訪完都江堰，我們整團來到都江堰市區吃中餐，餐廳是標準的川菜館，生意興隆，除了我們三桌外，賓客盈門，高朋滿座，座無虛席，足見餐廳菜色有其獨到之處！我們就在這家餐廳，吃到這道美食料理。

這道川菜美食是什麼？我不知道，我臉皮也薄，事後也不好意思涎著臉，詢問餐廳內女服務員，因魚片與粥同煮在一起，所以呢？我稱呼它為「魚片粥」，但網路搜尋結果，我若稱呼它為「四川魚片粥」，那可就大錯特錯了，它與四川魚片粥相較，可說天差地別，大相徑庭，截然不同喔！以致我不得不幫它另創個名字「都江堰魚片粥」！傳統的四川魚片粥，是川菜的招牌菜，挺有名氣的，網路很夯，你有吃過嗎？我坦言我沒有吃過。傳統的四川魚片粥，必然搭配川味特色，除了紅蘿蔔、白蘿蔔、馬鈴薯、豌豆等配料外，還有芹菜、香菜，以及酸菜、泡椒、花椒、紅油等佐料，肯定是麻辣兼備的標準川菜風味！然而，最後端上桌的這盤都江堰魚片粥，用超大白瓷圓盤裝著，有如巨無霸般，盤子直徑少說有60公分，簡直要把其他菜餚擠下桌了！它有各種顏色的配料和佐料嗎？以至紅咚咚的紅油漂浮在上頭嗎？沒有！完全沒有，一絲也沒有！就是煮得非常稀爛和濃稠的白米粥，粥裡面則摻雜、混雜著雪白的魚片，如假包換，僅有這兩樣而已！粥是白的，魚片是雪白的，本身就是冰川似的視覺饗宴喔！我盛了半碗粥，不是我客氣，而是肚子已很撐了，第一口，很濃稠和綿密的粥，嚐不到米粒，僅有淡淡的鹹味和甜味。第二口，我吃了魚片，剛入口而已，尚未進行咀嚼，哇！我的靈魂出竅了，我的靈魂快飛走了！不是「簡直」，「根本」就是吮指的，筆墨難以形容的人間美味啊！魚肉成形又完整，整片整片的，不會稀巴爛，魚肉很綿密軟嫩，肉汁也全鎖在魚肉內，唯一的口感只有一個字，那就是「鮮」！超級無敵的「鮮」啦！說句見笑的話，若非我肚子已撐了十分飽，若在空腹就上桌，不要說半碗粥，我保證一剎那間，我就能把整盤魚片粥吃光，且把大盤子舔得乾乾淨淨的呢！

白米飯煮成濃稠又綿密的粥，這有什麼困難嗎？當然不困難，以我自己平常煮飯的經驗，慢火熬煮，時刻攪拌，挺花功夫罷了，完全沒有任何困難，但是，雪白的魚肉，成片成片的切塊，不僅綿密軟嫩，還鎖住了肉汁的鮮味，那可不容易喔！我也是門外漢，我又不是餐飲業者，搜尋網路結果，這有三層功夫，每一層功夫都不能馬虎，要十足做到位：第一層功夫，挑選雪白刺少，肉質細嫩的魚，務必完全剔除魚刺，保證沒有魚刺，大人小孩皆咸宜，不擔心魚刺哽喉，且採用斜刀片切法，肉塊才能保存完整，較不會碎裂。第二層功夫，魚片須先醃製，醃製材料包括蛋清、太白粉和酒，要仔細揉捏攪拌，蛋清和太白粉可以鎖住肉汁，且讓肉塊不易碎裂，酒則是去魚腥味。第三層功夫，醃製後的魚片，要事先煮熟，但火候要注意，不能煮得過熟，肉色變色即撈起待涼，直等白米粥煮成後，趁火熱時刻，再把魚片攪拌入粥，約滾熱幾秒鐘，即可上桌了。各位親朋好友們，這道魚片粥不是傳統的四川魚片粥，幾乎可說是反其道而行，完全沒有重口味的麻辣，反而是清淡的鮮甜味，很合我的胃口，應該也很合大多數台灣人的胃口，尤其是台灣人早餐吃粥的胃口，或者外科手術後，專門滋補養身的胃口！你說是不是呢？要仿效做出相同的美味來，應該是說的比唱的好聽吧？台灣是否該引進來自都江堰市的「都江堰魚片粥」？你認為呢？（115年8月29日完稿）

