逐夢藏東平安歸：（五三）隨身攜帶氧氣瓶

逐夢藏東平安歸：（五三）隨身攜帶氧氣瓶

作者：吳聰賢醫師

一不做，二不休，這回繼續講氧氣話題，希望能全部講完，不再囉哩八嗦，也不再喋喋不休，然而，老人家腦筋退化又遲鈍，動作緩慢，加上話多又囉嗦，可能無法一次講完，若無法講完，尚祈見諒。114年6月30日，西藏行第2天，中午時分，搭中國大陸國內班機，從四川成都飛抵西藏林芝。跟成都機場相較，林芝機場不是同一個量級的，有如小兒科，簡直小巫見大巫，不成比例。這不能怪林芝機場，只能怪成都機場過份，大到無法無天。不要說林芝機場，連台灣的桃園國際機場，也難望其項背，縱然第三航廈完工啟用，也可能沒有成都機場的大。成都有兩座國際機場，成都雙流國際機場和成都天府國際機場，6月30日入藏，我們從成都天府國際機場飛西藏；7月13日，行程最後一天，我們也是從成都天府國際機場飛台灣，完成15天的西藏旅遊。

成都雙流國際機場（CTU），歷史悠久，始建於1938年，中華民國年代即有，後來經過多次擴建，有點規模了，目前仍持續營運中，位於成都西南方約16公里的雙流區。成都天府國際機場（TFU），是成都新建的第二座國際機場，於2021年才啟用，迅速地成為中國西南方地區新的航空樞紐，與成都雙流國際機場相距50公里，位於成都新高區託管的簡陽市，屬天府新區，距離成都市中心51公里。成都天府國際機場的啟用，使得成都成為繼上海、北京之後，中國第三個擁有雙國際機場的大城市，足見成都在四川省，以及中國大陸的地位，有非同一般等級的高，它跟重慶相較如何？若非重慶人口3190.47萬，遠多於成都的2126.8萬，成都和重慶的市府層級應該互相對換才對，成都應該是直轄市，而重慶則是四川省省會，且是副省級地級市而已。算了！不用太計較，成都市和重慶市，都是四川省和中國大陸，一等一的大城市！台灣6都總人口才1630萬，若是台灣總人口，也不過2300萬，要如何相比擬？

成都天府國際機場，有兩座航廈，有三條飛機跑道，民航站機坪設有210個機位，也就是說有210個候機門。候機門不代表候機室，因為，好幾個候機門可能共用一個候機室，甚至沒有很明顯的區隔。去西藏林芝時，我們的候機門是140幾號；回台灣桃園時，我們的候機門也是140幾號，我記得是141號，不知道老頭子有沒有記錯。經過層層關卡後，要走到140幾號候機門，挺遠的，也挺累的，尤其是揹背包和手提行李的，豈會輕鬆？好理家在的，成都天府機場大雖大，對老人家挺體貼的，幾乎不到100米，就有一間廁所，沿路無數個廁所，有專人打掃，跟台灣一樣，乾淨又衛生，不會讓老人家急到尿濕褲子。我是膀胱無力的老頭子，從出關走到候機門，以至上飛機前，總要上3、4次廁所。好理家在的，141號候機門不遠處，約40米處，就有廁所，對我來說甚為方便。咱桃園機場，雙航廈，雙跑道，就沒有成都天府機場大，僅有116個機位，且包含客運機坪、貨運機坪、維修機位和過夜幾位等，遠少於成都天府機場。同樣付出心血，努力建設，展現泱泱大國，自家小孩輸給對岸小孩，總難免讓人氣餒。

成都天府國際機場，2024年全年，旅客吞吐量5489.5萬人次，僅次於上海浦東國際機場、廣州白雲機場、北京首都機場和深圳寶安機場，位列中國大陸第五名。這樣很厲害嗎？似乎不怎麼樣！咱桃園國際機場，2019年總旅客吞吐量達4868萬人次，也不遑多讓，有得比呢！可惜又遺憾的，網路查不到2024年資料，說不定經過5年後，桃園國際機場旅客吞吐量，已經超越成都天府機場呢！回頭來說西藏林芝機場，經過2個小時飛行，很快飛抵林芝，林芝機場就是小，領了行李後，走沒幾分鐘，走沒幾步路，就出了機場大門。我與老伴共用一個，裝了衣物共重22公斤的行李箱，裡頭幾乎全是老伴的衣服，老婆是大人，老公是小弟，我全權代勞，全程負責行李箱進出搬運。出了機場大門，不！應該說小門，彰化縣政府的側門都比它還大，但是，來到機場外面，那小小的停車場，才發現自己是否來到世外桃源？哇！西藏的機場就是不一樣，有如桃花源記說的，東晉人遇見600年前的秦後人，我整個人都矇了，不是小而美足以形容的，而是放眼望去，四周全是層層疊疊的俊秀高山，一座又一座，綿延不絕，聳立眼前，望穿秋水，加上藍天白雲，一片晴朗，開闊無比，我不僅矇了，也茫了，我是否來到人間天堂？

