大吃一京，饕客五星五日遊 四、搭上飛機

大吃一京，饕客五星五日遊

四、搭上飛機

作者：吳聰賢醫師

    第一天：97年2月1日（星期五）。在中華航空團體櫃檯，排隊寄行李。其實，沒多少行李，兩人只帶一個旅行箱，20公斤不到，僅16公斤多一點，裡頭主要是換洗的內衣褲，以及冬天厚重衣物，怕北京冬天下雪，下雪機會很大，也蠻希望它下雪的，活到這麼大歲數，還不曾看過下雪，不曾有過在雪地上打滾的經驗，所以，兩人各帶一件雪衣，是兩個兒子的雪衣。近兩年，我用國民旅遊卡刷卡，在「台中秀山莊」，分別購買了兩件Cortex雪衣，一年買一件，一件是大兒子的，另一件是小兒子的，預備今年，再給自己買一件雪衣。

    關於國民旅遊卡，每位公務員有1萬6千元額度，這是額外的大福利，勞工朋友一定看得眼紅，心裡也肯定幹譙不停，它只能在特約商店購物，「台中牛排館」和「台中秀山莊」，都是有簽約的商店，因有此限制，除了購買「台中牛排館」餐券，我只得進出「秀山莊」，連著幾年，花了好幾萬元，除了買雪衣以外，每件一萬出頭，還買了兩雙登山鞋、登山帽、登山褲和Polo休閒服。兩雙登山鞋，我與內人各一雙，價值不斐，每雙6千餘元，若非國民旅遊卡消費，保證我捨不得花這筆錢。

    入關護照驗證和隨身行李檢驗等，人潮洶湧，摩肩接踵，都排著長長的隊伍。台灣經濟不錯，比起老一輩父母，台灣人真好命。領隊舉著黃色三角形小旗幟，走在前頭，其他團員跟在領隊後面，緩步前進。林姓領隊，50開外，五短身材，身材微胖，有著鮪魚肚，身高不足160，但面色黎黑，身材壯碩，有如學校的體育教練，他不僅孔武有力，還精明幹練的。他做事踏實，不含糊，一是一，二是二，話不多，其實，大家都是出國老鳥，不知出國多少次了，出入境關卡也不知經歷多少次了，豈須領隊費唇舌交代？

    內人特愛旅遊，好像天生野馬的個性，在家閒不住，喜歡往外跑，喜愛到處走，國內各地大小風景區，都來者不拒，也包括兜風、健行、登山等等，至於出國旅遊，更不用提了，簡直處心積慮，絞盡腦汁，多多益善。我跟內人反差極大，我內向又內斂，寧願守著家，不喜出門，另外一點，我節儉又小氣，捨不得出門花錢。內人出國經歷多，美國、東歐、西班牙、瑞士行外，日本去了4-5次，大陸更去了6-7次，她還嫌出國不夠多。如果時間許可，她肯定要走遍全世界，花錢不手軟。

    我出國機會不多，僅去過南韓、泰國、英國與大陸等，不包括此次，總共才出國5次。南韓是衛生局技正招團，都是衛生局所同仁，我跟著大家走。泰國去了兩次，一次是碩士班的畢業旅行，自己花錢；一次是南海大海嘯，我隨同疾病管制局第三分局長官，到泰國攀牙府災民收容所，設站從事醫療服務，花的是公務預算。英國是公共衛生考察，我隨著衛生局長官們前往，也是花公務預算，雖說是公共衛生考察，主要還是旅遊，十天行程，扣掉前後兩天航程，八天裡頭，公共衛生考察只有一天。至於張姓兩家族，券商和醫師，經濟條件棒，我猜測，也不遑多讓，應是國外旅遊等同國內旅行，全世界趴趴走。

台北飛往香港（TPE/HKG），搭中華航空（China Airline）CI 603客機，9A登機口，我與內人座位分別是57K、52J，因機票賣出5成不到，空位甚多，我換52K，與內人挨身坐一起。過年不是出國旅遊的旺季，大部分人都會在家團聚圍爐。8時15分的班機，7時45分開始登機，有半小時的登機時間。登機口，中、英文廣播，將登機分兩梯次，第一梯次是有2歲以下小孩同行或持貴賓卡者，第二梯次屬經濟艙，我與內人坐經濟艙。經濟艙分兩邊排隊，一邊1-46號座位，另外一邊則是47-63號。攜小孩同行的先登機無可厚非，但依機票等級先後登機，讓人不舒服，用金錢衡量，似乎瞧不起人。香港、大陸機場也有此規定與告示，卻不像台灣實施徹底，插隊的有之，橫衝直撞的有之。

人類是萬物之靈，有喜怒哀樂、恩怨情仇，人生而平等，不該受種族、國度、經濟、美醜而分等級，甚至受歧視。如果有人不明就裡，無意間誤闖關卡，卻被機組員無禮又嗤之以鼻地阻擋、訓斥，這種服務品質就濫透了。回想20年前，攜全家到台北參加全國外科聯合醫學會，持大會餐券到某國際知名大飯店吃佛跳強，兩兒子卻被飯店服務生，怒目斥責弄亂餐廳擺飾，餐廳兩旁地上的盆栽語吊飾，為人父親面對這種不周服務很不以為然。如果我是服務生，我會從口袋掏出糖果，安撫小孩不要調皮，豈不皆大歡喜？我猜這位女服務生，至今還是女服務生，也說不定早被解雇，回家吃自己了。

在漂亮空中小姐笑臉相迎下，「謝謝，歡迎搭乘中華航空。」進入了機艙。坐定後，我剛將腳踏墊放下，空服員馬上過來糾正，要我歸位，因飛機即將起飛。當機上螢幕播放起飛相關注意事項時，我才知道腳踏墊要收好。以前，曾有一次搭飛機，僅知要繫上安全帶，不知道要將桌墊歸位，也被指正過。唉！見笑，我真鄉巴佬，有如劉姥姥進大觀園，貽笑大方了。曾有飛機發生空難，懷疑旅客打手機造成，使用人因此被告上法院，我擔心自己也一時疏忽出錯，所以在機場的華航櫃檯，早將將手機關機，以免差錯，也節省電源。

領隊趁飛機起飛前強調，台灣家庭用電是110伏特，大陸的酒店房間電，插座則是220伏特，不過，浴室有110伏特的，要仔細看清楚，免得差錯插座，燒壞手機等電器用品。我害怕手機沒電，五天結束後，回到台灣時，無法連絡大兒子到台中車站接人，所以，隨身攜帶著電插頭，結果，領隊說錯了，酒店不是110伏特和220伏特，而是230伏特和115伏特兩種，我害怕，不敢插電，免得壞了手機。其實，關掉手機後，電源流失不至於那麼嚴重，回台後，我仍有足夠的電力，打電話回家。

飛機應該在7時10分以前，就停在A9停機棚了，因我們早到1個多小時，看到飛機已停在那兒。四、五百人以上座位的大飛機，就在眼前，龐然大物，蠻壯觀的，突顯了自己的渺小，不謙卑都難。雖說8時15分的班機，卻拖延到8時40分才準備就緒，飛機開始後退，再等飛機滑行到跑道定點，四具巨大引擎，轟隆發出巨響，加速奔馳起飛時，已近8時50分了。飛機為何延遲？大概是膳食準備與行李運送兩碼子事吧。華航膳食由華膳空廚公司（China Pacific Catering Service）負責，不知其他航空公司是否也委由該公司處理？應該是吧。