阿壩甘孜川西情：（二九）長江源頭在哪兒

阿壩甘孜川西情：（二九）長江源頭在哪兒
作者：吳聰賢醫師

114年的西藏旅遊，115年的川西旅遊，均誘導我對西藏的投入，想更多了解藏族，了解藏族的今生前世，了解藏族的傳統文化，也了解藏族的傳統宗教，不過，在我的內心深處，宗教給我的負面印象，遠多於正面印象，不要對我有任何奢望。我是一個75、76歲的老人家，再過幾天，即將邁入76、77歲的老頭子，隨著歲月滾動，更清楚地了解自身人格的缺憾，我內向、自閉和固執，代表的是什麼意思？表示我這個人，沉默寡言，不苟言笑，難以相處，禁錮自我，固執己見，不易苟同，不願與人溝通，眾樂樂不如獨樂樂的老傢伙，簡單一句話，我就是一個無可藥救的化外之人！有人說「藏人（ㄗㄤˋㄖㄣˊ）」，藏是名詞，指的是西藏的原住民，卻也是「藏人（ㄘㄤˊㄖㄣˊ）」，藏是動詞，指的是躲藏的人或隱藏的人，這是此次川西旅遊的地陪說的，我個人猜想，這是從破音字，創造出來的調侃話，完全沒有確實的科學理論基礎吧？然而，藏族世居青藏高原，平均海拔4000米以上，面積至少250萬平方公里，是世界海拔最高、面積最大的高原，簡直就是世界屋脊，更是世界之巔，即便是公元7世紀初，松贊干布統一青藏高原各部族，創立了吐蕃帝國，國力強盛，敢跟鄰近的唐朝、印度、尼泊爾等國家叫板，卻也從沒想過要把藏族同胞，帶離那冰天雪地、人煙稀少、空氣稀薄的青藏高原，去過那山青水秀、高氧吧的平原生活，他們不就是把自己隱藏在青藏高原上的藏人嗎？說歸說，仍舊是廢話一堆，以我個人的人格特質，我根本就是把自己隱藏起來的人嘛！難怪我對藏族那麼有感受，也那麼有親切感！然而，我要表明身份的，千萬不要斷章取義，把我劃歸為藏獨分子！跟宗教一樣，我對政治是沒有興趣的，甚至是厭惡的！我說明在先，免得閱讀下面文章後，你對我有成見或偏見。

上幾回，我多次提到金沙江，此金沙江，馬上讓我聯想到三件事情，不吐不快，不記錄下來，心理難平復似的，寢食可難安呢！此三件事情，一半一半的，有的牽涉到地理學和水文學議題，也有的牽涉到政治學議題，難怪我要先表明心跡，我沒有政治意圖，更沒有政治企圖。我這個老頭子閒來無事，不願把眼睛耗在短視頻上，短視頻容易讓人沉迷和沉醉，尤其是已退休的老頭子，搞花或搞瞎了視力，我就怕白內障或黃斑部病變，甚至視網膜剝離，只好寫作打發時間，強迫自己不去看短視頻！寫作要抬頭思考，望遠處思考，思考如何下筆，如何著墨，如何描述，如何修飾，更如何老少咸宜，以及不偏不倚，面面俱到，不得罪或輕忽任何一方呢！我寫作不是分分秒秒，時時刻刻地，眼睛直盯著手機螢幕喔！哪三件事情？第一件事情，明朝徐霞客個人評論，岷江非「尚書•禹貢」所說的是長江的源頭，金沙江才是長江的真正源頭，我很好奇，這是長江真正的源頭嗎？第二件事情，1950年10月6日至24日期間，新中國剛成立周年，中國人民解放軍在毛澤東命令下，不顧一切，艱難地渡過金沙江，發動了昌都戰役，僅歷時18天，就粉碎西藏噶廈地方政府的主力軍，最終和平解放了西藏，我很好奇，新中國難道不能用談判手段解決雙方爭端嗎？第三件事情，民國28年（公元1939年）1月1日，中華民國將原有的「川邊特別區」改制成西康省，但僅存在了16年，在新中國統治期間，西康省於1955年9月撤省了，然後以金沙江為界，金沙江以東，包括省會雅安和前省會康定，劃歸四川省；金沙江以西的昌都地區，則劃歸西藏自治區，我很好奇，為何要撤省？為何有如此劃分法呢？