迎接我們的是藏族嚮導，前面曾介紹過他，我不再重複，他依照藏族傳統，雙手捧著，虔誠又恭敬地，為每一位團員獻上和繫上哈達，表示歡迎、純潔和祝福，身受此大禮，情意難卻，令我有點害羞。哈達是純白的絲綢，長度約180公分，除了圍在脖子上，還得打個結，才不會拖地。我發現其他的西藏旅遊團，他們的藏族嚮導，也都替所有團員們繫上白色哈達，這也是展現和推廣藏族傳統文化。我與老伴這兩條哈達，長途跋涉，也搭了兩趟飛機回到台灣，我們仍保留著，希望在西藏傳統宗教扶持下，繼續保佑全家大小。除了獻上哈達，藏族嚮導還贈送每位團員兩樣東西，還挺珍貴的，哪兩樣東西？

第一樣東西，攜帶式簡易型氧氣瓶，也稱氧氣隨身瓶、灌裝氧氣瓶等，這東西可珍貴了，正中我下懷，正是我需要的，時刻想要買的，為了避免高原反應，這是西藏行最大的壓力，雖然我有準備丹木斯，但仍不放心，不敢保證絕對有效，所以心裡也預備著，當來到西藏拉薩時，請嚮導帶隊到商家，必得購買氧氣隨身瓶，以防萬一。缺氧，給氧就是最好的辦法，直接對症下藥嘛。網路搜尋，台灣也有氧氣隨身瓶販賣，為何不在台灣購買，然後帶去西藏？不行！氧氣隨身瓶不能上飛機，因氧氣隨身瓶處高壓狀態，遇高溫或碰撞，可能會爆炸，太危險了！據說，氧氣隨身瓶也上不了大陸的火車，尤其是西藏的火車，因怕爆炸，引發火車大火。一罐氧氣隨身瓶，大約裝1-2公升氧氣，我記得那瓶是1.8公升，用高壓方式，灌進鋁製瓶子內，鋁瓶很輕，可放在背包內，也可拿在手上，隨時隨地想到，都可馬上吸一口。氧氣隨身瓶附有塑膠口罩，把口罩蓋在口鼻上，壓一下按鈕，氧氣即刻噴出，就可深吸一大口氧氣了，直接又了當。

西藏旅遊，氧氣隨身瓶幾乎是必需品，有人買，必有人賣；有人賣，也必有人買，不腐不爛，穩賺不賠，是很大的商機。可見到處有人在吸氧氣隨身瓶，至於廢棄的氧氣隨身瓶，也到處可見，尤其是高山冰川山口景點，以及各地旅客服務中心，垃圾桶都堆滿廢棄氧氣隨身瓶，特別是資源回收桶，廢棄氧氣隨身瓶都溢了出來，散落整個地上，真的有些髒亂不堪。氧氣隨身瓶是鋁製品，可回收，回收價應不低，怎沒人搶著回收？若在台灣，一些專門資源回收的老阿婆和老阿公，不知要搶得多開心，也多興奮呢！沒辦法，這是環境的因素，西藏地廣人稀，哪找得到幾家資源回收商？沒有廠商回收，撿了等於白撿，等同把自己家裡當垃圾場；若自己開車送去資源回收場，消耗的油資和時間，早已超過資源回收的價值了，有如台灣俗諺說的「阿婆炊粿倒貼」。

114年7月5日，西藏行第7天，我們參訪拉薩布達拉宮，斜坡很陡，太陽很大，烈日當空，走得很累，也走得很喘，已有團員開始吸氧氣隨身瓶了，我也看到不少參訪的遊客，男女老少都有，不僅走得滿頭大汗，也走得氣喘吁吁，走一步休息一步，幾乎喘不過氣來，也是連忙拿出氧氣隨身瓶，一邊吸氣，一邊補充體力。氧氣是生命泉源，也是最後的救命靈丹，我捨不得用，加上我與老伴，都沒有高原反應症狀，所以一直沒使用，直到最後，快要離開西藏了，才嘗試著使用，以免辜負藏族嚮導的情真意切，氧氣隨身瓶是嚮導贈送的。至於第二樣東西，則是一盒10%或20%的葡萄糖水，老頭子記性不好，已忘了它的真正濃度，我不知道嚮導為何要贈送葡萄糖水，他沒講清楚，我耳背也沒聽清楚，難道用於低血糖的預防或治療嗎？這盒葡萄糖水，就放在我倆巴士座椅下，久而久之，忘了它的存在，最後也不知道跑去何方了。（114年9月21日完稿）