以昌都戰役來說，有點傷痛，有點遺憾，更有點不捨，就以台灣228事件為例來談，民國36年2月27日至5月16日，台灣爆發了官民衝突與流血鎮壓和清鄉暴力事件，造成不少台灣民眾與本土精英死傷。財團法人二二八事件紀念基金會受理賠償與檔案統計，明確記錄並通過賠償的人數，本省籍死亡681人、失蹤177人，外省籍死亡432人。但是，歷史學者與人口學推估，死亡人數可能高達1萬8千至2萬8千人。雖然政府後來公開道歉了，也設立了二二八國家紀念館與紀念碑，並將2月28日訂為國定假日，但仍造成難以彌補的傷痛，生命無辜呢！114年的西藏旅遊，7月5日上午，我們參訪了西藏拉薩布達拉宮，就在布達拉宮正前方的布達拉宮廣場上，我們看到了高達37米，相當壯觀、巍峨和高聳的「西藏和平解放紀念碑」，卻沒有看到所謂的「昌都戰役紀念館」和「昌都戰役紀念碑」，據自由維基百科敘述，昌都戰役造成藏軍5700人死亡，死亡慘重，生命無辜，讓人難以釋懷，中國中央政府似乎也沒有說聲抱歉或賠償動作吧？有嗎？我不知道？

岷江已確定不是長江源頭了，但金沙江就是長江的源頭嗎？這句話有語病，相當模稜兩可，可以說一半對，卻也一半錯！金沙江不是長江的源頭，但金沙江最上層的源頭，則是長江的源頭喔！真正的說法，應該說：金沙江的源頭的源頭的源頭，才是長江真正的源頭呢！金沙江是一整套龐大的水系，本身就有很多大大小小的支流，包括通天河、無量河、雅礱江、普渡河、牛欄江、橫江...等等，哪條才是金沙江的源頭呢？沒錯！地理課本曾告訴我們，金沙江的源頭是通天河。金沙江是中國大陸長江上游的支流之一，在青海省玉樹藏族自治州境內，自通天河和巴塘河匯合口開始算起，以至四川省宜賓市，與岷江匯合流入長江截止，此段河流統稱為金沙江，全長2308公里。金沙江流經中國西部的青海、西藏、四川和雲南，就是沿著四川橫斷山脈的東緣，流往南方的雲南，很慶幸的，由於地形關係，金沙江被巨石阻擋，金沙江重新逆流回四川，以致金沙江不似瀾滄江和怒江，完全沒有流入東南亞國家，單純是中國境內自主的河流。既然通天河是金沙江的源頭，那麼通天河就是長江的源頭囉？還不是！通天河位於青海省玉樹藏族自治州境內，由沱沱河和當曲兩條河流匯合後起算，直到通天河和巴塘河匯合口截止，統稱作通天河，通天河全長約813公里。如此看來，沱沱河和當曲兩條河流中的某一條河流的源頭，會是長江的源頭嗎？沒錯！確實如此，所以我才會說：「金沙江的源頭的源頭的源頭，才是長江真正的源頭呢。」

人類是有歷史的動物，也是有感情的動物，因為歷史和感情關係，如同黃河般，長江也有兩個源頭，一個是傳統歷史上的源頭「沱沱河」，又稱長江西源；另一個是水文上真正的源頭「當曲」，又稱長江南源。依據水文數據，長度和水流量，當曲更勝於沱沱河，以一翻兩瞪眼或零和遊戲來著眼，真正的長江源頭應該是當曲喔！沱沱河，發源於青海唐古拉山脈主峰各拉丹冬雪山，就位於青海省海西蒙古藏族自治州的格爾木市唐古拉山鎮。至於當曲呢？它發源於唐古拉山脈東段霞舍日阿巴山北麓（又稱作加色格拉峰），就位於青海省玉樹藏族自治州的雜多縣。總之，由於歷史因素，由於感情因素，何必區分你和我？何必拼個你死我活？雙贏不是更好？所以說，不管是沱沱河，還是當曲，兩者的源頭俱是長江的源頭啦！唉！我這個老頭子就是多廢話，對不起啦！我多加補充一點點：唐古拉山脈是青海省和西藏自治區的界山，此處有青藏鐵路唐古拉車站，海拔5068.63米，是世界上海拔最高的火車站，就位於青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市唐古拉山鎮，與西藏自治區那曲市安多縣的交界處。我日思夜想的青藏鐵路，我這個老頭子何時能完成夢想呢？我期待著！當然，我還夢想著川藏鐵路盡快通車呢！（115年8月27日完稿）

阿壩甘孜川西情：（二八）旅行作家徐霞客

阿壩甘孜川西情：（二八）旅行作家徐霞客
作者：吳聰賢醫師

前兩回，我有提到，明朝的徐霞客，獨排眾議，經過實地考察，證實中國西南部橫斷山脈的金沙江，才是長江的真正源頭，打破古來認為岷江是長江源頭的說法，真的嗎？你相信嗎？徐霞客（公元1587年1月5日至公元1641年3月8日，享年54歲），即明萬曆十四年十一月廿七日至明崇禎十四年正月廿七日，直隸江陰縣人（今江蘇省江陰市），目前江陰市仍有其故居，但祖籍為江西省南昌府（今江西省南昌市），是明代著名的地理學家、旅行家和文學家，著有「徐霞客遊記」。你會不會覺得奇怪，西方的月與日，怎跟中國的月與日對不上？且差異如此大？有差異是應該的！因西方人習慣使用公曆（又稱西曆或太陽曆，中國人則稱為國曆或陽曆），而歷朝歷代中國人則習慣使用農曆（又稱陰曆或陰陽合曆），直到中華民國成立後，中華民國元年一月一日（或中華民國元年1月1日，或簡稱民國元年1月1日，但絕不能說中華民國元年正月初一日，因這是農曆的用詞）起，政府機關全面改用公曆，所以說，兩者月與日對不上是必然的。好理家在，由於電腦開發，AI進步，今日不同於昔日，國曆和農曆之換算，不僅不困難，還輕而易舉呢。關於享年歲數，西方人和中國人的習慣，也是不同的！西方人較為嚴格，會多考慮月與日，以徐霞客為例來說明，當活過了1月5日，也就是活過了生日，才算享年54歲，若沒有活過生日，縱然只差1天，也只能算享年53歲！至於中國人算法呢？不去考慮生日，只要逝世年減去出生年，答案是54，那麼享年就是54歲啦！

徐霞客是直隸江陰縣人，我腦筋轉不過來，滿腹疑問，好奇怪喔！直隸省不就是河北省嗎？河北省有江陰縣嗎？江陰縣不就在江蘇省嗎？難道自由維基百科有誤嗎？難道谷歌AI也犯錯了嗎？唉！我這個75、76歲的老頭子，才疏學淺，孤陋寡聞，太過膚淺了，趕快上網搜尋，才知道自己錯得離譜啦！明太祖朱元璋，攻下應天府（南京），創立明朝，於公元1368年正式定都南京。明燕王朱棣是朱元璋第四子，明朝第三個皇帝，早年受封為燕王，因不滿明建文帝朱允炆削藩，剝奪自己權利，不惜對自己的親侄兒發動奪位戰爭，史稱「靖難之役」或「靖難之變」，歷時三年內戰，攻入南京，自己稱帝，並於公元1421年遷都順天府（北京），將南京降為留都，但仍實行南北並立的兩京制度，以致在南京京畿所在地，設立了直隸，稱為南直隸，直接隸屬於中央六部管轄，涵蓋今日的江蘇省、安徽省和上海市；另外，也在北京設立了直隸，照樣是中央六部直轄，稱為北直隸，涵蓋今日的北京市、天津市和河北省。公元1644年，明朝降將吳三桂，背叛明朝，引清軍從山海關攻入關內，滿洲人創立了清朝，定都順天府（北京），清朝比照明朝，保留了北直隸，但廢除了南直隸，將北直隸改稱為直隸省。中華民國成立初期，仍沿襲清朝，稱為直隸省，直到民國17年（公元1928年），因國民政府已將首度遷至南京，不再適合稱呼為直隸省，於是改名為河北省。謝天謝地，我終於明白了！明朝有南京和北京兩個都城，故有南和北兩個直隸，直隸江陰縣是正確無誤的名稱！不過，若能書寫成「南直隸江陰縣」，那就更沒有混淆視聽之可能囉！

據自由維基百科敘述，徐霞客花了30餘年生涯，縱遊中國大江南北，足跡遍歴今北京、南京、河北、山東、河南、江蘇、浙江、福建、山西、江西、湖南、廣西、雲南、貴州等共16個省市，惟不包括東北、新疆和西藏，因這些地域，明朝沒有真正的實際控制，最後，甚至拿生命來旅遊，在雲南僻野偏鄉患病，走不動了，被轎子勉強抬回家，沒幾個月就走完人生旅程了。我估計，不單是台灣愛旅遊者，連中國大陸內地人，也沒有人破此紀錄！台灣大部分人是上車睡覺，下車尿尿，尤其是我這個75、76歲的老頭子，又患有頻尿毛病的，下車都是狂奔尿尿的，至於在車上呢？都在為尿急而慌張，哪能睡得著覺？只好仔細觀察窗外景色，讓自己分神來打斷尿急呢！然而徐霞客，不僅旅遊，還寫下遊記，記錄他觀察到的各種現象、人文、地理、動植物等狀況，尤其對石灰岩地貌，進行了深刻的研究和記錄，對石鐘乳、石筍、溶溝、石芽、石梁等成因，都有詳細的考釋呢。中國古代華夏地理典籍如「尚書•禹貢」，一直記載「岷山導江」，認為四川岷江是長江正源，徐霞客沒去過四川，也別說川西了，更沒去過今日的阿壩藏族羌族自治州、甘孜藏族自治州、涼山彝族自治州和橫斷山脈，但他透過在雲南、貴州，對金沙江的實地考察，大膽提出了「推江源者，必當以金沙江為首」，認為金沙江才是長江的源頭。當然，這僅是他個人推斷而已，僅是他個人假設罷了，沒有實地冒險去探勘金沙江源頭。然而，經後人證實，確認金沙江才是長江的真正源頭，徐霞客未免太神了，也未免太厲害了，千百年來無人能比擬！我是老來神經病，突然好學起來，喜歡搜尋資料。關於「尚書•禹貢」成書年代，歷來有無數爭論，但綜合現代學者的研究，極可能是以遠古夏禹治水傳說為基底，經過長期口耳相傳與累世資料積累，直到春秋戰國之際，才被孔子搞定，編入「尚書」中，以致有了「尚書•禹貢」之成書呢。

以我這個老頭子，且是外行人的眼睛來看，我不懂地理，也不懂水文，一條大河少說有數條支流，甚至無數條支流，我們怎麼認定哪一條支流才是真正的源頭？有明確的判定定義嗎？內向、自閉又頑固的我，相當地好奇，很想追根究柢，難道看它的長度嗎？它的水流量嗎？它的流域面積嗎？還是哪位名人或領導說的算？老頭子除了種田和上班看診外，多的是時間，多到胡思亂想，沒想到的，我網路搜尋結果，在地理學和水文定名上，還真的有三大原則呢！第一個原則，河流唯長：這是主要判定標準，在所有支流中，流程最長，距離河口最遠的支流，會被認定為該大河真正的源頭。第二個原則，河流唯大：指的是水量和流域，當兩條支流長度相近時，常年平均徑流量較大的，或流域面積較廣的支流，會被判定為真正的源頭。第三個原則，流向唯直：觀察支流與大河幹流交匯的夾角，流向與大河幹流總體走向較一致的，也就是夾角最小的、最筆直的支流，較容易被視為真正的源頭。舉例如下：第一個例子是台灣淡水河，淡水河有大漢溪、新店溪和基隆河三大支流，因河源唯長，大漢溪長度最長，集水區最遠，因此地理學上將大漢溪發源地「品田山」，認定為淡水河的源頭。第二個例子是台灣濁水溪，也因河源唯長，將發源於合歡山主峰與東峰間，位處武陵附近的霧社溪，認定為台灣第一長度濁水溪的源頭。不過，除了上述三大原則外，仍受歷史習慣與文化認知所左右，不得不投靠和屈服！例如：黃河的源頭，中國傳統歷史上，認定為約古宗列曲，但往後科學測量結果，發現卡日曲長度更長，水流量也大，難分難捨，該怎麼辦？只好委屈一下，認定卡日曲是黃河的源頭，但還有另一個源頭，則是約古宗列曲！也就是說，兩個源頭並存，都是黃河的源頭啦！更直白的說，要向你說抱歉，黃河有兩個源頭啦！（115年8月25日完稿）

阿壩甘孜川西情：（二七）四川奇蹟大熊貓

阿壩甘孜川西情：（二七）四川奇蹟大熊貓
作者：吳聰賢醫師

沱江，發源於四川盆地西北邊緣的龍門山脈中段，總長度702公里。台灣三大最長的河流，濁水溪186公里，高屏溪171公里，淡水河159公里，都難望沱江項背。龍門山脈位於四川盆地的西北邊緣，是川西高原和四川盆地的分界線，也是青藏高原與四川盆地的過渡地帶，它是東北-西南走向，是斜的走向，不是南-北的縱走向，龍門山脈東北起於四川省廣元市青川縣，西南止於甘孜藏族自治州的瀘定縣，整個龍門山脈長約500公里。發源於龍門山脈的沱江，向東南流經成都平原東緣，以及川中丘陵區，也提供成都平原部分灌溉水源，最後在四川省瀘州市匯入長江，可以說是成都平原、四川盆地的第二條母親河，第一條母親河則是岷江。龍門山脈不是橫斷山脈七脈之一，沱江的源頭也不是橫斷山脈六江之一，所以說，龍門山脈和沱江，均不屬於廣義或狹義的橫斷山脈範圍之內，這才是正確的答案喔！

至於青衣江呢？因發源於廣義的橫斷山脈範圍內，源頭在橫斷山脈，所以說青衣江跟岷江和大渡河一樣，都位於橫斷山脈範圍內，這才是正確的答案喔！青衣江，是四川省長江流域上游內的一條河流，幹流全長289公里，照樣比台灣的濁水溪長，為大渡河的最大支流，它主源發源於邛崍山脈的八朗山與夾金山之間，自北向南流經四川省雅安市，在四川省樂山市匯入大渡河，然後與岷江，在樂山大佛附近，形成岷江、大渡河、青衣江三江匯流的自然景觀。你還記得嗎？我上回有提到，邛崍山脈本身即時橫斷山脈「七脈」之一呢！115年7月17日，我們川西團31名團員，參訪樂山大佛時，我在渡輪甲板上，只感受到江面浩瀚，無邊無際，弗遠弗屆，看不到盡頭，我這個75、76歲的老頭子，膽小怕事又怕死的老頭子，心中難免有恐慌和害怕，僅知道石刻彌勒大佛的眼皮底下，正是三江匯流處，祂正監視著舟船平安呢！有神明的保佑，以及神明的加持，渡輪會翻船嗎？我會落水嗎？當然啦！結果是，船行平安，參訪行程平安啦！

岷江，發源於四川省岷山東側，源頭位於阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內的岷山弓槓嶺與郎架嶺之間，從松潘縣，往下流向茂縣和汶川縣，再流經都江堰和成都平原，最後在四川省宜賓市注入長江，全長735公里，其水流量極大，是長江上游左岸水流量最大的支流，因都江堰在秦代就設立了，也是中國水利開發最早的河流之一。汶川縣、茂縣和松潘縣，均屬阿壩藏族羌族自治州所轄，115年7月8日，我們從都江堰市直奔九寨溝縣，途徑汶川縣、茂縣和松潘縣，伴隨我們逆向而行的河流，自然是岷江囉！你有感覺水流量非常大嗎？滔滔不絕，嘩啦不斷，一洩千里，若不慎落水，肯定被沖得無影也無蹤，我只想著，台灣缺水又缺電，這麼大的水流量若沒有好好利用，豈非可惜又浪費？岷山，自中國甘肅省南部延伸至四川省西北部的摺皺山脈，大致成南北走向，全長約500公里，主峰是雪寶頂，位於松潘縣境內，海拔5588米。岷山是長江水系和黃河水系的分水嶺之一，岷江、白水江等諸河，發源於岷山東側，最終匯入長江；白河、黑河等諸河，發源於岷山西側，經松潘草地，最終匯入黃河。岷山區域內多森林和堰塞湖，是大熊貓、川金絲猴等瀕危動物的主要分布區之一，區域內風景秀麗，著名的景點有九寨溝和黃龍風景區。公元1992年，九寨溝和黃龍風景區，被聯合國教科文組織共同登錄為世界自然遺產呢。

說到大熊貓，網路上挺有名氣的，就是「成都大熊貓繁育研究基地」，曾在網路視頻上看過，它位於四川省成都市成華區熊貓大道1375號，是一個集大熊貓科研繁殖、保護教育和教育旅遊為一體的研究機構和旅遊目的地，從最早期的6隻野生搶救大熊貓，截至2024年，共有260隻大熊貓；截至2025年，則有201隻大熊貓的幼崽。115年7月7日，川西旅遊第1天，從桃園國際機場飛抵成都天府國際機場，搭上地陪大巴士，走高速公路，來到成都市中心酒店，才下午3點左右，往後時間是自由行動和自由參訪，中國大陸旅行社沒有安排任何行程，既然人都在成都市，參訪成都大熊貓繁育研究基地如何？似乎不適合喔！怎麼說？據說，大熊貓怕熱，氣溫高於攝氏26度時，大多會被移至有空調的室內，7月天，下午時刻，大熱天，我都滿頭大汗，汗流浹背的，看啥大熊貓？找人扮大熊貓算了！據說，早晨氣溫較低，才是看大熊貓最有活力和最佳的時機。除了此成都繁育研究基地，此基地亦在都江堰市設立了「都江堰野放繁育研究中心」簡稱「熊貓谷」。115年7月8日，川西旅遊第2天，我們人在都江堰市，去參訪此熊貓谷如何？不！有其困難喔！因不知道此熊貓谷是否有對外開放？另外，我們的行程挺緊湊的，時間壓縮得很緊，若參訪了此熊貓谷，即便大巴士飛奔又狂奔的，從都江堰市直奔九寨溝縣城，抵達時刻不是夜間8點，而是午夜12點呢？看啥大熊貓？找人扮大熊貓算了！不過，去（114）年，我也參加西藏旅遊團，6月29日，同樣的航班時間，我們剛抵達成都天府國際機場後，在地旅行社沒有浪費時間，趁下午空檔時刻，大巴士搭載我們，直奔成都市的「三星堆博物館」，給了我此生甚大的震撼教育，古人的智慧並不下於今人，今人有何可驕傲和自負的？你厲害嗎？你偉大嗎？不！我們可是站在古人肩膀上，逐步走往未來的世界呢！

說到大熊貓，不單成都市和都江堰市，另外，還有更大空間的國家級自然保護區呢！面積達20萬公頃，100公頃等於1平方公里，20萬公頃就相當於2000平方公里啦！阿壩藏族羌族自治州汶川縣境內，就有著名的「臥龍國家級自然保護區」，區內設有「臥龍中華大熊貓苑」，亦稱「神樹坪基地」，以及「核桃坪基地」，這裡是最重要的大熊貓繁育、科研與觀賞重鎮之一。神樹坪基地，位於汶川縣耿達鄉，海拔1700米，是目前全球圈養大熊貓數量與繁育的核心基地之一，有對外開放遊客參觀。核桃坪基地，同樣位於保護區內，主要進行大熊貓野化培訓與放歸研究。臥龍自然保護區有「熊貓之鄉」、「天然動植物園」、「寶貴的生物基因庫」之美稱，用於保護大熊貓等珍稀野生動植物及高山森林生態系統為主的綜合性國家級自然保護區。115年7月9日，我們參訪九寨溝風景區；115年7月10日，我們參訪黃龍風景區；115年7月11日，從九寨溝縣，走回頭路？我初臨乍到，首次旅遊川西，也是首次旅遊四川，人生地不熟的，一個75、76歲的老頭子，視力退化，記憶力也退化，看過後，馬上又忘記的老頭子，我不敢肯定是否走同樣一條公路，或許另有其他岔路也難說喔！經過茂縣後，我們來到汶川縣，而臥龍國家級自然保護區，就近在眼前，幾乎近在咫尺，我們有趁機進去參訪嗎？看看大熊貓挺不錯的喔！愛說笑了，怎可能？中國大陸旅行社行程安排，拉得很滿啦！（115年8月23日完稿）
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